キャスター:国内一流メーカー製(ベアリング)を使用。軽い力で移動が可能、音も静か、丈夫で長持ち。
材質(車輪)ゴム
キャスター自在車×4個
材質(車輪・金具)SPHC,SWRCH
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静音
騒音対策あり
材質(荷台)木
こんなお得な商品も!
連結平台車 樹脂製 パレッティー
モノタロウ
¥5,498
税込¥6,048
積載面70×50cmで樹脂台車としては大きめサイズ。4輪自在キャスター・連結可能。4枚連結すれば120×120cmのパレットサイズになり大型品の運搬にも。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ゴム
キャスター4輪(自在×4)
荷台寸法(幅)(mm)500
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)75
特性取手付き
荷台寸法(奥行)(mm)700
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
連結可否可
旋回、回転部にラジアルボールベアリングを使用しており、普及型運搬車に比べ音が静かであるため、都市部の歩道やマンション内の舗装路での配送・集配に適しています。大型荷物や長尺物を運ぶのに適しています。4輪自在車輪使用のため、360度回転可能です。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
特性省音、騒音値38dB
2018年トラスコ掲載ページ8 1069
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
4枚を風車連結すれば120×120cmのパレットサイズとして使えます。(通常の縦横連結も可能)
交互に積み重ねることで、安定した保管が可能です。
また、キャスターが荷台表面に接触しないため、衛生的に使用できます。
持ち運びに便利な取手が4ヶ所についています。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター径(Φmm)75
特性スタッキング可
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)PP(耐衝撃性)
スタッキング可否可
連結可否可
1台
¥5,498
税込¥6,048
当日出荷
キャスターの取り付けをボルトレスにした為、廃棄時の分別リサイクルが容易です。
長辺・短辺ともに連結ができます。
4辺の大型持ち手孔により持ち運びが容易です。
材質PP
車輪径(Φmm)75
キャスター完成品、自在キャスター4個、平台車
外寸(mm)680×390×125
荷台寸法(幅)(mm)390
特性スタッキング可
荷台寸法(奥行)(mm)680
材質(荷台)樹脂
家庭用としても業務用としても使いやすい、連結機能と積重ね機能を備えた平台車「楽走くん」。重くて大きな荷物もらくらく移動できる。すべり防止ゴム付(2カ所)、お好みで3色から選べる。
油類・薬品類に強く、機械的強度に優れ床面を汚す心配がありません。また、車輪が歪まないため重たいものも軽く運べるという利点があります
用途運搬、業務用、家庭用、店舗、工場、倉庫と色々な場所で活躍。ゴミ出し、引越し、アウトドアでの使用、飲料ケース 灯油缶の運搬に。
車輪径(Φmm)65
スタッキング可否可
連結可否可
頑丈なスチール製!環境基準AA地区40db以下をクリアする静音キャスター仕様。平台車。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上。安心・安全・高品質の純日本製です。デッキには滑り止めマット付。全周には衝撃吸収用のバンパー付。キャスターは黒いゴム跡がつかないノーマーキンググレーゴム仕様
車輪径(Φmm)130
材質(車輪)静音ゴム
キャスター固定×2個、自在×2個
荷台寸法(幅)(mm)910
ハンドル高さ(mm)210
材質(ハンドル)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
荷台寸法(奥行)(mm)610
材質(荷台)スチール
1台
¥26,980
税込¥29,678
11日以内出荷
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
弊社従来品の連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪と連結平台車 樹脂製 ゴム車輪を改良しました!
スタッキング機能を追加し、従来の連結構造もそのままでさらに扱いやすくなりました。
純国産の高品質連結樹脂製平台車です。
キャスターも国内有名メーカーの製品を採用しスムーズな走行です。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
4ヶ所のゴム製グロメットで滑り止め効果もあります。
用途小物の搬送から、かさ高い物まで様々な物の搬送に。
材質(車輪)エラストマー
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)75
持ち手穴(mm)97.5×32.5
特性スタッキング可
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)再生ポリプロピレン
スタッキング可否可
連結可否可
大きな重量にも耐える頑丈な鋼鉄製台車です。
頑丈さはそのままに従来の鋼鉄台車よりも軽い!
ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。
ハンドルなし。
材質スチール
車輪径(Φmm)200
材質(車輪)ノーカーボングレーゴム
荷台寸法(幅)(mm)775
材質(ハンドル)スチール/粉体塗装
特性軽量
荷台寸法(奥行)(mm)1225
材質(荷台)スチール/粉体塗装
1台
¥48,980
税込¥53,878
翌々日出荷
こんなお得な商品も!
