「係留 アンカー」の検索結果

アンカーの爪(ブレード)で海底を引っかけて船を保持する把駐力に優れています。

ダンフォース型アンカーはプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合は、クラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

砂、砂利、岩場などほとんどの底質に優れた把注力を発揮するアンカーです。ストック部が折りたためるので、コンパクトに収納できます。

小型船舶やボートに適した錨(アンカー)。ブレード部分が大きく、軽量アンカーの中では把駐力が高いため、水底が泥、砂、砂利を問わず使用できます。素材：鋼板製、表面仕上げ：亜鉛メッキ

ゴムボートに傷をつけないプラスチックでコーティングしたマッシュルーム型のアンカーです。

ステンレス製で錆びにくく、耐久性に優れます。

砂地でも岩場でも使える万能的なアンカーです。折りたたみ傘のような構造で、海底で開いて適度に引っかかるります。レジャーボート・カヤックフィッシングでも多く使われています。

船用のデルタ型アンカー(Delta anchor)は、船舶の係留や停泊に使用される一種のアンカー(錨)で、このタイプのアンカーは、アンカーを降ろした際もどんな海底ででもセットすることが可能です。セットアップも簡単でその取り扱いやすさから、レジャーボートやヨットで広く使用されています。

ポリプロピレン樹脂を溶融紡糸した原糸を使用。ポリエチレンと並び、合繊ロープの代表的な製品です。ポリエチレンより更に比重(0.91)が軽く、水に浮きます。力も強いコストパフォーマンスに優れた製品です。 またロープの伸度(伸び率)が低いので漁業で使用する場合、網のバランスが崩れないので漁獲高に貢献できます。

一般繊維素材で最も強度のあるナイロン製ロープ(3打ち)です。 ショックに強く、柔軟で扱いやすく、耐摩耗性に優れています。 太さは8・9・10・12・16mmΦ。長さは各サイズ50・100・200m巻があります。 両端アイ加工付きです。(サツマ編み加工)

強風時に船が速く流れるのを軽減できます。シーアンカーを船首方向から投入することにより、風に船首を立てて船が流れるスピードを軽減できます。 生地は丈夫で厚手のPVC製のリップストップ生地を採用しています。

チタンボロン合金採用でボディは耐蝕寿命約2倍。小型軽量、使いやすいスイッチ。起動・停止が同じスイッチなので誤作動無し。巻き上げロールはアルマイト処理で錆に強い!電圧、モーター出力、巻き上げの容量等、用途に応じてお買い求め下さい。

耐食性に優れ、小型船舶に最適です

砂、泥、粘土に効果的なアンカーです。

直径が大きくブレーキ性が高い。エアーフロートと内蔵オモリの効果で投入後すぐに開きます。

ブルース型アンカー(Bruce Anchor)は、船舶やヨットで広く使用されているアンカーで、広範囲にわたる流れや風の状況下でも高い安定性を保つ、さまざまな海底で非常に効果的なアンカーです。もともとは北海油田で作業するために開発されたアンカーで、特に砂、砂利、小砂利、泥底にはよく効き、力がかかると海底に埋まり抜群の把駐力を発揮します。セットアップも簡単でその取り扱いやすさから、レジャーボートやヨットで広く使用されています。材質は腐食に強く美しい光沢を放つSUS316製。選定する際には、船のサイズや使用する海域の海底状況に応じて適切なサイズと重量のアンカーをお選びください。

アンカーの種類と言っても、沢山の形状やタイプがありますが、重量さえあればアンカリング効果が上げられるというわけではないので愛艇の大きさや、アンカリングさせる場所(底質)、潮の流れや風などの自然条件を考慮して選ぶ必要があります。。海底からアンカーを引き揚げる作業はかなりの重労働で、重いアンカーほど引き揚げるのは大変な作業となるので 小型艇でアンカーを自力で引き揚げる場合は、適応範囲内のなるべく軽いものを使用しなければなりません。この新製品のダンフォース型アンカーは上記条件にぴったりなプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合はクラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

アンカーの種類と言っても、沢山の形状やタイプがありますが、重量さえあればアンカリング効果が上げられるというわけではないので愛艇の大きさや、アンカリングさせる場所(底質)、潮の流れや風などの自然条件を考慮して選ぶ必要があります。海底からアンカーを引き揚げる作業はかなりの重労働で、重いアンカーほど引き揚げるのは大変な作業となるので 小型艇でアンカーを自力で引き揚げる場合は、適応範囲内のなるべく軽いものを使用しなければなりません。この新製品のダンフォース型アンカーは上記条件にぴったりなプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合はクラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

