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【上刃】切れ味シャープな先端幅広刃形。刈残しを減らすWの刃付。土砂磨耗や荒地に強い逆刃付。石飛び少なく、刈草が寄る。ねばりあるバネ鋼使用。 【下刃】切れ味シャープな先端幅広刃形。刈残しを減らすWの刃付。軽快な切れ味の切削刃付。ねばりあるバネ鋼使用。

長い雑草、小笹まで無理なく細かく粉砕します。粉砕された残草をすき込めば、早く土に還元されます。スピーディーに、より強く!ゼロターンを搭載した立ち乗りブルモアー

背丈の高い草や空き地の草刈に最適なハンマーナイフモア。背丈の高い草や硬い草も細かく粉砕します。刈った草は細かく粉砕され腐食・堆肥化が早いです。クローラ走行を採用で、不整地・傾斜地でも安定した走行ができます。

トライク専用のサイレンサーを採用し、まるで四輪のような迫力のあるリアビューを実現します。また、大容量のサイレンサーはトライクに相応しい重低音を奏でます。

【上刃】切れ味シャープな先端幅広刃形。刈残しを減らすWの刃付。土砂磨耗や荒地に強い逆刃付。石飛び少なく、刈草が寄る。ねばりあるバネ鋼使用。 【下刃】切れ味シャープな先端幅広刃形。刈残しを減らすWの刃付。軽快な切れ味の切削刃付。ねばりあるバネ鋼使用。

三陽金属 Wカット60 / Wカット70専用の替ボルトセットです。

乗用草刈機にトレーラーを連結すると、収穫物の運搬はもちろん肥料や剪定後の枝の運搬等1台2役です。

クラス最低車高の全高850mmで、枝や果実下を通り抜けしやすくなりました。・刈刃とカバー固定位置変更による刈幅変更を可能にしたことで、草刈シーズンに合わせた草刈作業を実現しました。エンジンベースが45°開口することで、内部にアクセスしやすくメンテナンスが行いやすくなりました。

ウイングモア交換用替刃切れ味重視タイプです。

粘りあるバネ鋼を使用。 高周波刃付けで摩耗に強い。

クボタ自走式斜面地草刈機交換部品です。

ウイングモア交換用替刃純正同等品です。

ウイングモア切れ味重視型交換用替刃フリー刃です。

垂れ下がった果実をよけられるように頭は小さく、刈刃部分は最大限出し、おしりはスリムに避けられるスタイルです。刈取部は伝達力の高いドライブシャフトで、背丈の高い草や密集した草も刈取できます。エンジンカバーに加えリアカバーもワンタッチで開閉、清掃や日常メンテナンスが簡単に行えます。刈った草を後ろに散らすことで、美しい刈り後に仕上げます。大径タイヤで軟弱地でもスイスイ行けます。スムーズに軽く、無段階で刈高さ調整が可能で0～150mmお好みの高さに設定できます。燃料タンクは18Lで、長時間の連続運転が可能になり、フルスロットルで5時間以上給油無しで作業できます。

スパイダーモア交換用替刃純正同等品です。

オーレックのブルモア(BM)対応のハンマーナイフモア用の替刃、ブレードは高級材料SUP10を使用し、強靭な熱処理を程しています。

背丈の高い草や硬い草も細かく粉砕します。刈った草は細かく粉砕され腐食・堆肥化が早いです。

【刃幅が超ワイドで長持ち!】。刃は摩耗に強い鍛造仕上。刃先は切れ味鋭い切削刃付。粘りあるバネ鋼を使用。