「台車用」の検索結果

芝生、砂利道、デコボコ道など、様々な路面をタフに走行可能! ノーパンクタイヤ、前方ストッパー標準装備。

その場で方向転換がすばやくできるクイックターン方式。 四輪キャスターの旋回スペースが小さく小回りができ、狭いところでもスムーズに方向が変えられます。 収納は積み重ね可能です。フットブレーキ付のため安心・安全です。 パレットのズレ止め金具としてサイドプレート付。

【NAC6-1275a・NTK6-1275】。 軽くて強いアルミ製台車 シンプル構造で修理も簡単にできます。 跡が付きにくいウレタンゴムキャスター(Φ152mm)。 単管パイプを四隅に差し込める設計で、資材の運搬も簡単にできます。 1m(Φ48.6mm)の単管パイプをご使用ください。※別売り。 キャスターがはまる構造で、スタッキングが可能です。 。 【FC4-0775・FC4-1275・FC6-1275】。 天板強度UP：天板は断面形状を見直し、より凹みに強くなりました。 コーナー金具強度UP：従来品よりさらに取付強度、本体強度ともにアップしました。 パーツごとの交換が簡単。ビス構造にしたことでパーツの交換がより簡単に。メンテナンスができるので長くお使いいただけます。 四隅にキャスターがはまる構造でスタッキングも容易。跡が付きにくいブレーキ付キャスター。

【アルミ合金製フレーム】。アルミ合金による軽量化はもちろん、強度アップを図るために特殊接合部は鋳物製を使用することで丈夫で長くご利用いただけるコンテナ台車にしました。※特許製品。【ボディー構造】。9 面全てにハニカム構造のボードを使用。高剛性、衝撃性に優れ、軽量化されたボディーを折り畳むことでコンパクトになり、2人で段積みが可能です。【セキュリティ】。天板把手を一つの南京錠(別売)で施錠することで、外側より開閉できないコンテナ台車になります。ただし、本製品は盗難を抑制するものであり、破壊等による盗難を防止するものではありません。【安定と安全】。折り畳み時の段積みぐらつきを抑える天板四隅の溝。段積み状態(結束必須)で移動やトラックで安全に輸送できます。【快適】。旋回性・操作性抜群のオリジナルウレタンキャスターを採用。

溶接鉄板折曲げ工法の為、丈夫で綺麗な仕上がりです。重量物の運搬に最適です。高剛性・高耐久ボディー緩衝ゴム付

スチールの頑丈さ!台車長手側にハンドルがついているので長尺物等の運搬に最適です。ハンドル及び支柱は塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。安心・安全・高品質の純日本製です。大容量運搬可能な特大タイプです。

鋼板製なので車体の強度、耐久性が優れています。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。独自のキャスター配置により直進走行が安定します。

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。

静音タイプキャスターとプラスチックジョイントで「静か」で「動きが軽く」なりました。早朝、夜間配送の走行に伴う騒音問題を解決します。(騒音環境基準値A地区(夜間45dB以下)対応品です。)グレーゴム車輪採用で床へのマーキング対策済です。樹脂面材プレートのため、荷当りが軽減されました。

ハンドル部は溶接により固定され、後々のゆるみの発生もなく、始動時の力が無駄なく、そして確実にハンドルからキャスターへ伝わります。汚れの差込原因となるクッションゴムやコーナーゴムを用いず、四隅にR加工を施すことで運搬中の人や壁への損傷を和らげます。荷台やハンドルを始め、全ての部品に高級ステンレス(SUS304)を使用しておりますので、サビや汚れをよせつけません。また、荷台裏面は汚れやほこり溜りの原因となるアングル材等の部材を排し、新たな補強材に替えることで末永く清潔にお使いいただけます。通常の運搬車としてご利用いただくほか、ポンプや各種装置を組み込むなど応用機器としてのご利用も可能です。これは荷台全体が二重構造(袋状態)になることをさけ、補強材の位置を確認できることで組み込み作業を容易といたします。

最大積載量は300kgです。昇り6°の場合100kgです。 電動アシスト方式なので公道で御使用になれます。 難しい操作はなく、台車を感覚的に押すことができます。 加速度センサー内蔵で上りはアシスト、下りはブレーキがかかります。 お持ちの台車に取り付けることができるユニットのみの販売が可能です。

芝生、砂利道、デコボコ道など様々な路面をタフに走行可能 ノーパンクタイヤ 前方ストッパー標準装備

【労働負荷軽減】。電動アシスト付き台車。操作は簡単でアシストハンドルを「押す」「引く」のみで力に応じてアシストします。

本体およびキャスター金具まで全てSUS304製ですので、サビにくく、クリーンルームでもご使用になれます。キャスター以外は溶接一体構造ですので、堅牢です。

単管パイプ差込穴が4箇所あり 単管パイプを差し込んでの使用が可能。(長尺物の搬送が可能) コーナー部に保護用パッド付き。 6輪の内四隅の4輪はロック付き。またロックのON/OFFが分かりやすいカラーロック採用 キャスター部天板はゴミがたまりにくい構造。 段重ねが可能です。 大型キャスターを採用。(Φ150 ウレタン)

単管パイプ差込穴が4箇所あり 単管パイプを差し込んでの使用が可能。(長尺物の搬送が可能) コーナー部に保護用パッド付き。 ロックのON/OFFが分かりやすいカラーロック採用。 キャスター部天板はゴミがたまりにくい構造。 段重ねが可能です。 大型キャスターを採用。(Φ150 ウレタン)

