「台車 取っ手」の検索結果

シンプルな木製平台車。重くて大きい荷物もらくらく運べる。

耐久性に優れたサカエリュームを表面に張った板台車。 衝撃を吸収する樹脂エッジを側面に採用。 長手側に取手穴があります。

メーカー独自の荷台構造とキャスター配置による安全積み重ね構造。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。

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4台セットのお買い得品です。メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。滑り止めゴム：700タイプ(6個付)900タイプ(8個付)。ボルトレスキャスターで交換が容易です。

持って軽く・動かして軽い商品です。 中央に取っ手穴を開けているので持ち運び時にも対応しています。 補強に丸パイプを使用しており重量物にも対応しています。 リサイクル率90% 簡単に分解できます。 エアーキャスターΦ100mmを使用、軽く動き生産性向上に役立ちます。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。

持って軽く・動かして軽い商品です。 中央に取っ手穴を開けているので持ち運び時にも対応しています。 補強に丸パイプを使用しており重量物にも対応しています。 リサイクル率90% 簡単に分解できます。 ホワイトタイヤで床の汚れを検知します。

約250kgの重量まで対応できる大型台車。錆びにくく丈夫なイレクター仕様。取手側が固定車です。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 ナイロン車輪を使用していますので、耐熱性・耐薬品性・耐摩耗性に優れ軽量です。床面への汚れが付きにくいので屋内での使用に最適です。

メッシュ構造の超軽量平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

本体は粉体塗装のため荷台面に傷が付き難い台車です。取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。

本体は粉体塗装のため荷台面に傷が付き難い台車です。取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。

本体は粉体塗装のため荷台面に傷が付き難い台車です。取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。

軽量ボルトレス仕様のメッシュキャリーに五輪車仕様が登場。直進性・旋回性共に優れた万能台車です。

本体が樹脂製のため軽くて使い易い台車です。

天板にこぼれ止めガードが付いているため、作業中や移動中に物がこぼれ落ちるのを防止します。下段棚はこぼれ止め機能のある皿型として、又裏返してフラット型棚板としてもお使いいただけます。ハンドルとキャスターが付いたワゴンの天板にコボレ止めが付きました。食品、食器、機材、部品、工具などの運搬、移動に適しています。3段タイプの中間棚板は、取付け位置を上下に移動可能です。