平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4
モノタロウ
¥2,198
税込¥2,418
軽量のため、お手軽にご使用になれます。
自在キャスター×2個(持手穴側)、固定キャスター×2個
材質(本体)ポリプロピレン
材質(車輪)ナイロン
キャスター2輪自在
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)75
特性軽量
材質(荷台)樹脂
1台
¥2,498
税込¥2,748
当日出荷
表面抵抗値約105Ωで、大型精密機器の移動の際、大変便利です。
種別完成品
材質樹脂
材質(車輪)導電性ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
ハンドル高さ(mm)-
キャスター金具スチール
特性導電性
材質(荷台)導電性PP樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。
エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。
天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。
キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。
取り回しがスムーズで静かです。
材質(車輪)ゴム(ベアリング入り)
ブレーキ有無なし
キャスター4輪(ベアリング入り自在車)
表面処理上面ニス塗装
特性静か、ダブル持ち手
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
2017年度GOOD DESIGN AWARD受賞。連結機能とスタッキング性(積重)を備えた平台車。積重ね時のキャスター受部を花びら形にすることでスタッキング性を大幅に向上。キャスターの向きを合わせなくても乗せるだけで固定。位置決めガイドを立てたままでもスタッキング可能。位置決めガイドを畳めばクロスして重ねることでより低くスタッキング可能。強度を維持しながらもメッシュ構造で総重量3.3kgの軽量化を実現。取っ手部側面には切り欠きを設け、持ちやすい形状。横に並べて重ねるだけで簡単連結。キャスターの取り付けはボルトレスロック。微音キャスターによる優れた操作性。
用途業務用台車、家庭用台車、ホームキャリーとして。連結して大型台車にも。
仕様滑り止め:4ヶ所
材質床板:PP、キャスター:ナイロン
車輪径(Φmm)75
荷台寸法(幅)(mm)420
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)680×420×120
荷台寸法(奥行)(mm)680
風車連結でパレットが運搬できる台車。75Lの折りたたみコンテナがピッタリ収まります。ダンボールの運搬にも最適。4箇所に取っ手がりがあり、持ち運びもしやすい。積み重ねて収納も可能。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。 台車/パレット/コンテナ/段ボール/連結/スタッキング/倉庫/工場/会社/折りコン/オリコン/事務所/荷物/運搬
質量(kg)4
色ブラック
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ゴム
床面高さ(mm)120
荷台寸法(mm)700×500
荷台寸法(幅)(mm)500
最大積載荷重(kg)150
材質(車輪・金具)スチール
特性コンパクト
荷台寸法(奥行)(mm)700
材質(荷台)PP(耐衝撃性)
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
1台
¥5,998
税込¥6,598
6日以内出荷
荷物に合わせて縦・横方向に連結可能な連結台車。軽量で走行性に優れているため女性でも簡単に操作できます。
縦、横方向に連結可能、一つの台車では収まりきらない大型荷物にも対応できます。
滑り防止ゴム付、台車に載せた荷物が滑るのを防止し、安全にお使いになれます。
別売のキャスター(品番:PRS-HS480-C)を台車の中心に取り付けると(滑り防止ゴムははずす)、安定性に優れた5輪キャスターになり、走行の際、スムーズな押し出しが可能です。
滑り止めゴムを取り外し、積み重ねての収納も可能です。外装寸法(mm):L494×W400×H100
梱包重量(kg):4.8
セット内容台車板×2枚、キャスター×8個、ネジ×32個
サイズ2インチ(キャスター)
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)485×380×30(キャスター装着時90)
特性スタッキング可
1セット(2台)
¥7,998
税込¥8,798
翌々日出荷
強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。
キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ!
内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様!
キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。
ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。
用途運搬用として
材質PP+ガラス繊維
材質(車輪)ポリウレタン
ブレーキ有無あり
キャスター自在キャスター×4個(うち2輪はブレーキ付き)
キャスター径(Φmm)75
ブレーキ種類ストッパー
特性ストッパー付
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ポリプロピレン(PP)
スタッキング可否不可
連結可否不可
1台
¥6,998
税込¥7,698
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。
(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業/工場内の作業、物流倉庫内での運搬作業
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
単管パイプ差込穴が4箇所あり 単管パイプを差し込んでの使用が可能。(長尺物の搬送が可能)
コーナー部に保護用パッド付き。
6輪の内四隅の4輪はロック付き。またロックのON/OFFが分かりやすいカラーロック採用
キャスター部天板はゴミがたまりにくい構造。
段重ねが可能です。
大型キャスターを採用。(Φ150 ウレタン)
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ウレタン
ブレーキ有無あり
材質(荷台)アルミ
スタッキング可否可
持って軽く・動かして軽い商品です。
中央に取っ手穴を開けているので持ち運び時にも対応しています。
補強に丸パイプを使用しており重量物にも対応しています。
リサイクル率90% 簡単に分解できます。
エアーキャスターΦ100mmを使用、軽く動き生産性向上に役立ちます。
トラスコ品番342-9431
色ブラック
車輪径(Φmm)107
材質(車輪)ゴム
積載荷重(kg)300
キャスター完成品、自在キャスター4個、平台車
荷台寸法(幅)(mm)600
騒音値(dB)38