使ってみて初めて良さが分かる自在移動回転台車。

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。 ハンドルは脱着式です。

【アルミ合金台車】。アルミ合金による軽量化だけでなく、平台車も適した合金を選定することで丈夫で長くご利用いただける平台車にしました。【軽い】。従来のスチール製平台車に比べほぼ半分の重量。二人作業で空き平台車の段積みも簡単。【強い】。軽量、且つ耐荷重は平台車の1000kgと同じ。特許出願の独自形状によりスチール製の平台車に迫る強度。【安全と安定】。段積みのぐらつきを抑える新構造。段積みのままの移動やトラックの輸送も安全に運べます。【快適】。旋回性・操作性抜群のオリジナルウレタンキャスターを採用。

他にないフットブレーキ付ステンレス台車(オールSUS304製) ハンドル下の丸棒を踏み込むことで、固定車2輪を確実にロックします。解除は中央のペダルを踏みます。 荷台甲板にはSUS304-1.5tの板材を採用。コーナー部はあたりの優しいR処理仕上げ(R20) 本体を貫通して上面リブ及び裏面リブを全周溶接。ハンドル溶接固定だから後々の緩みがありません。 従来のアングル材等汚れ溜まりのある形状を排し、より清潔にご利用いただけます。

アルミ製なので軽くて堅牢、押しても軽い。 単管、配管等の長尺資材の運搬に最適。 天板にポリカーボネートを採用、長時間の使用に耐えさらに車体へのダメージも軽減するので維持費も大幅に節約できます。 積重ねができ、保管場所をとりません。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。 ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。

360度回転するため狭い通路でもその場で方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。 ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。

形状の定まらない不安定な物や製品の搬送でも金網付だから転落事故等を防ぎます。 観音扉式ですから開口部が広くフラットな荷台から製品の積み降ろしがスムーズにおこなえます。 キャスター部を除く全ての部品はSUS304製ですのでサビや汚れに耐え清潔にご利用いただけます。 荷台裏面には汚れ溜まりのない複数折した強度のある補強材を採用。

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。 新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR-01)を採用しています。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

転がり抵抗を追求した高反発弾性のミラクルウレタンを標準採用。キャスターのスプリング効果による荷重分散により驚きの操作性を実現しました。様々な重量搬送に適しており、メッシュパレットやプラスチックパレット仕様も選択できます。積載重量や作業スペースによっては、キャスターを6輪に組み替えることで高機能化も実現できます。大手運送会社で導入効果の計測を実施。空台車や空パレットを運搬する余裕作業、手待ちなどの非稼働を効率化することで、作業者の非稼働時間を大幅に削減することが可能です。抜き差し式のハンドルを積載面下部に収納することができるため、省スペースでの保管、運用が可能。スプリングクッションにより路面をグリップ。ロック、リリースの際に製品にショックを与えません。ロックペダル、リリースペダルが独立しているため、操作が安全、確実に行えます。

360度回転するため狭い通路でもその場で方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。 ハンドル(PLK-048H)、ロックストッパー(TLS909-WJ1-BAR01)も取付可能です。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。

フォークリフトの進入できない狭い通路で効果的です。 別売の固定キャスター(TK-150C)も取り付けが可能です。 新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR-01)を採用しています。 ハンドルは脱着式です。

転がり抵抗を追求した高反発弾性のミラクルウレタンを標準採用。キャスターのスプリング効果による荷重分散により驚きの操作性を実現しました。様々な重量搬送に適しており、メッシュパレットやプラスチックパレット仕様も選択できます。積載重量や作業スペースによっては、キャスターを6輪に組み替えることで高機能化も実現できます。大手運送会社で導入効果の計測を実施。空台車や空パレットを運搬する余裕作業、手待ちなどの非稼働を効率化することで、作業者の非稼働時間を大幅に削減することが可能です。抜き差し式のハンドルを積載面下部に収納することができるため、省スペースでの保管、運用が可能。スプリングクッションにより路面をグリップ。ロック、リリースの際に製品にショックを与えません。ロックペダル、リリースペダルが独立しているため、操作が安全、確実に行えます。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。

360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。 独自のキャスター配置により直進走行が安定します。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。ハンドルはより強度の強い固定式です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

転がり抵抗を追求した高反発弾性のミラクルウレタンを標準採用。キャスターのスプリング効果による荷重分散により驚きの操作性を実現しました。様々な重量搬送に適しており、メッシュパレットやプラスチックパレット仕様も選択できます。積載重量や作業スペースによっては、キャスターを6輪に組み替えることで高機能化も実現できます。大手運送会社で導入効果の計測を実施。空台車や空パレットを運搬する余裕作業、手待ちなどの非稼働を効率化することで、作業者の非稼働時間を大幅に削減することが可能です。抜き差し式のハンドルを積載面下部に収納することができるため、省スペースでの保管、運用が可能。スプリングクッションにより路面をグリップ。ロック、リリースの際に製品にショックを与えません。ロックペダル、リリースペダルが独立しているため、操作が安全、確実に行えます。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

4本の柱は本体と一体型。工具いらず、簡単に折り畳み収納可能。段積みが安定するよう、キャスターがはまりやすい構造。上面をフラットに設計、整備性の向上。新形状のキャスタープレートを採用。台車全体の剛性、強度UP。シンプルしっかり設計の長寿命アルミ台車。キャスターは、オリジナルキャスターを採用。旋回性・操作性抜群。ウレタン(グレー)により軌跡がつきにくい。樹脂ホイールにより軽量化。

4本の柱は本体と一体型。工具いらず、簡単に折り畳み収納可能。段積みが安定するよう、キャスターがはまりやすい構造。上面をフラットに設計、整備性の向上。新形状のキャスタープレートを採用。台車全体の剛性、強度UP。シンプルしっかり設計の長寿命アルミ台車。キャスターは、オリジナルキャスターを採用。旋回性・操作性抜群。ウレタン(グレー)により軌跡がつきにくい。樹脂ホイールにより軽量化。