「消音ダクト」の検索結果

日本の市場で一番多く使用されている保温・消音フレキシブルダクトです。 曲げや圧縮などの柔軟性に優れています。 不燃認定：NM-1235 F☆☆☆☆：MFN-2568

中間ダクトファンと給気ボックスの間に取付けると室内に侵入する機器騒音を約8～10dB減衰します。 建設省材料認定番号不燃材料:NM-0228

消音効果100タイプ：500Hz域にて約34dB/150タイプ：500Hz域にて約30dB 色調：グレー 材質：合成樹脂

中間ダクトファンと給気ボックスの間に取付けると室内に侵入する機器騒音を約8～10dB減衰します。 建設省材料認定番号不燃材料:NM-0228

内部被覆材が不織布のためグラスウールで音を吸音。 グラスウールは内部に蓄えられた空気の層により、消音の役目を最大限に発揮します。 クリップ工法採用により外圧強度が向上し、使用温度範囲が広がりました。

中間ダクトファンと給気ボックスの間に取付けると室内に侵入する機器騒音を約8～10dB減衰します。 建設省材料認定番号不燃材料:NM-0228

消音効果は約10dB。材質:ポリプロピレンチューブ。吸音材は内面不織布貼りグラスウール。不燃認定番号:NM-0228。適用パイプ:Φ200mm

消音効果は約12dB。材質:ポリプロピレンチューブ。吸音材は内面不織布貼りグラスウール。不燃認定番号:NM-0228。適用パイプ:Φ150mm

消音効果はP-05SDFで約10dB、P-13SDで約14dB。材質：ポリプロピレンチューブ。吸音材は内面不織布貼りグラスウール。不燃認定番号NM-0629

消音効果100タイプ：500Hz帯にて約27db/150タイプ：500Hz帯にて約21db。色調：グレー。材質：ウレタンフォーム

不燃材料の規定に適合する国土交通大臣の認定番号を取得しています。 グラスウールを合成樹脂フィルムで覆っているため保温効果は抜群です。 高気密・高断熱住宅用24時間換気システムです。 内層材はフィルムタイプです。 F☆☆☆☆認定品。

屋内外から配管内に伝わり侵入するノイズを軽減させる消音材です。 スポンジ状(発泡ポリウレタン)の柔らかい素材でワンタッチ施工です。 グリル部脱着可能な換気孔キャップなら、設置後の取替えも可能です。

表面材にグラスファイバー補強入りアルミ蒸着フィルムを採用しているため、一般的な樹脂ジャケットと比べて耐火性に優れ、表面が強く破損しても破れが広がりにくい。 内面材はポリエチレンテレフタレートフィルムを採用しているため、内側からの空気漏れがなく、表面材が破損しても空気漏れは防げる。また、水分を通さないため、加湿空気の送風にも対応できる。 らせん状鋼線で全体をまんべんなくカバーしてありますので形くずれを防ぎ、静圧損失も防ぎます。 必要な長さに合わせて簡単に切断できるので、現場でジャストサイズの施工が可能。 施工性が良い為、飛躍的な工期の短縮でトータルコストダウンが可能。

鋼板製。吸音材は内面クロス貼りグラスウール。消音効果は約 10dB。カウンターアローファンとの組合せに最適

消音効果は約9dB。鋼板製。吸音材は内面クロス貼りグラスウール。カウンターアローファンとの組合せに最適。適用パイプ:Φ200mm

発泡ウレンタン製で柔らかいため、パイプ内への取り付けが簡単です。 吸音をイメージしたデザインです。

高静圧・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、小風量域の静圧を高めながら低消費電力化を実現。 低騒音化：吸込気流を複数の風路を通じて内蔵ファンに誘導した専用風路”マルチ・スライダーフロー”の採用で、小型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。全機種製品高さ「ダクト口径+100mm以下」。 消音アダプターは吐出側に入れ替え可能(吐出騒音を約3dB低減) 天地逆・点検パネル下・縦取り付け可能。 速結端子台付。 強・弱速調可能。(FY-28SCX3は除く) 羽根車は鋼板製

