「摺動面用オイル」の検索結果

オイル交換作業中にフラッシングができます。カーボン・スラッジの溶解性が高いベースオイルに高性能清浄剤「C・A・S」配合、エンジン内部を速攻洗浄。傷ついた摺動面への特殊添加剤が吸着し、傷を回復させます。

二硫化モリブデン(MoS2)を主原料としたオイル添加剤 二硫化モリブデンの潤滑増強剤がエンジン内部のあらゆる摩擦面や摺動面の金属表面に高負荷潤滑膜を形成、摩擦抵抗を低減しスムーズな稼働を実現します 摩耗率の低減や高い作動信頼性は化学的にも証明されており、車両の燃費やオイル消費を抑制します 初めてエンジンオイル添加剤を使ってみたいという方にお勧めです

小型建設機械や乗用車など、ガソリンエンジン車に最適なオイルです。高い粘度指数と低い流動点を兼ねそなえ、低温始動性に優れ、高温時にも強い油膜を保ちます。

小型建設機械や乗用車など、ガソリンエンジン車に最適なオイルです。高い粘度指数と低い流動点を兼ねそなえ、低温始動性に優れ、高温時にも強い油膜を保ちます。

エアーツールのメンテナンスの必需品です。エアーツールの使用前、使用後に数滴入れることで、内部が錆びるのを防ぎます。

【潤滑作用】オイルの油膜により金属摺動部の摩耗を抑制します【冷却作用】オイルの循環により高温になっているピストンやシリンダの熱を吸収し過熱を防ぎます【防錆作用】油圧機器に油膜を形成し、錆の発生を防止します純正オイルの特徴広範囲の外気温環境に対応しています金属摺動面の摩耗や酸化を抑制します油圧機器を長期間保護します

Castrol Magna(R)SW (カストロール マグナ SW)は、高精製鉱物油と高性能添加剤の配合により、強固な油膜による優れた摩擦特性と'スティックスリップ'を防ぐ高い耐荷重性を併せ持つ全般的に高性能な工作機械用摺動面潤滑油です

力学的に十分研究された鋳物一体構造です。 砥石軸とモーターの直結により低騒音です。 テーブル移動には、ラックとピニオン駆動方式を採用してます。 摺動面潤滑油ポンプを標準装備し、機械の隅々まで潤滑油を行き渡らせることができます。

力学的に十分研究された鋳物一体構造です。 砥石軸とモーターの直結により低騒音です。 テーブル移動には、ラックとピニオン駆動方式を採用してます。 摺動面潤滑油ポンプを標準装備し、機械の隅々まで潤滑油を行き渡らせることができます。

多機能を一本に! 工具箱の必需品・ボルト・ナットの弛緩剤として 錆でかみついたボルトナット、ガスケットを簡単に取れやすくします。・金属部品の防錆剤として 防錆油配合。極薄被膜が防錆・防食効果を発揮します。・摺動面の潤滑剤として 潤滑性基油・添加剤配合。摺動面のきしみ、摩耗を防ぎます。・錆びた部品の錆落しとして 高い浸透性で錆の内部に入り込み、剥離します。・エア工具の洗浄剤として スラッジや錆で動きの鈍くなったエア工具などを簡単に修理回復できます。

耐摩耗性・防錆防食剤・酸化防止剤などの添加剤を使用した各種工作機械用の摺動面オイルです。 耐摩耗性剤を使用しているので摺動面の摩耗や焼付き防止に効果があります。 また、作動油、軸受油と幅広く使用も可能です。 樹脂ペール缶を使用しています。

シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。スプリングプリロード調整機能：シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。車高調整機能：走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。リバウンド減衰力調整機能(伸び)：ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ベアリングマウント標準装備：ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。

2サイクルエンジンを搭載したチェンソーやルートカッター、刈払機、各種農業機械向けルブオイル。最適な高級エンジンオイルで、混合分離潤滑のいずれにも適しています。ガソリン50に対し、1の割合で混合させることで、エンジンの吹けや燃費効率の向上をはかることができます。チェンソーの長寿命化・効率化を求める方にはオススメのアイテムです。

添加物無しの天然椿油100%。

刃物・工具メンテナンスに最適。特殊防錆剤配合で錆の発生を少なくします。

主に屋内外の金属部品の潤滑、防錆。金属部のきしみ解消、サビよけに、刃物の手入れにもご使用できます。

椿油と流動バラフィンをブレンドし、防錆剤を添加。塗りやすく、錆から刃物を守ります。

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止し、ピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

