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汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

耐水性、可とう性にすぐれています。 鉛を含まない塩化ビニルを使用しています。 定格温度 : 60℃、定格電圧 : 300V以下 PSE適合品です。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

引き込みケーブル用支持線の引き留めに使用します

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

レングスマーク入り

一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

反発弾性値(20℃)が約30%で柔らかい。据置配線で-30℃まで使用可能。水中据置配線で5年間使用後、絶縁抵抗規格値をクリア。 難燃性試験(JIS)で10秒以内に自己消火。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

ケーブルとワイヤーを一体化させ、耐久性に優れ布設が容易です。 耐熱、耐油性が優れています。 導体を細線化し、耐屈曲性を向上させケーブルの柔軟性を高めています。

耐水性、可とう性、加工性、また着色性等に優れています。環境に配慮した、絶縁体に鉛を含まない塩化ビニルコンパウンド(非鉛)を使用した電線です。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

耐水性、可とう性、加工性、着色性にすぐれています。環境に配慮した、絶縁体に鉛を含まない塩化ビニルコンパウンド(非鉛)を使用した電線です。

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

可とう撚線を使用しており、柔軟性に優れています。