「富士電機 ギヤードモーター」の検索結果

インバータによる可変速運転が可能。周波数が小さくなってもトルク値が下がることなく、出力100%の定トルク運転ができます。 全機種グリース潤滑のため、メンテナンス不要。取付け方向も自由です。

インバータによる可変速運転が可能。周波数が小さくなってもトルク値が下がることなく、出力100%の定トルク運転ができます。 全機種グリース潤滑のため、メンテナンス不要。取付け方向も自由です。

静かなブレーキ音。 200万回の長寿命。 ノンアスベスト材の使用。 便利な手動ゆるめ装置付。簡単なハンドル操作(ワンタッチ)でブレーキを解除できます。 保守が容易。ギャップ点検は分解せずに外部から簡単に確認できます。ギャップ調整は調整ワッシャにより簡単に行えます。 標準モータと取付寸法が同一。

インバータによる可変速運転が可能。周波数が小さくなってもトルク値が下がることなく、出力100%の定トルク運転ができます。 全機種グリース潤滑のため、メンテナンス不要。取付け方向も自由です。

インバータによる可変速運転が可能。周波数が小さくなってもトルク値が下がることなく、出力100%の定トルク運転ができます。 全機種グリース潤滑のため、メンテナンス不要。取付け方向も自由です。

高効率：トップランナー基準値クリアー! 省エネ：ランニングコスト大幅低減! 置換えが容易：標準モータと枠番かつ取合い寸法同一! インバータとの組合せ運転可能 欧州RoHS指令環境負荷 6物質への対応 ノンアスベスト材の仕様 ブレーキ弛めハンドル付 ブレーキの保守が容易 プラスチック製薄形端子箱の採用

三菱インバーターとの組合せで定トルク範囲が拡大、FA志向のGMです。 全シリーズ、アルミフレームモーターの採用により小型、軽量化を図りました。 ギヤの特殊精密加工、及びブレーキカバーの採用により低騒音化を実現しています。

トップランナー対応プレミアム効率で省エネを実現 業界トップクラスの低騒音・低振動を実現

静かなブレーキ音。 200万回の長寿命。 ノンアスベスト材の使用。 便利な手動ゆるめ装置付。簡単なハンドル操作(ワンタッチ)でブレーキを解除できます。 保守が容易。ギャップ点検は分解せずに外部から簡単に確認できます。ギャップ調整は調整ワッシャにより簡単に行えます。 標準モータと取付寸法が同一。

【軽量化!】 アルミフレーム機種メニュー拡充。 最大質量40%ダウン実現。 【低騒音!】 同社独自の最新技術により、ファンカバーおよび外部ファン形状などの最適設計化を図り、風損の低減と低騒音化を実現しました。 【すぐれた運転特性!】 高品質材料の採用や最適なスロット形状などの合理的な設計により、始動から運転まで安心かつ経済的にすぐれた特性を実現しました。 【保守・メンテが容易!】 据付け、取付け：取付寸法は、IECおよびJEM規格に準拠しています。 軸受構造：枠番225S以下はグリース封入軸受、枠番250S以上へはグリース補給式軸受を採用しています。グリースは、リチウム系またはウレア系を使用しており、長寿命で長時間の連続運転が可能です。

機器の動力源として幅広く使用されるギヤモータ。より高いエネルギー消費効率を実現した日立トップランナーモータをギヤモータに採用。

高効率：トップランナー基準値クリアー!※JIS C 4034-30:2011規定の効率クラス 省エネ：ランニングコストの大幅低減! 屋外仕様：グローバルスタンダードの保護等級 IP55! 長寿命：絶縁システムの長寿命化! 置換えが容易：標準モータと枠番かつ取り合い寸法同一! 低騒音：平均5dB(A)の低減! インバータ運転：0.5～60Hz(1:120)の定トルク運転可能! 作業性の向上：端子箱は上部取付を採用!ケーブル引出し方向の変更が容易! 保守点検が容易：グリース注入方式採用!軸受交換不要!※枠番250S以上