「小径車用タイヤ」の検索結果

パナレーサー初の自転車専用電動携帯ポンプ「P-pump」登場。仏式バルブと米式バルブ(付属品を用いて)に対応します。コンパクトなので持ち運び便利。延長エアホース(付属品)を使用すれば、TPUチューブなどで使用されている樹脂製バルブやブロンプトンのような小径車にも使用可能。タイヤサイズ700x25Cの場合、前後700kPaまで空気を入れることができます。ポンプは約200秒間の連続動作が可能です。※仏式バルブのホイールからの露出が約20mm以下の場合は、ご使用いただけない場合があります。※樹脂製のホイールまたは18インチ以下のホイールには、ご使用いただけない場合があります。※使用中は本体が熱くなる場合があります。必ず付属のシリコンケースを付けてご使用ください。

愛車のドレスアップにも最適!シンコー カラースリックタイヤ SR-076シリーズ小径サイズのスポーティなスリックパターンタイヤです。ミニベロや折りたたみ自転車など小径車に最適です。アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善しました。

愛車のドレスアップにも最適!シンコー カラースリックタイヤ SR-076シリーズ小径サイズのスポーティなスリックパターンタイヤです。ミニベロや折りたたみ自転車など小径車に最適です。アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善しました。

愛車のドレスアップにも最適!シンコー カラースリックタイヤ SR-076シリーズ小径サイズのスポーティなスリックパターンタイヤです。ミニベロや折りたたみ自転車など小径車に最適です。アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善しました。

小径管用止水バルーン 「フーセンの寅」で対応できなかった100mmΦ以下の配水管(VU40～VU75)などに !! 車のタイヤと同じバルブ仕様で、空気を抜いて再使用可能。 改修時に役立つリング付 (落下防止用の紐などの取付用)

小径サイズのスタンダードタイヤ。 折りたたみ自転車、児童用自転車に最適です。

小径自転車に対応できるブラックラインナップ

小径サイズのスタンダードタイヤ。 折りたたみ自転車、児童用自転車に最適です。

サイドが白色タイヤ

小径車、ジュニア車用タイヤ。交換・補修用。

自転車のタイヤを車輪受け枠の間に差し込むだけで自立するディスプレイスタンド 車重で車輪受け枠がホイールを左右均等に挟み込み、自転車を自立させる構造 タイヤ幅の違う自転車でも調整なしで使用可能 18インチの小径車から700Cロードバイク、29erMTBまでタイヤ幅最大2.25インチ(約57mm)に対応 スポークの損傷を和らげるために、車輪受け枠が干渉する部分には樹脂製のスリットチューブを巻きつけて保護

耐パンク性能に優れたロードレース用タイヤ「Race D Evo 3」のテクノロジーを採用した小径車用耐パンク性能強化モデル。 従来のケーシング補強材「PT」よりさらに高い耐貫通パンク強度を誇る超高強度補強材「ProTite」を採用することで、基本性能はそのままに耐貫通パンク性能を約24%向上、パンクのリスクをさらに軽減。 長時間の使用に耐えるよう設計され耐摩耗性能に優れたヘビーデューティーコンパウンド。 2層の耐パンクプライでタイヤ全体を強化接着し、剛性感としなやかさの相反する性能を高い次元で両立する3Dケーシング。 コンパウンドのグリップ性能を最大限に発揮させるために最適化された断面形状のAll Contactトレッドシェイプ。 オープンサイド。スチールビード。