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原付スクーターの人気車種の専用シートカバー。シートの汚れやキズの補修や予防に。

原付スクーターの人気車種の専用シートカバー。シートの汚れやキズの補修や予防に。

スクーターのシート裏に取り付けることで、メットインがより便利に。車両の取扱説明書などをポケットへ収納することでヘルメットの出し入れがしやすくなります。シートベースとの間にはレインウエアの収納も可能。

3Dだから縫い目がありません。防水性・耐久性・汎用性が高い。

原付スクーターの人気車種の専用シートカバー。シートの汚れやキズの補修や予防に。

大気の汚れ(排ガス)・酸性雨により自転車の寿命を縮めています。又、社会問題になっている盗難!イタズラ・サビ・砂ぼこり・鳥のふん・夜露・霜から大切なあなたの愛車を守るのに活躍します。 シルバー撥水加工。

原付スクーターの人気車種の専用シートカバー。シートの汚れやキズの補修や予防に。

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。型の精度が非常に優れています。また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。本製品はエアタッカーで張り返る仕様にする事により、プロの方も納得のいく最高品質になっています。張替はエアタッカーで行って下さい。

ファミリーバイク、スクーターのサドルの保護・補強・補修荷最適

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。 型の精度が非常に優れています。 また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。 生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。 本製品はエアタッカーで張り返る仕様にする事により、プロの方も納得のいく最高品質になっています。張替はエアタッカーで行って下さい。

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。 型の精度が非常に優れています。また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。 生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。本製品は被せるだけでバッチリ取付できる仕様となっています。

コストパフォーマンスに優れています。ベース付なので張替えの手間も省けます。時間の無い方にオススメです。ボルトオンです。(ボルトは付属しておりませんので今お使いのものを流用してください)

全てJASO B801の関連規格で製作しております。

原付スクーターの人気車種の専用シートカバー。シートの汚れやキズの補修や予防に。

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今までにないフィット感!伸びて縮んでぴったりフィット。バイク用のびの～びサドルカバー。タテにもヨコにもぐっと伸びる。耐久性がアップしました。表面にミシン目がありません。3サイズで広範囲に適応。

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。型の精度が非常に優れています。また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。本製品は被せるだけでバッチリ取付できる仕様となっています。

あなたのバイクにぴったりフィット!。ファミリーバイク・スクーター用シートカバー!。丈夫で防水性に優れたPVC発砲レザー使用。

。ホンダ スーパーカブ用 ダイヤキルト カスタムシートASSY C50/C70/C90 。純正形状のカスタムシートです。スーパーカブ カスタム(角型ヘッドライト)タイプのシートです。スタンダードやデラックス(丸型ヘッドライト)にも取付け可能です。ヒンジステー付属なので2000年以降のカブにも取付可能です!

オートバイシートの補修材を多種ラインナップ、定番のレースシート素材から、メットインスペースをさらに便利にするポーチなど、細かなアイディア商品をご用意しています。

シートの経年変化や劣化による破れ、擦り切れの補修や、それらを未然に保護する目的に最適なシートカバーです。取り付けはシートに貼り付ける要領で取り付けるのですが、面倒な反面、しっかりと貼ってしまえば、まるで張り替えたかのような仕上がりが期待出来ます。耐久性に優れたレザー素材を使用しているので、装着後も安心してお使い頂けます。どんなバイクでもお使い頂けます。自転車のサドルの補修にも最適です。

オートバイシートの補修材を多種ラインナップ、定番のレースシート素材から、メットインスペースをさらに便利にするポーチなど、細かなアイディア商品をご用意しています。

お手持ちのテントに後付けするだけで大型の前室が出現。単独での使用も可。軽量コンパクトな設計で荷物を増やしたくないツーリングキャンパーにおすすめのシェルターです。ゆとりあるサイズ設計により、原付バイクがスムーズに出し入れできます。設営には、後ろ側にポールを立てる必要があります。別売りのアルミポール165(品番：61406)をリアポールとして使うことで、しっかりと張ることができます。前方のパネルはキャノピーになっており市販のポールがあればさらに空間を拡大することが可能。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。アーチ状フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。・反射材入り外ラインで夜でも見やすい。・収納バッグは150Dの厚手生地。シートバッグの外やキャリアの設置にも対応。・収納バッグに反射プリント

スタイリッシュで安全(合法)をボルトオンでご提供します。ノーマルフェンダーをカットしてしまうのも1つの方法ですが、テール部分には安全を確保するための法規制が意外にもぎっしりと詰まっています。その中で、ウインカーやナンバーの位置などをセンスよくまとめました。耐久性が高く、剛性感のある素材としてアルミを採用。アルミ地のシルバーとアルマイト処理されたブラックの2色をラインナップ。(※一部車両を除きます。)。フェンダー内部への水の浸入を防ぐためのゴム製シートを付属。これも純正の機能(樹脂製で密閉感がある)を損なわないための配慮です。(※一部車種を除きます。)。ナンバーは後方からはっきりと確認できなければなりません。その条件に沿う限界の角度まで計算されたスタイルを追求しています。ナンバーは白色で適切に照らされる必要があります。そのため、ナンバーとナンバー灯の位置関係が重要となります。(※車検時の検査項目の一つです。)。高輝度白色LEDを使用した軽量・小型・省電力のナンバー灯です。適切な照射ができるよう、角度も設定済みです。純正の機能を犠牲にすることがないように配慮しています。「フェンダーレスにしたら、純正工具が積めなくなった!」「荷掛フックが無くなってしまった!」「小物入れが・・・」というこうとがありません。(※一部車種を除きます。)。後方から見える表面積が重要となるため、ノーマルウインカーを適切な位置に装着するよう設計されています。社外ウインカーへの変更を考慮し、ウインカーステー取り外し可能なタイプも一部設定しています。