「改質アスファルト」の検索結果

改質アスファルトルーフィング・サンルーフGL。軟化、硬化を防ぐためアスファルト質の上にクレープ紙を積層しています。

改質アスファルト系防水シート

2枚の合成繊維不織布で改質アスファルトを挟み込み、表裏面に鉱物質粉粒を付けた高耐久の製品です。 優れた釘穴シール性 品質の高い改質アスファルトの効果により、釘穴をしっかりシールして雨水の浸入を防ぎます。 優れた施工性 軽量化を実現し、施工性が大幅に向上します。また、柔軟性に富む改質アスファルトを使用することにより、低温時でも施工性が良く、壁と屋根との取り合い部等への施工性にも優れています。 優れた寸法安定性と伸び率 2枚の合成繊維不織布と品質の高い改質アスファルトを使用することにより、弾力性のあるしなやかな強さを実現し、優れた寸法安定性と伸び率を有しています。

アスファルト含浸紙に品質の高い改質アスファルトを被覆し、表面に合成繊維不織布と特殊合成樹脂を使用し、裏面には粘着層を付けた製品 表層に合成繊維不織布と特殊合成樹脂を使用することで、高温時のベタつきを低減させた製品です。また、裏面の粘着層により、製品相互の水密性が向上します。 優れた釘穴シール性 改質アスファルトと粘着層のW効果により、釘穴をしっかりシールして雨水の浸入を防ぎます。 強固な防水性能:表面処理に珪砂を用いず、接合部の水密性が向上します。 優れた施工性:表層に合成繊維不織布を用いることで、高温時にベタつきにくくなっています。 屋根材の傷付き防止:表面処理に珪砂を用いず、作業中に屋根材を傷付けにくくなっています。 高いコストパフォーマンス:価格を抑えて高品質を実現した優れた製品です。 ごみの減量化:剥離フィルムの採用により、剥離紙と比較してが廃材が1/10程度になります。

高い復元性とはみ出しの無い目地板です。軽量で切断も容易です。

粘着層付改質アスファルトルーフィング・サンシール貼ってGO。裏面に特殊改質粘着層があり、従来のタッカー針不要で製品に穴を開けず、安心して施工が出来ます。

止水効果抜群のベントナイトと特殊改質アスファルトとのハイブリッド化及び強度補強芯材の採用により外付けタイプの高性能止水を実現。 アルカリ可溶フィルムを保護層として採用。 そのため、生コン打設側のフィルムを剥がす工程がなくなりました。

改質アスファルトルーフィング・レギュラー。特殊加工による優れたコストパフォーマンス。ARK-04s適合品。

アスファルトルーフィングの200倍以上の透湿性をもちます。

レスキューパッチは，最大粒径5mmの高耐久性・全天候型の常温混合物(パッチング材)です。 特殊改質アスファルトを使用しているため、粘着性に優れており、高い耐久性を示します。 レスキューパッチは、東京都の重交通対応・全天候型の品質規格(土木材料仕様書)に適合します。 降雨や降雪時、あるいは施工面が濡れていても施工可能です。 交通開放直後の骨材飛散抵抗性や耐水性に優れています。 長期にわたり耐久性、流動抵抗性を維持するので、重交通箇所にも適用できます。

さまざまな用途にご使用いただけるトタン板です。鉄板に亜鉛メッキを施しています。

改質アスファルト防水端末やジョイント部専用のシーリング材 コーキングガンを用いてご使用下さい

改質アスファルトルーフィング・ヤネイチⅡ。優れた釘、ホッチキス穴のシール性。厚さ凹面0.7mm、凸面0.8mm厚強。

改質アスファルトルーフィング・サンルーフ007。安定した強度と弾力性、耐久性、耐候性。互層構造の優れもの。滑りにくいように鉱粉を表面に塗布。

結露を防ぎ建物の寿命をのばす透湿防水シート。 壁体内に流れ込んだ空気中の水蒸気は、壁体内と屋外との温度差によって結露します。 壁体内に結露が生じると、断熱材の機能を低下させ、構造材を濡らして腐朽の原因となります。 外部からの水分を抑える防水性と、内部からの湿気を通す透湿性を兼ね備えた、まさしく呼吸する新素材です。 住まいを結露から守り、やさしく包みます。

