「台車 300kg ブレーキ付」の検索結果

荷台面積が広く、折り畳み時にはフラットになります。フットブレーキ付き。

塩素素材は一切使用していません。 コーナー・マット：オレフィン系シート(PEベース)(TPO～熱可塑性オレフィン系エラストマー)。 塗装：ポリエステル系素材の塗料を使用。 キャスター：BRゴム(ブタジエンゴム)ゴム着色は食品系染料を使用。

レバーを握る強さで台車を制動する事ができます。 レバーをいっぱいに握る事により車輪を完全にロックし、ブレーキング機能となります。 積み重ねて保管できます。 ＜ブレーキング解除方法＞ レバーを前に戻して下さい。

四方の金網で袋物など細かな荷物を搬送できます。ピン式を使い軽い操作で完全ロック。ブレーキを握っている間台車が動き、レバーを放すとブレーキがかかります。車輪が濡れていてもブレーキ効果は変わりません。商品は完成品出荷、組立不要ですぐに使用できます。

四輪ロックなら平地、斜地全ての場所において安全です。

大きな荷物の運び出しなどに最適です。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

大きな荷物の運び出しなどに最適です。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。

押し手と荷台とが完全に分離独立した形で機能する利便性の高い「五面金網囲い台車」です。＜特許取得商品＞ 荷台が独立しているため、ハンドルが邪魔にならずに荷物の積み降ろし作業が効率よく楽にできます。 上蓋金網は折り畳み式で使用シーンに合わせて使い分けができます。 セキュリティー性を高めるとともに使い勝手の良さを追求した台車です。金網タイプは「観音扉型金網」です。 観音扉は床面から大きく開くため荷物の積み降ろし作業が楽にできます。 フットブレーキ付きです。(フットブレーキの後付けは出来ません)

押し手と荷台とが完全に分離独立した形で機能する利便性の高い「五面金網囲い台車」です。 金網タイプは「観音扉金網」です。フットブレーキは付いていません。 フットブレーキ付きは「品番：NK300KL-G-ST」を選択してください。

押し手と荷台とが完全に分離独立した形で機能する利便性の高い「五面金網囲い台車」です。 ＜特許取得商品＞ 荷台が独立しているため、ハンドルが邪魔にならずに荷物の積み降ろし作業が効率よく楽にできます。 上蓋金網は折り畳み式で使用シーンに合わせて使い分けができます。 セキュリティー性を高めるとともに使い勝手の良さを追求した台車です。 金網タイプは「1/2開閉型金網」です。フットブレーキ付きです。(フットブレーキは後付けはできません)

押し手と荷台とが完全に分離独立した形で機能する利便性の高い「五面金網囲い台車」です。 金網タイプは「1/2開閉型金網」です。 フットブレーキは付いていません。フットブレーキ付きは「品番：NK300L-G-ST」を選択してください。

ピン式四輪ロックタイプです。 自転車のブレーキの様な制動ブレーキ付で下り坂での運搬が楽です。 ピン式ロックなので路面状況に左右されません。

ピン式ロックで操作が軽いです。 自転車のブレーキの様な制動ブレーキ付で下り坂での運搬が楽です。 ピン式ロックなので路面状況に左右されません。

両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。ストッパー付

簡単操作のスタンダードタイプのブレーキです。

二段式スチール製 ハンドストッパー付き台車です。上段・下段と荷物を仕分けできます。ハンドルが下がるようになっており、押し下げるとブレーキが外れて進みます。逆にハンドルが上がった状態だとブレーキが掛かるので動きません。ハンドルから手を離すとブレーキがかかります。商品は完成品出荷、組立不要ですぐに使用できます。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪が濡れても滑りません。

ハンドルから手を放すと同時にブレーキが掛ります。

ピン式ブレーキで完全ロック、車輪が濡れても滑りません。

リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。