「残圧排気バルブ」の検索結果

流量特性の向上(最大88%向上) 省エネ(ハンドル切換え時の吹き抜けエアゼロ 安全対策(OSHA規格対応)

機器への空気圧入力を開閉します。3方弁は閉じた時に出力側(機器)の残圧を排気します。

・強力磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

低圧仕様に対応。コンパクト、軽量。豊富な口径ラインアップ。工場にてクラッキング圧力をセットし出荷。

機器への空気圧入力を開閉します。

スペースを取らないコンパクトサイズ 低流量域での速度制御が容易 等質の速度制御が可能 ニードル弁抜け止め機構

機器への空気圧入力を開閉します。3方弁は閉じた時に出力側(機器)の残圧を排気します。

シリンダ内の残圧をプッシュボタン を押すことにより大気に開放

バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。プラグとの接続は内圧0の状態で行えます。分離時にバルブを閉じるとプラグ側残圧を排気して反動や不快音を解消します。接続・分離時はバルブが閉止することで低圧損・大流量を実現しました。最大で約40%の流量アップが見込めます。

安全規格ISO13849-1認証準拠(カテゴリ3～4対応)。排気流量特性 L/min(ANR) ※0.6MPa時。10，500 (VPX406-A3)。13，000 (VPX406-A3)。15，000 (VPX406-A6)。省スペース&軽量化 3つの機能を集約。デュアル残圧排気弁+ソフトスタートアップバルブ+主弁不一致検知。モジュラ接続可能。AC30/40/50/60-D Series

バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。プラグとの接続は内圧0の状態で行えます。分離時にバブルを閉じるとプラグ側残圧を排気して反動や不快音を解消します。接続・分離時はバルブが閉止することで低圧損・大流量を実現しました。最大で約40%の流量アップが見込めます。

・標準磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

大きな有効断面積2.0～17.5mm² 小さなツマミ操作力0.04～0.14N・m チューブ外径4からシリーズ化 シール不良の少ないポペット弁構造 配管仕様に合わせて4タイプの選定が可能 3ポート弁はSHUTにて2(A)側の残圧を排気(排気ポートはありません) ツマミの向きでバルブの開閉を簡明に表示(SHUT-OPEN反時計回り) ツマミの色分けにより2ポート弁と3ポート

・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・標準磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・標準磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。

・標準磁石内蔵形 ・空気源の圧力低下、残圧排気時でのクランプおよびアンクランプ状態を保持可能 としたクランプシリンダ。 (片方向ロック) ・クッションバルブ、プラグを内蔵しチューブカバー外形からの張り出しをなくし 作業性向上。