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使ってみて初めて良さが分かる自在移動回転台車。

芝生、砂利道、デコボコ道など、様々な路面をタフに走行可能! ノーパンクタイヤ、前方ストッパー標準装備。

使ってみて初めて良さが分かる自在移動回転台車。

本体フレームに角パイプを使用しているため非常に堅牢でスムーズに運搬ができます。

【アルミ合金製フレーム】。アルミ合金による軽量化はもちろん、強度アップを図るために特殊接合部は鋳物製を使用することで丈夫で長くご利用いただけるコンテナ台車にしました。※特許製品。【ボディー構造】。9 面全てにハニカム構造のボードを使用。高剛性、衝撃性に優れ、軽量化されたボディーを折り畳むことでコンパクトになり、2人で段積みが可能です。【セキュリティ】。天板把手を一つの南京錠(別売)で施錠することで、外側より開閉できないコンテナ台車になります。ただし、本製品は盗難を抑制するものであり、破壊等による盗難を防止するものではありません。【安定と安全】。折り畳み時の段積みぐらつきを抑える天板四隅の溝。段積み状態(結束必須)で移動やトラックで安全に輸送できます。【快適】。旋回性・操作性抜群のオリジナルウレタンキャスターを採用。

【NAC6-1275a・NTK6-1275】。 軽くて強いアルミ製台車 シンプル構造で修理も簡単にできます。 跡が付きにくいウレタンゴムキャスター(Φ152mm)。 単管パイプを四隅に差し込める設計で、資材の運搬も簡単にできます。 1m(Φ48.6mm)の単管パイプをご使用ください。※別売り。 キャスターがはまる構造で、スタッキングが可能です。 。 【FC4-0775・FC4-1275・FC6-1275】。 天板強度UP：天板は断面形状を見直し、より凹みに強くなりました。 コーナー金具強度UP：従来品よりさらに取付強度、本体強度ともにアップしました。 パーツごとの交換が簡単。ビス構造にしたことでパーツの交換がより簡単に。メンテナンスができるので長くお使いいただけます。 四隅にキャスターがはまる構造でスタッキングも容易。跡が付きにくいブレーキ付キャスター。

スチールの頑丈さ!台車長手側にハンドルがついているので長尺物等の運搬に最適です。ハンドル及び支柱は塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。安心・安全・高品質の純日本製です。大容量運搬可能な特大タイプです。

溶接鉄板折曲げ工法の為、丈夫で綺麗な仕上がりです。重量物の運搬に最適です。高剛性・高耐久ボディー緩衝ゴム付

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。独自のキャスター配置により直進走行が安定します。

芝生、砂利道、デコボコ道など様々な路面をタフに走行可能 ノーパンクタイヤ 前方ストッパー標準装備

本体およびキャスター金具まで全てSUS304製ですので、サビにくく、クリーンルームでもご使用になれます。キャスター以外は溶接一体構造ですので、堅牢です。

単管パイプ差込穴が4箇所あり 単管パイプを差し込んでの使用が可能。(長尺物の搬送が可能) コーナー部に保護用パッド付き。 6輪の内四隅の4輪はロック付き。またロックのON/OFFが分かりやすいカラーロック採用 キャスター部天板はゴミがたまりにくい構造。 段重ねが可能です。 大型キャスターを採用。(Φ150 ウレタン)

【アルミ合金台車】。アルミ合金による軽量化だけでなく、平台車も適した合金を選定することで丈夫で長くご利用いただける平台車にしました。【軽い】。従来のスチール製平台車に比べほぼ半分の重量。二人作業で空き平台車の段積みも簡単。【強い】。軽量、且つ耐荷重は平台車の1000kgと同じ。特許出願の独自形状によりスチール製の平台車に迫る強度。【安全と安定】。段積みのぐらつきを抑える新構造。段積みのままの移動やトラックの輸送も安全に運べます。【快適】。旋回性・操作性抜群のオリジナルウレタンキャスターを採用。

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。 ハンドルは脱着式です。

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。 新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR-01)を採用しています。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。 ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。

360度回転するため狭い通路でもその場で方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。 ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。

360度回転するため狭い通路でもその場で方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。 ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。 新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR-01)を採用しています。 ハンドルは脱着式です。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。ハンドルはより強度の強い固定式です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

4本の柱は本体と一体型。工具いらず、簡単に折り畳み収納可能。段積みが安定するよう、キャスターがはまりやすい構造。上面をフラットに設計、整備性の向上。新形状のキャスタープレートを採用。台車全体の剛性、強度UP。シンプルしっかり設計の長寿命アルミ台車。キャスターは、オリジナルキャスターを採用。旋回性・操作性抜群。ウレタン(グレー)により軌跡がつきにくい。樹脂ホイールにより軽量化。

各種機械のサイドテーブルに使用し、作業の高能率・省力化に利用してください。 車輪：自在ストッパー付

4本の柱は本体と一体型。工具いらず、簡単に折り畳み収納可能。段積みが安定するよう、キャスターがはまりやすい構造。上面をフラットに設計、整備性の向上。新形状のキャスタープレートを採用。台車全体の剛性、強度UP。シンプルしっかり設計の長寿命アルミ台車。キャスターは、オリジナルキャスターを採用。旋回性・操作性抜群。ウレタン(グレー)により軌跡がつきにくい。樹脂ホイールにより軽量化。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。ハンドルはより強度の強い固定式です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

耐寒性に優れた台車です。本体およびキャスター金具まで全てSUS304製ですので、さびにくく、クリーンルームでもご使用になれます。キャスター以外は溶接一体構造ですので、堅牢です。-40℃までの耐寒グリス入りSUS金具のウレタンキャスターを装着した、冷凍庫内で使用可能な台車です。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。ロックストッパー付です。

スチールの頑丈さ!網は長手側両サイドを開閉することができ、荷物の出し入れに便利です。ハンドルはより強度の強い固定式で、塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。安心・安全・高品質の純日本製です。大容量運搬可能な特大タイプです。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。傾斜地や坂道での利用にも便利なフットブレーキ付です。フットブレーキは靴の表面を傷つけないオン・オフ踏込式(左右両利き足対応)です。ハンドルはより強度の強い固定式で、塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

本体およびキャスター金具まで全てSUS304製ですので、さびにくく、クリーンルームでもご使用になれます。 キャスター以外は溶接一体構造ですので、堅牢です。

本体およびキャスター金具まで全てSUS304製ですので、さびにくく、クリーンルームでもご使用になれます。 キャスター以外は溶接一体構造ですので、堅牢です。

ハンドルに樹脂グリップをつけたので握りやすいです。グリップは後付ではなくハンドルにしっかりと巻かれています。前後ともゴム製バンパーが付いています。ハンドルに溶接構造の丈夫なポケットが付いています。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。 ハンドル側に自在キャスターが付いているため、重量運搬の操作性が向上します。 スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。 キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。