「台車 自在」の検索結果

積載面70×50cmで樹脂台車としては大きめサイズ。4輪自在キャスター・連結可能。4枚連結すれば120×120cmのパレットサイズになり大型品の運搬にも。

軽いから持ち運びがらくらく。

ステレス製のため、錆び難く耐薬性、耐腐食性に優れています。

耐久性に優れたサカエリュームを表面に張った板台車。 衝撃を吸収する樹脂エッジを側面に採用。 長手側に取手穴があります。

ハンドルを立ててスタンダードタイプとして使用、ハンドルを折り畳み平台車として使用。 連結機能もあるので、縦方向に荷物に合わせて連結できる。 無音タイプ。

各種機械のサイドテーブルに使用し、作業の高能率・省力化に利用してください。 車輪：自在ストッパー付

4個連結すれば、1200×1200mmサイズの樹脂パレットを乗せられます。 走行跡が残りにくい、音も静かなキャスターを使用しています。 交互に積み重ねすることで安定します。 持ち手は4ヶ所あり、持ち運びに便利です。 荷台表面にキャスターが触れないため、衛生的です。 リフトが足りない、ちょっとパレットを動かしたい時に!

風車連結でパレットが運搬できる台車。75Lの折りたたみコンテナがピッタリ収まります。ダンボールの運搬にも最適。4箇所に取っ手がりがあり、持ち運びもしやすい。積み重ねて収納も可能。

カナツーのドラムブレーキ付き台車が軽量(従来のドラムブレーキ付き台車より2キロ減)になり、更に使いやすくなりました。台車から手を離せば自動的に車輪をロックし事故を防ぎます。

4輪自在仕様にて、旋回性に富んでおり、少ないスペースでの搬送に便利です。

溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。ご要望に応じて別注製作いたします。静音キャスター仕様の別注もします。

70×50cmの大きな積載面で運搬効率がアップ。通常の連結も可能。荷台表面が汚れずに積み重ね可能(荷台表面にキャスターが接触しないため衛生的に使用できる)。キャスターがゴム製なので屋外(アスファルト)でも静かで走行が滑らか。荷物ずれを防ぐコーナーガード付き。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。

メッシュ構造の超軽量平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 ナイロン車輪を使用していますので、耐熱性・耐薬品性・耐摩耗性に優れ軽量です。床面への汚れが付きにくいので屋内での使用に最適です。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

荷台面はラバープレート貼りで荷物が滑りません

人間工学に基づいたユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。ぐらつかないハンドル。 横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。 サイレントキャスター(-GS)は環境省騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

木製(メラミン化粧板仕上) 天板の両サイドは折畳みが可能です 移動時は天板を折り畳んでコンパクトに、使用時は天板を広げて広々とお使い頂けます 静音キャスター採用により静かな走行が可能 キャスターゴムは黒い跡が付かないノーマーキンググレーゴム 安心安全の純国産です

丈夫なスチール製メイドワゴン! タオルや細かなアメニティ等たくさん運べます。 キャスターは静音キャスター仕様で走行時の騒音を大幅に軽減します ゴムは黒いゴム跡のつかないノーマーキンググレーゴム仕様

木製(メラミン化粧板仕上) 静音キャスター採用により静かな走行が可能 キャスターゴムは黒い跡が付かないノーマーキンググレーゴム 安心安全の純国産です

ブレーキ付。

丈夫なスチール製メイドワゴン! 便利な袋掛け付です。袋は防水性の高いターポリン素材で衛生的にお使い頂けます 木製の分別箱付きで用途によってアメニティ等色々なものを置くことが可能です キャスターは静音キャスター仕様で走行時の騒音を大幅に軽減します ゴムは黒いゴム跡のつかないノーマーキンググレーゴム仕様

人間工学に基づいたハンドル形状：ユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 。ぐらつかないハンドル 。横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 。高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。

人間工学に基づいたユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。ぐらつかないハンドル。 横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。 サイレントキャスター(-GS)は環境省騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 ハンドル(押手)も独自の構造で強度が抜群。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 高品質キャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。リベット止めされた全周ゴム取付で安全です。 塗装・メッキとも高品質で、錆に強く長期間の使用に十分耐えられます。 ハンドル折りたたみ式

ハンドルレバー式ストッパー。女性にも優しく、安全に使用できます。レバーを握ると後輪2輪が同時にロックされます。また空気入りタイヤ付なのでクッション性に優れています。

環境庁騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

人間工学に基づいたユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。ぐらつかないハンドル。 横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。 サイレントキャスター(-GS)は環境省騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

環境庁騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

人間工学に基づいたユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。ぐらつかないハンドル。 横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。 サイレントキャスター(-GS)は環境省騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

従来の空気入タイヤに熱可塑性樹脂(AFG)を注入したことによりノーパンク仕様を実現しました。 クッション性抜群でメンテナンスフリーです。 クッション性と床面を汚さない、グレータイヤ仕様です。

人間工学に基づいたユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 ぐらつかないハンドル。 横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。 リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。 サイレントキャスター(‐GS)は環境省騒音環境基準値のAA地区をクリアした40dBの静かさ。

ハンドルレバー式ストッパー。女性にも優しく、安全に使用できます。レバーを握ると後輪2輪が同時にロックされます。

クッション性と床面を汚さない、グレータイヤ仕様です。

軽くて・安いエコノミーハンドトラックです。

新発想の折りたたみ式台車です。荷台は縦に二つ折り、ハンドルは上下に伸縮し、コンパクトに折りたためます。 エアーキャスターを付けることにより静音に加え軽量です。