エアーツールの先端工具の潤滑の他、ストレーナーのオイルカップの給油に。

高性能合成油にPTFEを分散させた万能型の潤滑オイルです。 樹脂に対する影響も少なく、ほぼ無色・無臭で機械類を汚さず使用可能です。

スプレー式のように広範囲に散らばらず、筆形状のため適量を狙ったところのみに塗布することができます。測定工具使用後のメンテナンスに効果を発揮します。低粘土で長期にわたり濡れ状態を保ちますので潤滑効果があります。塗布皮膜は各種脱脂剤で除去できます。防錆機関は屋内使用で一年です。(使用条件、保管条件で異なる場合があります)

レース用途の前提で開発した優れた高温安定性を持つギヤオイルです。全ミッションに対応します。低温時におけるシフトフィーリングを考慮し、ワイド番手になります。油量の少ないリミテッドスリップデフ(LSD)においても、フィーリング変化をしっかり抑えられます。ギアー歯面と摺動部分の耐摩耗性能を上げたオイルを実現しました。

低価格な卓上旋盤です スクロールチャック部に安全カバー付(リミットスイッチ付き) 回転数切替はツマミでワンタッチ 無段変速DCモーター付き(100V600W60～2，200回転) 4インチスクロールチャック(90Φ)標準装備 ベッドは山型鋳鉄摺動面研磨の一体構造 横自動送り装置標準装備 正逆スイッチ付 ネジ切りギアーセット標準装備 チップカバー、オイルパン標準装備 刃物台は強剛で復元精度の高い回転式4角タレット テーパー削り装置標準装備(80mm)

予圧と潤滑油で調整されたアンギュラーベアリングが支持する砥石軸は確実に制度を出し、長期間剛性を持続 砥石軸とモーターの直結により、低騒音 テーブルベースには山型溝をつけ強制潤滑により、テーブルが滑らかに移動 テーブル移動には、ラック&ピニオン駆動方式 摺動面潤滑油ポンプを標準装備。機械の隅々まで潤滑油を行き渡らせる事が出来ます

主軸はギアー駆動になっている為、動力伝達効率が良く、ロスがありません 回転数切替はギアー切替でワンタッチ6段変速(220・410・590・960・1750・2500) 60Hz 主軸はテーパーローラーベアリングが強剛に2点支持されている為、強力、高速切削が出来ます。 又、内部は発熱防止に油受より給油を行っています ベッドは山型鋳鉄製摺動面研摩の一体構造 横自動送り装置標準装備。正逆スイッチ付 ネジ切りギア-セット標準装備 4インチスクロールチャック(90Φ)標準装備。オプションで5インチチャック取付可能 心押台の固定はワンタッチレバー式、及び、精度調整機能付 刃物台は強剛で復元精度の高い回転式4角タレット テーパー削り装置標準装備(80mm) モーターは単相100V4P300Wコンデンサー付モーター、標準装備(三菱製全閉モーター) チップカバー標準装備 オイルパン標準装備 親ネジ切粉カバー標準装備

主軸はギアー駆動になっている為、動力伝達効率が良く、ロスがありません 回転数切替はギアー切替でワンタッチ6段変速(220・410・590・960・1750・2500)60Hz 主軸はテーパーローラーベアリングが強剛に2点支持されている為、強力、高速切削が出来ます 又、内部は発熱防止に油受より給油を行っています ベッドは山型鋳鉄製摺動面研摩の一体構造 横自動送り装置標準装備。正逆スイッチ付 ネジ切りギア-セット標準装備 4インチスクロールチャック(90Φ)・標準装備。オプションで5インチチャック取付可能 刃物台は強剛で復元精度の高い回転式4角タレット テーパー削り装置標準装備(80mm) モーターは単相100V4P300Wコンデンサー付モーター、標準装備(三菱製全閉モーター) チップカバー標準装備 オイルパン標準装備 親ネジ切粉カバー標準装備

自動横送り装置標準装備(左・右)自動縦送り装置(前・後)標準装備が標準装備 主軸は12段変速で高精度ギア-駆動になっている為、動力伝達効率が良くロスがありません 80～1.600(50Hz) 主軸はテーパーローラーベアリングが強剛に2点支持されている為、強力、高速切削が出来ます 又、内部は発熱防止に油受より給油を行っています ベッドは山型鋳鉄製摺動面研摩の一体構造 ネジ切りギア-セット標準装備 5インチスクロールチャック(120Φ)標準装備 心押台に精度調整機能付 刃物台は強剛で復元精度の高い回転式4角タレット テーパー削り装置標準装備(70mm) モーターは単相100V400W(単相200V400W)コンデンサー付モーター(三菱製)標準装備 安全対策として非常停止ボタン。(正逆スイッチ付) オイルパン切粉カバーが標準装備 親ネジ切粉カバー標準装備

