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カナツーのドラムブレーキ付き台車が軽量(従来のドラムブレーキ付き台車より2キロ減)になり、更に使いやすくなりました。台車から手を離せば自動的に車輪をロックし事故を防ぎます。

荷物に合わせて縦方向、横方向へとフリーに台車を連結できます。ストッパー付きでも連結可能です。ブレーキをかけた状態の台車に連結しますと前方にくる台車のロックは自動的に解除になり、ブレーキの解除忘れで連結してしまい走行出来なくなる事がありません。

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。 新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR-01)を採用しています。 ハンドルは脱着式です。

強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。 キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ! 内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様! キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。 ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。

縦横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(600シリーズ)オプションの柵を取り付る事で荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)

メッシュ構造の超軽量平台車にストッパー付が新登場!

70×50cmの大きな積載面で運搬効率がアップ。通常の連結も可能。荷台表面が汚れずに積み重ね可能(荷台表面にキャスターが接触しないため衛生的に使用できる)。キャスターがゴム製なので屋外(アスファルト)でも静かで走行が滑らか。荷物ずれを防ぐコーナーガード付き。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。

メッシュ構造の超軽量平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 ナイロン車輪を使用していますので、耐熱性・耐薬品性・耐摩耗性に優れ軽量です。床面への汚れが付きにくいので屋内での使用に最適です。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

持ち運びが簡単でスタッキングもできる万能な一斗缶・ペール缶専用台車が新登場。

オールアルミ製キャリアワゴン。省スペースの使いやすさが大好評。大きく使ってコンパクトに収納。 陳列・流通兼用タイプで幅広く活用できます。 シンプルで手にやさしいデザイン。ラクに移動ができる軽量設計。 棚板はい15°の傾斜にできるので陳列に適します。

車輪はグレーゴムのノーマーキングタイヤです。ハンドル折畳みタイプです。足踏み式ワンタッチストッパー採用。