特性軽量、静音、取手穴付、コーナーバンパーゴム付き、環境配慮商品(リサイクル率90%)
荷台寸法(奥行)(mm)900
材質(荷台)樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
1台
¥23,980
税込¥26,378
翌々日出荷
単管挿入ブラケットあり(4ヶ所)。4輪キャスタータイプのアルミ製平台車。スタッキング可能で収納場所もとりません。
1台
¥97,000
税込¥106,700
翌日出荷
床を傷付けないカバー付です。
ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。
平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。
エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)125
材質(車輪)ナイロン芯、ゴム
タイプ折りたたみ回転ハンドルタイプ
ブレーキ有無あり
キャスター(取り替えキャスター)TAMG-125NRB(自在)、TAMR-125NRB(固定)/自在キャスター、固定キャスター各2個
均等荷重(kg)400
荷台寸法(幅)(mm)665
ハンドル高さ(mm)975
ストッパー(付属)MPK-900FB
ブレーキ種類フットブレーキ
材質(ハンドル)スチール(メラミン焼き付け塗装)
特性静音性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、コンパクト、平台車として使用
材質(ホイール)特殊鋼
荷台寸法(奥行)(mm)930
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ、回転式、収納可
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
床を傷付けないカバー付です。
ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。
平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。
エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様滑り止めゴム、天板中央部に大4個、キャスター取り付けねじ部に小16個
車輪径(Φmm)125
材質(車輪)ナイロン芯、ゴム
タイプ折りたたみ回転ハンドルタイプ
キャスター(取り替えキャスター)TAMG-125NRB(自在)、TAMR-125NRB(固定)/自在キャスター4個
均等荷重(kg)400
荷台寸法(幅)(mm)665
ハンドル高さ(mm)975
材質(ハンドル)スチール(メラミン焼き付け塗装)
特性静音性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、コンパクト、平台車として使用
材質(ホイール)特殊鋼
荷台寸法(奥行)(mm)930
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ、回転式、収納可
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
床を傷付けないカバー付です。
ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。
平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。
エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様滑り止めゴム、天板中央部に大4個、キャスター取り付けねじ部に小16個
車輪径(Φmm)125
材質(車輪)ナイロン芯、ゴム
タイプ折りたたみ回転ハンドルタイプ
キャスター(取り替えキャスター)TAMG-125NRB(自在)、TAMR-125NRB(固定)/自在キャスター、固定キャスター各2個
均等荷重(kg)400
荷台寸法(幅)(mm)665
ハンドル高さ(mm)975
材質(ハンドル)スチール(メラミン焼き付け塗装)
特性静音性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、コンパクト、平台車として使用
材質(ホイール)特殊鋼
適合ストッパーMPK-900FB
荷台寸法(奥行)(mm)930
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ、回転式、収納可
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。
連結すれば大型台車に。
仕様●サイズ:幅520×奥行720×高さ130mm●耐荷重:200kg●製品重量:4.8kg●仕様:ベアリング入りΦ75ゴムタイヤ●こぼれ留めガード4ケ付属
アズワン品番67-8772-18
1ケース(2台)
¥16,980
税込¥18,678
6日以内出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
重量用キャスターを使用した6輪仕様のコンテナ台車(伸縮キャリーです。)
フラットタイプ、幅広い用途にご利用いただけます。
サブプレートやセンターレールで補強してあり、大型のコンテナや重量物用として、またはコンテナ2個載せ用としてご使用いただけます。
ブレーキ付
10mmピッチで伸縮自在
材質スチール
車輪径(Φmm)85
最大積載量(kg)500
使用キャスター6輪:固定×2、自在×2、自在(ブレーキ付)×2
床面高さ(mm)118
ブレーキ/ストッパーブレーキあり
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
荷物をしっかり固定する台車。 ゴム紐をしっかりと活用できる台車を1から設計。「大切な荷物をしっかり固定して運搬する」という当たり前だけど今までなかった製品。ゴム紐と台車本体で「しっかり固定」できるように両方を一から設計した「DANDY X series type XL」。台車本体側部にゴム紐を固定できる切り欠き「UDフック」を前後左右に9箇所標準装備し、専用ゴム紐(別売)で好きなように固定していくことが可能です。ハンドルがないため大型の荷物にも対応。中心のセントラルハンドルを握ってどこでも楽に持ち運び可能。ホールディングシステム付き(台車専用ゴム紐1本付き)。
用途複数ある段ボールなどの配達に。オフィスでのコピー用紙や備品の運搬などに。ご家庭での大量の買い物やレジャーでの荷物運搬に。各種ショップでコンテナ保管している商品の品出し時などに。枝分かれした大きなグリーンなど植物の運搬に。複数のゴミ袋や雑誌・新聞の束のゴミ出しに
種別ハンドル無し
車輪径(Φmm)100
材質(本体)PP(ポリプロピレン)樹脂
材質(車輪)ゴム(グレー)
タイプフラット式
キャスター自在×2個、固定×2個
荷台寸法(幅)(mm)465
材質(車輪・金具)スチール
キャスター金具スチール
特性サイレント仕様
荷台寸法(奥行)(mm)740
騒音対策サイレント仕様
材質(荷台)ポリプロピレン(PP)
1セット
¥17,980
税込¥19,778
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
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