「低床ネジ」の検索結果
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頭部高さが低くなっています。MAX1.5mmまでの頭部高さになります。
用途狭い場所や相手部材に加工ができない場合に用いられます。六角レンチで締め付けます。
材質SUS XM-7
種別全ねじ
ねじの種類極低頭六角穴付ボルト
頭部形状極低頭
穴の形状六角穴
ねじ山種類メートル並目
ねじの呼びM3
ねじピッチ(mm)0.5
材質ステンレス
寸法H(mm)0.6
寸法D(mm)Φ5.5
頭部形状超低頭
穴の形状十字穴
表面処理ニッケル
材質ステンレス
頭部形状スリムヘッド
穴の形状十字穴
頭部高さが低くなっています。MAX1.5mmまでの頭部高さになります。
用途狭い場所や相手部材に加工ができない場合に用いられます。六角レンチで締め付けます。
材質SCM435
種別全ねじ
ねじの種類極低頭六角穴付ボルト
表面処理黒色酸化被膜
頭部形状極低頭
穴の形状六角穴
ねじ山種類メートル並目
ステンレス製の六角穴付き極低頭ボルトです。
頭部高さはすべて1.5mm以下。機器・装置の省スペース化や上部スペースが限られた箇所に。
種別全ねじ
材質SUSXM7製(SUS304相当)
頭部形状極低頭
穴の形状六角穴
強度区分A2-50
頭部の高さが薄いため取付面をフラットにできます。
皿モミができないところや厚みが邪魔になる箇所に適しています。
材質ステンレス(SUS-XM7)
頭部形状超低頭
強度区分A2-50相当
頭部が薄く、皿座彫りしていない箇所に使用しても出っ張りが、ほとんどなく施工ができます。環境にやさしい銀色のメッキ処理がされています。
材質/仕上鉄/三価クロメート
頭部形状超極低頭
穴の形状十字穴
頭部高さが低くなっています。
用途狭い場所や相手部材に加工できない場合に用いられます。六角レンチで締め付けます。
種別全ねじ
材質S45C相当
表面処理黒色酸化皮膜
頭部形状低頭
引張強度(N/mm2)最小 800
穴の形状六角穴
ねじ山種類メートル並目
頭部高さが低くなっています。
用途狭い場所や相手部材に加工できない場合に用いられます。六角レンチで締め付けます。
種別全ねじ
材質SUSXM-7相当
頭部形状低頭
穴の形状六角穴
ねじ山種類メートル並目
頭部高さが低くなっています。MAX1.5mmまでの頭部高さになります。
用途狭い場所や相手部材に加工ができない場合に用いられます。六角レンチで締め付けます。
材質SCM435
種別全ねじ
ねじの種類極低頭六角穴付ボルト
表面処理三価ユニクロメッキ
頭部形状極低頭
穴の形状六角穴
ねじ山種類メートル並目
機器・装置の省スペース化や上部スペースが限られた箇所に。
用途機器・装置の省スペース化
種別全ねじ
材質SCM435
頭部形状極低頭
穴の形状六角穴
ねじ山種類メートル並目
材質SCM435
表面処理亜鉛黒
頭部形状極低頭
寸法K(mm)1.5
ねじ山種類メートル並目
材質鉄
表面処理三価ホワイト
頭部形状スリムヘッド
穴の形状十字穴
頭部の高さが低くなっており狭い場所にも適しています。
用途頭部がじゃまになる時に使用します。
種別全ねじ
材質(本体)ステンレス(SUSXM7)
頭部形状低頭
穴の形状六角穴
ねじ山種類メートル並目
頭部の高さが薄型なため、締付け後、頭部が目立ちにくく、スッキリとした仕上がりになります。
材質ステンレス(SUS304相当材)
頭部形状超低頭
2018年トラスコ掲載ページ2 0405
現在使用中の手押し台車や平台車をそのままリフトの上に乗せる事が出来ます。
テーブルリフトに積み替える作業が無い為、効率よく作業が出来ます。超低床
タイプ電動ボールネジ式
出力(W)70
電源(V)単相100
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
最大許容荷重(N[kgf])400(3920)
1個
￥13,980
税込￥15,378
6日以内出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
取付高の低さと獣荷重の要求を満足した低床式重荷重用ねじ込みキャスターです。
ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても歪みが残りません。
材質(車輪)ナイロン一体車輪複列ボールベアリング入
形状自在車
荷重種別重荷重
金具仕上黒亜鉛メッキ
六角対辺(mm)29
ストッパーなし
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
材質/仕上ステンレス
頭部形状ナベ
穴の形状十字穴
最低高さ50mmにすることで従来入らなかった隙間にも対応できます。
積載荷重(kg)150
モーター出力(kW)DC12V：0.07
フォーク幅W(mm)60
脚高(mm)50
フォーク長さ(mm)600
バッテリー30A19L
フォーク最低高さ(mm)50(脚にフォークを被せた時：62)
フォーク最高高さ(mm)1180
フォークスライド外幅(mm)130～468
脚寸法内幅(mm)360
脚寸法外幅(mm)460
車輪寸法(固定車輪)(mm)Φ50
車輪寸法(ブレーキ付き自在車輪)(mm)Φ125
上昇時間(秒)無負荷時：19、負荷時：19
フォーク厚さE(mm)38
外形寸法(全長)L(mm)1020
外形寸法(全幅)M(mm)550
外形寸法(全高)N(mm)1501
ストロークST(mm)1130
自重(kg)81
関連資料図面資料(0.22MB)
荷重中心距離(mm)300
1台
￥339,800
税込￥373,780
31日以内出荷
コンパクト、省スペースその上、薄さまで兼ね備えた、場所を選ばないタイプ。
ブラシレスモーター採用
超低床80ミリ(外部にユニットが付きません)
ベクトル制御
ドライシリンダー
ユニット内蔵
ジャバラ式フルカバー(末尾にJ)
上限・下限リードスイッチ付
タイプジャバラ付
電源(V)単相100
コード長さ(m)電源コード：3、LED付フットスイッチコード：2
モーター出力(kW)0.07
塗装粉体塗装
使用可能回数最大4万回
昇降時間(秒)10
最大起動頻度(回/min)10
最高使用頻度(回/h)30
コンパクト、省スペースその上、薄さまで兼ね備えた、場所を選ばないタイプ。
ブラシレスモーター採用
超低床80ミリ(外部にユニットが付きません)
ベクトル制御
ドライシリンダー
ユニット内蔵
ジャバラ式フルカバー(末尾にJ)
上限・下限リードスイッチ付
タイプジャバラ付
電源(V)単相200
コード長さ(m)電源コード：3、LED付フットスイッチコード：2
モーター出力(kW)0.07
塗装粉体塗装
使用可能回数最大4万回
昇降時間(秒)10
最大起動頻度(回/min)10
最高使用頻度(回/h)30
モーター出力(kW)0.07
昇降時間(秒)10
最高使用頻度(回/h)30
モーター出力(kW)0.07
昇降時間(秒)10
最高使用頻度(回/h)30
コンパクト、省スペースその上、薄さまで兼ね備えた、場所を選ばないタイプ。
仕様上限・下限リミットスイッチ付、ドライシリンダー、ユニット内蔵、ブラシレスモーター採用、ベクトル制御
タイプスタンダード
電源コード(m)3
モーター出力(W)70
使用頻度(最大)30回/時
昇降時間(秒)10
最大起動頻度(回/min)10
モーター出力(kW)0.07
昇降時間(秒)10
最高使用頻度(回/h)30
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