「信号紅炎 船」の検索結果

この商品は、小型船舶安全規則第57条の2に定められた救難信号で、海上での事故や遭難を起こした際、発煙し救助を求める救難信号です。

道路運送車両の保安基準により、自動車に装備を義務付けられた発炎筒で、踏切事故防止、道路上での追突防止に使用。 視認距離は、昼間は600m、夜間は5000m(道路直線時)

緊急停車時の二次的事故防止に。発炎筒の代わりに車載できる車検対応品。消費期限がなく、電池交換で繰り返し使える。夜間、約200m先からでも確認できる強力発光。連続使用約8時間(新品アルカリ電池を使用した場合)。緊急時でも直感的に操作しやすいスイッチ形状。マグネット付きで車内からでも設置できる

車載発炎筒の代替装備として車検対応しております。 使い捨ての発炎筒と違い、電池交換だけで、長期間使用可能! ボタン式と異なり、バッテリーキャップを回しON/OFFするタイプのため、待機時の消費電力を抑えられ、長時間使用可能です。 形状を3パターンに変化させることができ、ほとんどの車種に搭載ができます。 底部はマグネットになっており、車のボディにピタリと取り付けが可能です。 点滅は20時間以上(新品アルカリ乾電池使用時)継続し、9個のLEDが強力な光を発し車の存在を示します。 防滴構造なため、雨天時にも使用可能です。

自動車緊急保安炎筒に緊急脱出用ガラス破壊具が付いたものです。事故等で自動車のドアが開かなくなり、車内に閉じこめられた場合にサイドガラスを割って、車内から脱出する際に使用します。従来の発炎筒設置場所(助手席の足元)に設置できる為、取り付け場所に困りません。

車載発炎筒の代替装備として車検対応しております。 使い捨ての発炎筒と違い、電池交換だけで、長期間使用可能! ボタン式と異なり、バッテリーキャップを回しON/OFFするタイプのため、待機時の消費電力を抑えられ、長時間使用可能です。 形状を3パターンに変化させることができ、ほとんどの車種に搭載ができます。 底部はマグネットになっており、車のボディにピタリと取り付けが可能です。 点滅は20時間以上(新品アルカリ乾電池使用時)継続し、9個のLEDが強力な光を発し車の存在を示します。 防滴構造なため、雨天時にも使用可能です。 また懐中電灯付ですので緊急時に大変便利です。

定番のオレンジベスト。船舶検査対応OK。 脇部にも浮力材があり安定した浮遊姿勢を保ちます。 前側×2、脇部×2、背中×2の6分割浮力材で作業性が良くコンパクトに収納できます。

ウエルダー加工により、水漏れ2%以下

もしものときに備えて。ブリキ製で軽くて耐久性に優れた消火用バケツです。 水を貯水しておくことで、出火時は即座に消火活動を行うことができます。

発炎筒の代替品として開発された非常信号灯。 車検もOK。 火薬を使用せずLEDを使用しているため、環境にも優しく強力な光を放ちます。 雨天でも大丈夫。 夜間の非常時において、強力な光を放つ9個の高輝度発光ダイオード 発炎筒に比べて圧倒的な長時間発光で大きな安全性を持続 底部マグネットにより、クルマのボディに取付け可能 全車種の発炎筒取付金具に対応 発炎筒のように雨を気にすることなく、簡単、確実操作 車両によって異なるどんな発炎筒収納ホルダーにも納まる、新3ウェイボディ構造。

高積み・平積み両方に対応した2WAYタイプ。 高積み時に風のバタつきを軽減する三角生地にハトメを付けたペケットが両サイド計12ヶ所(片側6ヶ所)、後側3ヶ所についています。 ポリエステル基布に樹脂コーティングを施した耐水・耐侯・耐久性に優れたシートです。 国内メーカー製造の高品質商品です。

TRY-N型は、小型船舶安全規則の規定に適合し、小型船舶検査機構(JCI)の救命規則の規格に合格しています。小型船舶用膨脹式救命いかだは、本船より投下して自動索を引っ張るだけで膨脹・展張し、ただちに乗込みできます。日本セーリング連盟(JSAF)外洋特別規定の適合した構造(上下独立2気室など)になっております。

TRY-N型は、小型船舶安全規則の規定に適合し、小型船舶検査機構(JCI)の救命規則の規格に合格しています。小型船舶用膨脹式救命いかだは、本船より投下して自動索を引っ張るだけで膨脹・展張し、ただちに乗込みできます。日本セーリング連盟(JSAF)外洋特別規定の適合した構造(上下独立2気室など)になっております。

TRY-N型は、小型船舶安全規則の規定に適合し、小型船舶検査機構(JCI)の救命規則の規格に合格しています。小型船舶用膨脹式救命いかだは、本船より投下して自動索を引っ張るだけで膨脹・展張し、ただちに乗込みできます。日本セーリング連盟(JSAF)外洋特別規定の適合した構造(上下独立2気室など)になっております。

TRY-N型は、小型船舶安全規則の規定に適合し、小型船舶検査機構(JCI)の救命規則の規格に合格しています。小型船舶用膨脹式救命いかだは、本船より投下して自動索を引っ張るだけで膨脹・展張し、ただちに乗込みできます。日本セーリング連盟(JSAF)外洋特別規定の適合した構造(上下独立2気室など)になっております。

船検で必要な、小型船舶用法定備品の象形具です。

「道路運送車両の保安基準」適合指定の「自マーク(国内認証)」と、「道路交通法」の安全基準「TSマーク」の認定を取得した、「日本国内法令 両基準適合」の停止表示器材(警告反射板・停止表示板)です。 組立簡単、風圧に耐える十分な重量でコンパクト。 保管専用ケース付き。 遊びがなく、中でゴトゴト音が出ないので快適なドライブに最適です。 日本の道路上での安全使用を考えた、日本国内製造の国産停止表示器材です。

約1分30秒発煙されます。着火時の炎の立ち上がりが少なく、煙以外の噴出物がありません。有害性および爆発性のある薬品は使用されていません。六塩化エタンを使用していないので煙に刺激臭がありません。煙の組成は不活性の脂肪族化合物の微粒蒸気、炭酸ガス、水蒸気等で毒性がありません。煙中に酸性またはアルカリ性成分がないので金属等に対する腐食性がありません。

パワーLED使用、電子発煙筒(屋外用) 単3乾電池3個でパワーLED使用の驚異の明るさを実現。 マグネットで車両にも取り付け可能。マグネット部はゴムで覆われているため接地面にキズをつけません。 落下に対し破損しにくい耐衝撃設計。ポリカーボネート樹脂にシリコンゴムプロテクター装備の耐衝撃設計。 携帯に便利な手のひらサイズ。RoHSや外部突起物規制にも対応。付属のフックで盗難防止対策も。

電池寿命約10倍のエコ仕様(前モデルBF-6400F比) 懐中電灯としても使用可能な集散光機能付き 置き場所に困らない吊り下げ用ストラップリング付き