レバースイッチ標準装備(正逆スイッチ) 自動横送り装置標準装備(左・右) 自動縦送り装置(前・後)が標準装備 主軸は8段変速で高精度ギアー駆動になっている為、動力伝達効率か良くロスがありません 90～1，800 (50Hz) 主軸はテーパーローラーベアリングが強剛に2点支持されている為、強力、高速切削が出来ます 又、内部は発熱防止に油受より給油を行っています ベッドは山型鋳鉄摺動面研磨の一体構造 ネジ切りギアーセット標準装備 6インチスクロールチャック(140Φ)標準装備 心押台に精度調整機能付 刃物台は強剛で復元精度の高い回転式4角タレット テーパー削り装置標準装備(80mm) モーターは単相100V750W、コンデンサー付モーター(三菱製)標準装備 安全対策として非常停止ボタン(正逆スイッチ付) オイルパン・切粉カバーが標準装備 親ネジ切粉カバー標準装備

自動横送り装置(左・右)自動縦送り装置(前・後)標準装備 主軸は9段変速で高精度ギア-駆動になっている為、動力伝達効率が良くロスがありません (85・230・250・300・420・700・910・1150・1500) 主軸はテーパーローラーベアリングが強剛に2点支持されている為、強力、高速切削が出来ます 又、内部は発熱防止に油受より給油を行っています ベッドは山型鋳鉄製摺動面研摩の一体構造 主軸起動は、独立した起動竿で正逆転が行えます。又、主軸ジョグボタン有り ネジ切りギア-セット標準装備 6インチスクロールチャック(140Φ)標準装備 心押台に精度調整機能付 刃物台は強剛で復元精度の高い回転式4角タレット テーパー削り装置標準装備(75mm) モーターは3相200V4P1.5kw、標準装備(三菱製モーター) オプションで単相100V(200V)4P1KW取付可能 安全対策として非常停止ボタン 切粉カバー標準装備 オイルパン標準装備 ギャプ付(振り430mm)

洗浄性の高いクーラントを使用する環境においても優れた付着性により、すべり案内面、直動ガイド、ボールネジを腐食摩耗から保護します。 また、優れたクーラント分離性によりクーラント寿命の延長と加工精度を長期にわたり維持します。

LE-3500は、塩素フリー+超極圧性能+低摩擦係数を実現した金属表面改質強化剤で、最新のクリーンディーゼルエンジン搭載車に対応しています。 また、従来のディーゼルエンジンやスーパーチャージャー、ターボチャージャー過給器への使用も問題ありません。 金属の回転部分や金属同士の摩擦部分、摺動部分に添加することにより分子結合皮膜を形成。 極めて高い面強度と自己潤滑性(低摩擦係数の潤滑被膜)を発生します。 クリーンディーゼル車の場合、燃料が混入することでオイルの粘度変化、熱酸化劣化、油膜強度低下等によるオイルに必要な性能と物性の劣化が懸念されます。 ルブロイドは、その全ての懸念要素に対応した粘度指数・TBN・清浄分散性等の高い機能性を有します。 また、ルブロイドは触媒を傷める心配もございません。 エンジンオイルへの添加量はオイル総量の3%です。 エンジン内の摩擦低減によるスムーズな作動性 振動の低減 メカニカルノイズの低減 コールドエンジンのスタート時に発生する摺動部分の保護 摩擦低減による燃焼効率の改善に伴う燃費の向上 ギヤに添加した場合、スムーズな作動性 有害排出ガスやディーゼル・エンジン黒煙の減少 潤滑オイルの劣化防止、及び寿命の延長 水分、燃料、不純液等の混入した場合でも影響を受けず効果が持続 オイル漏れによるオイル不足の緊急時にも一定距離であれば影響を受けずエンジンを保護

抗菌性物質の配合により、耐腐敗性を長期間維持します。 摺動面油との分離性にも優れるため、液の長寿命化が可能となります。 潤滑性向上剤の配合により、切削性が優れています。 アルミニウム合金の変色に対応した商品設計のため、ダイキャスト材やジュラルミンなどの変色しやすいアルミニウム合金の加工に適しています。 起泡性が小さく、消泡性が優れています。 環境への影響に配慮した商品です。 毒劇法対象候補化学物質を含有せず人体への影響に配慮した商品です。