「差込角6.35mm」の検索結果

スタンダードな対辺6角タイプです。

スタンダードタイプです。 ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。 接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

ソケット周囲にローレット加工を施しているため、指で回しても滑り止め効果を発揮します。差込角6．35mm、6角タイプのソケットレンチです。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。差込角6．35mm、12角タイプのソケットレンチです。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(ショート、薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(PAT.)

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

内側の面に1°未満の角度を設けており、トルクは面で伝えることで、ボルト・ナットの摩耗を低減させ、傷めにくくなっています。 「面」をキャッチして、85%なめたボルトナットにも対応できます。 耐えるトルクはANSIとDINをクリアしています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

六角形状ですので、ボルトを6面で確実に覆う事ができ、ボルト.ナットがなめにくい商品です。

ホールディングファンションにより、ボルト、ナットを手の支え無しで取り付けられます。各サイズが色で分けられているため、サイズを簡単に選べます。クロムメッキ仕上げです。

1000V絶縁仕様です。 IEC60900規格品です。 安全を目視で確認できるセーフティーサイン付です。 接触面が高いトルクをかけてもボルトナットを傷めにくくなっています。 耐電圧試験済みです。

ソケット全長16mmのショート仕様で狭所での作業に最適です。 ミラー仕上げのメッキが美しいショートソケット。 6ポイント。