アンカーの種類と言っても、沢山の形状やタイプがありますが、重量さえあればアンカリング効果が上げられるというわけではないので愛艇の大きさや、アンカリングさせる場所(底質)、潮の流れや風などの自然条件を考慮して選ぶ必要があります。海底からアンカーを引き揚げる作業はかなりの重労働で、重いアンカーほど引き揚げるのは大変な作業となるので 小型艇でアンカーを自力で引き揚げる場合は、適応範囲内のなるべく軽いものを使用しなければなりません。この新製品のダンフォース型アンカーは上記条件にぴったりなプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合はクラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

ロープの代表的素材で信頼度があります。 強度・耐候性・手さわりとバランスのとれたロープです。 トラック荷締めや荷役作業・作業補助ロープに最適 クラレの国産原料使用でクラレのラベル付き、 ビニロン・ポリエステル混紡

折りたたむとコンパクトな棒状になり、収納性に優れたアンカーです。底質を選ばない強力な把駐力が有り、小型ボート・ディンギー・カヤック・ウォータークラフトオーナーに人気が有ります。

強風の時に、流されるスピードが速すぎて、すぐにポイントからずれてしまったとき風があるときであればシーアンカーを流せば、水の抵抗を利用して船首を風に立てた状態で船の流れるスピードを緩やかにすることが可能です。流し釣りの際、風の影響で船首が風下に流され船体が回ってしまっては、釣り糸が立たず釣りどころではなくなります。シーアンカーは船首が風下に流されるのを抑制し、船首を風上に向け流すことができます。約2倍のサイズ幅にすることで今まで効果が少なかった30ftクラスの艇に使用しても、しっかりと効果を発揮します。素材にはリップストップ加工を施したマリングレードPVCを使っており、敗れても広がることなく、重厚感があります。また、ベルトの部分なども2重の縫製を施しています。付属品として、アンカー用と回収用のロープが付いています。

シーアンカーは水の抵抗によって船体の揺れを押さえ、風流れを防ぎます。フィッシング等の沖止まりや、エンジントラブル時にも威力を発揮します。三谷社のシーアンカーは長年の独特の縫製技術を生かし、入念な加工をしてあるので、縦横の破れを防ぎ丈夫で長年の使用に耐える作りです。操作が簡単で、効力、安定性に非常に優れています。

シーアンカに付属するメインロープです。

従来の日本のシーアンカーに比べ、投入、回収、収納が非常に簡単です。その秘密はシーアンカーの入り口の縁に縫いこまれたステンレスワイヤーにあります。このワイヤーにより、海中投入しなくても写真のように自動的に開き、なおかつ適当な重りの役目を果たすのですぐ効果が得られます。従来のものでは、慣れないと投入に手間取り、ましたがこのシーアンカーは絡むことなく使用できます。 また、お尻のチャックを開いたり締めたりすることで、簡単にシーアンカーの効きを調節できます。 ※特許出願済み

係留可能なタイヤのサイズは20～70インチです。 係留可能なタイヤの幅は60mm以下です。 インターロッキングブロックが敷設されている場所へ設置する場合、インターロッキングブロックを1枚取り抜き、ベースをそのまま設置することができます。 本体とベースは盗難防止用セキュリティービスで固定してますので、安心してご使用いただけます。 自転車を係留する際に、ワイヤーロックなどの盗難防止グッズの取付が出来ます。 ベースを打ち込む際は、オールアンカー(M10)、あるいは内部コーン打込式アンカー(W3/8)などをご使用ください。

係留可能なタイヤのサイズは20～70インチです。 ベースを打ち込む際は、オールアンカー(M10)、あるいは内部コーン打込式アンカー(W3/8)などをご使用ください。 インターロッキングブロックが敷設されている場所へ設置する場合、インターロッキングブロックを1枚取り抜き、ベースをそのまま設置することができます。 自転車を係留する際に、ワイヤーロックなどの盗難防止グッズの取付が出来ます。 本体とベースは盗難防止用セキュリティービスで固定してますので、安心してご使用いただけます。

水に濡れても固くなりにくい・耐熱性/耐候性に優れる