「排水 ポンプ」の検索結果

セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

軽量、強じん、耐食性

(一般工事排水用水中ハイスピンポンプ KTV型)ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉が少ないハイグレードなポンプです。耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視し、アルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆し、充分満足いただける仕様としました。ポンプ下部はボックスレンチ1本で簡単に分解でき、メンテナンスも一層容易になりました。 (サンド用水中泥水ポンプ KTV型)一般工事排水用のKTV型をベースに、ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉を少なくした、ハイグレードなポンプです。強制撹拌により、泥水・安定液・スライムなどを強力に揚送します。

小形・軽量で据付場所をとりません。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

プレス製なので、従来の鋳物製ポンプより30%以上軽く、取扱いが簡単です。独特の三角ボリュートの採用によりコンパクトです。接液部がステンレス製(SUS304)なので、さびの発生が少ない。電動機保護装置(オートカット)の内蔵により過負荷、拘束、欠相による電動機の焼損を防止します。吸込口が下についているので始動水位、運転水位が低い。

ボルテックスポンプなので吐出し口径と同径の異物を排出することができます。 4極電動機の採用で、異物に対するトルクを強くしています。

セミボルテックスポンプなので、口径の60%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。 さびつきによる羽根車のロック現象がありません。 電動機に低騒音全閉外扇屋外形電動機を採用。屋内・屋外 設置場所を問いません。 吸込、吐出し配管や、保温、保冷材を外すことなく分解・点検ができるBPO(Back Pull Out)形です。 軸封にメカニカルシールを採用しているので、保守が容易です。

一般の清水ポンプ性能と同等の高効率性能です。豊富な機種がシリーズ化されており、各種用途に使用できます。 特殊設計により、大きな異物でも排出できます。また4極電動機の採用で異物に対するトルクを強くしています。

軽量、強じん、耐食性

ボルテックスポンプなので吐出し口径と同径の異物を排出することができます。 4極電動機の採用で、異物に対するトルクを強くしています。

一般の清水ポンプ性能と同等の高効率性能です。豊富な機種がシリーズ化されており、各種用途に使用できます。特殊設計により、大きな異物でも排出できます。また4極電動機の採用で異物に対するトルクを強くしています。

一般の清水ポンプ性能と同等の高効率性能です。豊富な機種がシリーズ化されており、各種用途に使用できます。特殊設計により、大きな異物でも排出できます。また4極電動機の採用で異物に対するトルクを強くしています。

小形・軽量で、据付場所をとりません。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DSA型)、自動交互運転形(DSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

小形・軽量で、据付場所をとりません。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DSA型)、自動交互運転形(DSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

ポンプの構成部品には、最適な樹脂材料を使用し、強度と耐久性を確保しました。 メーカー従来品より約60%の質量を低減し、軽量です。 接液部には、樹脂やステンレスを使用しているので、錆によるトラブルが減少しました。 35mmの固形物を通過できるので、異物が混入する液体を排水できます。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動形(DWVA型)・自動交互形(DWVJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

小形・軽量で、据付場所をとりません。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DSA型)、自動交互運転形(DSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

ポンプの構成部品には、最適な樹脂材料を使用し、強度と耐久性を確保しました。 メーカー従来品より約60%の質量を低減し、軽量です。 接液部には、樹脂やステンレスを使用しているので、錆によるトラブルが減少しました。 35mmの固形物を通過できるので、異物が混入する液体を排水できます。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動形(DWVA型)・自動交互形(DWVJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

ポンプの構成部品には、最適な樹脂材料を使用し、強度と耐久性を確保しました。 メーカー従来品より約60%の質量を低減し、軽量です。 接液部には、樹脂やステンレスを使用しているので、錆によるトラブルが減少しました。 35mmの固形物を通過できるので、異物が混入する液体を排水できます。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動形(DWVA型)・自動交互形(DWVJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

ボルテックスタイプのかくはん羽根により、かくはん効果が抜群で底置きによる工事現場の最終排水に最適です。 耐摩耗性に優れた材料を使用しているため、耐久性に優れています。 分解・メンテナンスが容易なB.P.O.(BackPull Out)構造。電動機本体部とインペラ、ケーシング、ストレーナが簡単に分解でき、クリアランス調整も不要。整備やメンテナンス時間を短縮することができます。 電動機保護装置の内蔵により過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。

保守が容易です。B.P.O.(バックプルアウト)形のため、吸吐配管はそのままでポンプの分解・組立が可能です。 十分な容量の密封形玉軸受を備えており給油が不要です。 ポンプ性能が優れています。高効率、高性能で安定した特性をもっています。

接液部はSCS13、SUS304ですので、耐蝕性に優れています。 自吸式の為、最初の1回の呼び水で、排水・揚水可能。 真空ポンプなみの排気能力、自吸時間も最短です。 4P電動機直結で静かな運転音、保守・点検も容易。

配管したままでメンテナンスが可能。 ジャッキボルトで羽根車等を容易に脱着。 ポンプの耐久性を向上。 自吸能力をさらに追及。

一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。サクションカバー側にオリジナル開発のシェーバー機構を装備することで、スムーズな異物通過を実現しました。汚物用2極・4極モータを採用。汚物用ポンプ専用のノンクロッグ形羽根車の装備で、異物の通過が容易になり、汚水・汚物を効率 よく移送することが可能です。