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ガラスの内面にフッ素樹脂をナノコートした製品群です。 ガラスに密着し透明な仕上がりとなっております。 通常のフッ素樹脂コーティングよりも高い接触角を持ち、撥水・撥油性を極めた 超薄膜のコーティングプロセスですので粘度の高いサンプル等の汚れの付着を防ぎ、 省メンテナンス性をアップさせます。 コーティング効果 1.撥水・撥油 2.非粘着 3.耐熱温度(約100℃) 4.耐薬品性(若干UP/ただし、耐アルカリ性には弱い)。 仕様：膜厚1μ以下 ※塗料の性質上、多少のシミ等が発生することがございますが、性能に問題はございません。

新フッ素系電荷ポリマーとカルナバワックスのコーティングで抜群の撥水性・光沢性・耐久性を実現。 施工は短時間で、コーティング剤を噴霧する簡単作業。 使用量は車種によって異なります。

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塗装面の色あせを回復します。看板や銘板がツヤを取り戻し、長時間維持します。

膜厚約0.2ミクロンのフッ素樹脂100%皮膜。 水、油はもちろんトルエン、IPA等のあらゆる有機溶剤をはじくので、汚れ付着防止剤として多目的に使用出来ます。 塗料、インク、樹脂などが付着しにくいため機器洗浄時間を大幅に短縮できます。

付属のマイクロファイバークロスに液を取り、塗り広げていくだけ。拭き取り不要のスピードコーティング!。撥水性能だけでなく、撥油性にも優れており、耐久・防汚性能は9カ月も持続します。施工後、劣化した被膜に重ね塗りすると、艶・強度が増していきます。石油系溶剤不使用、ノーコンパウンドタイプ。

従来の約6倍の寿命を実現した超持続性ガラスコーティング剤です。 年1回の使用で1年間撥水効果が持続。最新技術のフッ素処理(PAT-P)によって、ワイピングの摩擦や砂塵、洗車、洗剤にも耐える強力な被膜を維持します。

水、油を強力に撥水・撥油。 通気性、風合をそこなわない。 皮革にも使用可能。 逆さ噴きもOK

多用途の四フッ化エチレン樹脂(PTFE)乾性皮膜潤滑剤です。乾燥は室温で良く、そのため今まで(PTFE)焼付コーティングでは不可能とされていたものにも使用できます。ほとんどの物質(金属・プラスチック・ゴム・木・布等)に脱脂洗浄するだけで特別な予備処理を要せず、優れた密着性を示します。常温硬化タイプですので、熱に弱い下地(アルミ・銅・プラスチック・ゴム等)へも容易にフッ素樹脂の潤滑被膜を作ることが可能です。被膜は8～18ミクロンのごく薄い被膜で極めて長い摩耗寿命を示します。精密部品などに対しても設計寸法を変更せずに応用でき、組立後も保守を必要としません。被膜の静摩擦係数は0.06～0.09の範囲内であり、動摩擦係数も同じです。

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手軽に出来る耐熱フッ素樹脂コーティング。 低温(200℃で20分)焼付硬化させるだけで耐熱性、離型性、潤滑性、対擦傷性、耐薬品性、耐溶剤性に優れたフッ素樹脂の被膜をつくります。

40～60km/h以上の走行で良好な雨滴飛散性を実現しました。耐ワイパー性と耐候性が優れており、長期的な撥水効果が持続します。水垢・油膜の付着力を低減します。着氷力を低減し、寒冷地での結氷剥離作業が容易です。雨滴による光散乱で発生する視界不良を低減します。

撥水だけじゃない!固体フッ素で高耐久です。 洗うだけでつるつるボディに変身し、コートだから汚れが付着しづらく、美しさが長持ちします。

硬質フッ素ポリマーを増量させ、撥水・防汚力アップ。 洗車機を12回使用しても塗布直後の状態の水玉コロコロをキープ。 メーカー耐久撥水テストによる耐久性も驚きの8ヶ月持続。

防水効果が長時間持続します。多い雨の日でも効果が持続します。フッ素+シリコンのハイブリッドパワーで強力に撥水し、防水効果も持続します。従来製品と比べ撥水効果が約10倍長持ちします。(綿・羊毛の場合)

シャンプーでは落ちないガンコな水アカ汚れを除去して、同時にコートもできる白色系専用のクリーナー&コーティング剤です。 新配合のクリーナー成分により、驚くほど簡単に水アカ・くすみ汚れをスッキリ落とします。また、劣化したコーティング・ワックス被膜や・雨ジミ・虫汚れもまとめて除去してボディーをリフレッシュさせます。同時に、ガラス系成分配合により一度でコーティングまででき、純白のまばゆい新車時の輝くツヤに仕上がります。さらに、紫外線吸収剤配合により炎天下での紫外線によるボディーへのダメージを軽減。 仕上りと手軽さにこだわり、一度の作業で美しい白の輝きを実現させる新発想のガラス系コーティング剤です。

猫も爪が立たずに滑って落ちてしまう超スベリ性! さらに、180日以上の持続性があり、塗布後30分後には素晴らしい光沢と超撥水被膜ができるガラス系コーティング剤。

ガラスの内面にフッ素樹脂をナノコートした製品群です。 ガラスに密着し透明な仕上がりとなっております。 通常のフッ素樹脂コーティングよりも高い接触角を持ち、撥水・撥油性を極めた 超薄膜のコーティングプロセスですので粘度の高いサンプル等の汚れの付着を防ぎ、 省メンテナンス性をアップさせます。 コーティング効果 1.撥水・撥油 2.非粘着 3.耐熱温度(約100℃) 4.耐薬品性(若干UP/ただし、耐アルカリ性には弱い)。 仕様：膜厚1μ以下 ※塗料の性質上、多少のシミ等が発生することがございますが、性能に問題はございません。

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フッ素樹脂のパウダー粒子は平均3μと非常に小さく均一ですので、均一な塗膜を形成し、対象物との密着性にも優れています。優れた非粘着性を持っていますので各種離型剤としても最適です。速乾性で塗膜面はべとつかないので、ゴミやホコリなどは付着しません。

従来の2倍以上のどデカヘッドと手の平に絶妙にフィットするボトルのコンビネーションでスピーディかつ、スムーズな作業を実現!内容量60%UPのビッグサイズガラコ。 もちろん45km/hで雨がはじき飛び、爽快な視界が得られます。

特殊フッ素配合で透過性・撥水性・耐久性に優れた窓ガラスコート剤です。油膜も落とせて持続力は6ヶ月以上。

耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、長寿命を実現しました。特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑え

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耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、清掃・点検・修繕・更新コストを低減。特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。 カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑えます。 特殊コートの撥水性と撥油性でタイヤ痕等の油汚れ、砂塵、ほこりなどが付着しにくい汚れにくい製品です。 特殊コートで紫外線をブロックし「色目」「光沢」を保持、ドライバーからの視認性を長期間保ちます。

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