アンカー/錨

砂、泥、粘土に効果的なアンカーです。

高級感のあるステンレスクリートです。ステンレスのため強度も抜群!クリートの交換、増設にご使用ください。

ブラックカラーの樹脂製クリートです。負荷の小さな小型艇などにご利用ください。

シーアンカに付属するメインロープです。

ステンレス本来の光沢があり、高級感があります。

強風時に船が速く流れるのを軽減できます。シーアンカーを船首方向から投入することにより、風に船首を立てて船が流れるスピードを軽減できます。 生地は丈夫で厚手のPVC製のリップストップ生地を採用しています。

折りたたむとコンパクトな棒状になり、収納性に優れたアンカーです。底質を選ばない強力な把駐力が有り、小型ボート・ディンギー・カヤック・ウォータークラフトオーナーに人気が有ります。

小型船舶やボートに適した錨(アンカー)。ブレード部分が大きく、軽量アンカーの中では把駐力が高いため、水底が泥、砂、砂利を問わず使用できます。素材：鋼板製、表面仕上げ：亜鉛メッキ

アンカーの爪(ブレード)で海底を引っかけて船を保持する把駐力に優れています。

シーアンカーは水の抵抗によって船体の揺れを押さえ、風流れを防ぎます。フィッシング等の沖止まりや、エンジントラブル時にも威力を発揮します。三谷社のシーアンカーは長年の独特の縫製技術を生かし、入念な加工をしてあるので、縦横の破れを防ぎ丈夫で長年の使用に耐える作りです。操作が簡単で、効力、安定性に非常に優れています。

腐食に強いステンレス316材を使用した、スタッドボルトタイプのクリート。

使用する素材はさびにくい高級ステンレス316を使用したステンレスクリート。

極みシリーズのベースに取付可能なステンレス製のクリートです。ベースへ装着した際のガタツキ軽減用の樹脂ナット(ノブ)付き。

砂地でも岩場でも使える万能的なアンカーです。折りたたみ傘のような構造で、海底で開いて適度に引っかかるります。レジャーボート・カヤックフィッシングでも多く使われています。

直径が大きくブレーキ性が高い。エアーフロートと内蔵オモリの効果で投入後すぐに開きます。

強風の時に、流されるスピードが速すぎて、すぐにポイントからずれてしまったとき風があるときであればシーアンカーを流せば、水の抵抗を利用して船首を風に立てた状態で船の流れるスピードを緩やかにすることが可能です。流し釣りの際、風の影響で船首が風下に流され船体が回ってしまっては、釣り糸が立たず釣りどころではなくなります。シーアンカーは船首が風下に流されるのを抑制し、船首を風上に向け流すことができます。約2倍のサイズ幅にすることで今まで効果が少なかった30ftクラスの艇に使用しても、しっかりと効果を発揮します。素材にはリップストップ加工を施したマリングレードPVCを使っており、敗れても広がることなく、重厚感があります。また、ベルトの部分なども2重の縫製を施しています。付属品として、アンカー用と回収用のロープが付いています。

レール上をスライドさせて位置調節可能! フェンダーを出したい位置に合わせて、ステップレール上をスライドさせることが可能です。

ステンレス本来の光沢があり、高級感があります。

砂、砂利、岩場などほとんどの底質に優れた把注力を発揮するアンカーです。ストック部が折りたためるので、コンパクトに収納できます。

極みシリーズのベースに取付可能なブラックカラーの樹脂製クリートです。負荷の小さな小型艇などでご利用ください。

耐食性に優れ、小型船舶に最適です

ピンを打込むだけの簡単作業で、確実な施工が出来ます。ピンを見るだけで、確実に打込み完了の確認が可能です。

最も一般的な信頼性の高いめねじアンカーです。施工後のコンクリート表面に突起物がなく、六角ボルト、差筋、吊ボルトなどの施工が可能です。

アンカーの種類と言っても、沢山の形状やタイプがありますが、重量さえあればアンカリング効果が上げられるというわけではないので愛艇の大きさや、アンカリングさせる場所(底質)、潮の流れや風などの自然条件を考慮して選ぶ必要があります。海底からアンカーを引き揚げる作業はかなりの重労働で、重いアンカーほど引き揚げるのは大変な作業となるので 小型艇でアンカーを自力で引き揚げる場合は、適応範囲内のなるべく軽いものを使用しなければなりません。この新製品のダンフォース型アンカーは上記条件にぴったりなプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合はクラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

アンカーの種類と言っても、沢山の形状やタイプがありますが、重量さえあればアンカリング効果が上げられるというわけではないので愛艇の大きさや、アンカリングさせる場所(底質)、潮の流れや風などの自然条件を考慮して選ぶ必要があります。海底からアンカーを引き揚げる作業はかなりの重労働で、重いアンカーほど引き揚げるのは大変な作業となるので 小型艇でアンカーを自力で引き揚げる場合は、適応範囲内のなるべく軽いものを使用しなければなりません。この新製品のダンフォース型アンカーは上記条件にぴったりなプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合はクラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

アンカーの種類と言っても、沢山の形状やタイプがありますが、重量さえあればアンカリング効果が上げられるというわけではないので愛艇の大きさや、アンカリングさせる場所(底質)、潮の流れや風などの自然条件を考慮して選ぶ必要があります。。海底からアンカーを引き揚げる作業はかなりの重労働で、重いアンカーほど引き揚げるのは大変な作業となるので 小型艇でアンカーを自力で引き揚げる場合は、適応範囲内のなるべく軽いものを使用しなければなりません。この新製品のダンフォース型アンカーは上記条件にぴったりなプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合はクラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

船用のデルタ型アンカー(Delta anchor)は、船舶の係留や停泊に使用される一種のアンカー(錨)で、このタイプのアンカーは、アンカーを降ろした際もどんな海底ででもセットすることが可能です。セットアップも簡単でその取り扱いやすさから、レジャーボートやヨットで広く使用されています。

ブルース型アンカー(Bruce Anchor)は、船舶やヨットで広く使用されているアンカーで、広範囲にわたる流れや風の状況下でも高い安定性を保つ、さまざまな海底で非常に効果的なアンカーです。もともとは北海油田で作業するために開発されたアンカーで、特に砂、砂利、小砂利、泥底にはよく効き、力がかかると海底に埋まり抜群の把駐力を発揮します。セットアップも簡単でその取り扱いやすさから、レジャーボートやヨットで広く使用されています。材質は腐食に強く美しい光沢を放つSUS316製。選定する際には、船のサイズや使用する海域の海底状況に応じて適切なサイズと重量のアンカーをお選びください。

使用する時だけ、ロープ固定部を立ち上げるタイプのクリートです。未使用時はガンネル上に突起物が無いので、邪魔になりません。

使用時にのみロープを固定するために、立ち上げるタイプのクリートです。未使用時はガンネル上に突起物がないので邪魔になりません。航行中などクリートを使用しない場合は収納可能で、フラットな状態になります。入港時にはフェンダーロープの固定などに使用することができます。