シート表面・ビス穴からの雨水の浸入を防御します。 樹脂複層構成により、軽くて、高い防水性・強度を持ったシートです。

高遮熱&透湿性で快適・省エネ・高耐久の家造りをサポート 雨水を通さず、湿気を逃がす! 屋根全面から湿気を逃がし、住まいの耐久性+省エネ効果を向上させます。 特殊シートで雨水の浸入をストップ! 雨水を球状にして、しっかりと雨樋に流します。 滑りにくく、軽いから施工性UP! 遮熱ルーフエアテックスは防滑性に優れ、アスファルトルーフィング材の約3分の1の軽さ。施工性も大幅に向上しています。

貼り付けるだけで、クラックへの雨水の浸入を防止します。プライマーを塗布して貼り付けるだけの簡易施工で短時間での施工が可能です。

タディスセルフカバー：厚みが薄いため軽く、改修現場での施工性・下地追随性に優れたルーフィング材です。合成繊維不織布を使用しているため、既存スレート屋根などで破れる心配がありません。改質アスファルトを使用しており、強度・寸法安定性・釘穴シーリング性に優れています。

長期耐久性、熱反射率、耐熱性に優れた画期的な鋼板のガルバリウム鋼板製で出来ています。あらゆる用途にご使用いただけます。

・重量がアスファルト系の1/4以下です。・引裂きに強く、強風でも破れにくいです。・表面のフェルト状不織布で滑りにくく安全です。・夏場での軟化・ベタツキがありません。・冬場での硬化・曲げひび割れがありません。

野地板を素早く乾燥させ、腐朽菌の発生を防止します。 結露の発生を著しく低下させます。 耐久性に優れています。アルカリ、酸に強い素材です。 居住空間を快適にする。ホルムアルデヒドをすばやく放出させます。 小屋裏空間の快適性向上に貢献します。

どんな街並みにも美しく映えるスタンダードデザイン

軽量で取り扱い、加工が簡易です。高い復元性と、耐薬品性良好です。独立気泡構造で、クッション性良好です。表面の凹凸で、コンクリートとの密着性良好です。

・カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。損失係数は従来製品の5～20倍(メーカー調べ)という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」の特徴である”基音と倍音の再生コントロール”とは、車内環境における不要倍音(不要雑音)の発生量を効果的に抑え、基音(原音)を際立たせる能力に優れていることにあります。楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 。・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。施工の際はヒートガンが不要。シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。冬場の施工もOK(極寒冷地は除きます)粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。・耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。 。・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。 。・2枚入りのパックです。スピーカー周辺のみの施工や8枚では足りない時、他のデッドニングキットと組み合わせて使用する際など必要な量を手軽にお求めいただけます。

低温でも折れにくく、防水性能や強度、寸法安定性に優れる。

・カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。損失係数は従来製品の5～20倍(メーカー調べ)という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」の特徴である”基音と倍音の再生コントロール”とは、車内環境における不要倍音(不要雑音)の発生量を効果的に抑え、基音(原音)を際立たせる能力に優れていることにあります。楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 。・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。施工の際はヒートガンが不要。シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。冬場の施工もOK(極寒冷地は除きます)粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。・耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。 。・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。 。・おおよその目安として、普通車のインナー/アウター側両方に施工した場合、こちらのシートを6～8枚を使用しますので、多くの車のフロント/リアをこの1パックで施工可能な量になります。

高性能を追求した高級下葺材。

・カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。損失係数は従来製品の5～20倍(メーカー調べ)という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」の特徴である”基音と倍音の再生コントロール”とは、車内環境における不要倍音(不要雑音)の発生量を効果的に抑え、基音(原音)を際立たせる能力に優れていることにあります。楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 。・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。施工の際はヒートガンが不要。シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。冬場の施工もOK(極寒冷地は除きます)粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。・耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。 。・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。 。・おおよその目安として、普通車のインナー/アウター側両方に施工した場合、こちらのシートを6～8枚を使用しますので、多くの車一台分の量になります。

全面粘着タイプのゴムアス系下葺材。