高静圧・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、小風量域の静圧を高めながら低消費電力化を実現。 低騒音化：気流ガイドでドレンパン自体を効率よく風路の一部とした専用風路”ボトム・スライダーフロー”の採用で、薄型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。 消音BOXとドレンパンを一体化し、熱・匂い・煙等の風路外への漏れを抑制。 ”高低差20mmのハイテーパードレンパン”の採用により、ドレン水を効率的に排水。 ”着脱可能ドレンパン”を採用し、清掃性に配慮。 許容吸込み空気温度”max60℃”に対応。 ドレン配管の位置を左右選択可能。 ドレン抜き方向を回転可能。 速結端子台付。 強・弱速調可能。 羽根車は鋼板製。

高静圧・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、小風量域の静圧を高めながら低消費電力化を実現。 低騒音化：吸込気流を複数の風路を通じて内蔵ファンに誘導した専用風路”マルチ・スライダーフロー”の採用で、小型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。全機種製品高さ「ダクト口径+100mm以下」。 天地逆・点検パネル下・縦取り付け可能。 速結端子台付。 強・弱速調可能。(FY-28NCX3は除く) 羽根車は鋼板製

高静圧・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、小風量域の静圧を高めながら低消費電力化を実現。 低騒音化：吸込気流を複数の風路を通じて内蔵ファンに誘導した専用風路”マルチ・スライダーフロー”の採用で、小型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。全機種製品高さ「ダクト口径+100mm以下」。 消音アダプターは吐出側に入れ替え可能(吐出騒音を約3dB低減) 天地逆・点検パネル下・縦取り付け可能。 速結端子台付。 強・弱速調可能。(FY-28SCX3は除く) 羽根車は鋼板製

大空間の一般換気に加え、飲食店舗などの高温高湿度換気にも対応。(厨房換気可能) 分流板と吸音材を備えた構造の消音カバー”エアガイドサイレンサー”により、吐出側騒音を大幅に低減。(消音カバー無しに対し、12dB減(平均))また、給気使用時は消音カバーを吐出側から吸込側に入れ替え可能。 ”床置スプリング防振架台”を標準装備。床面への振動伝播を抑制。 キャビネットファン専用風路”ネオ・スライダーフロー”により消音ボックスを低圧損化・小型化。幅寸法は全機種590mm以下。 羽根車への汚れ付着を抑制し、お手入れ回数半減。”ダストブローガイダー『DBG』”採用。 天面側に点検パネルを配置。狭い場所への設置時もファンモーターユニットのメンテナンスが容易。 ベルトレスの直結駆動。ベルトスリップでのエネルギーロスがなく、頻繁なベルトの調整・交換が不要。 別販部材のインバータの併用による風量調整で、さらに低消費電力化が可能。 外面パネルは、ステンレス鋼板(SUS430)に粉体塗装を実施。屋外環境での耐食性に配慮。(機内部品はメッキ鋼板+粉体塗装) ”着脱可能ドレンパン”を採用。清掃作業性に配慮。 高低差30mmの”ハイテーパードレンパン”、内径15mmの”大口径ドレンプラグ”を採用。厨房特有の油分を含んだドレン水を効率的に排水。 本送風機は公共建築協会の評価対象範囲外ですが、構造については平成22年度版公共建築工事標準仕様の「消音ボックス付送風機」に準じています。 全機種端子台付 羽根車は鋼板製

大風量・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、大風量化しながら低消費電力化を実現。 低騒音化：内蔵ファンを傾けつつオフセット配置した専用風路”ネオ・スライダーフロー”の採用で、小型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。 消音ボックス内部に直結駆動のファンモーターユニットを配置し、ベルトメンテナンスが不要。また、点検パネルを外すだけで各ファンモーターユニットを個別に取り外し可能。 高低差30mmの”ハイテーパードレンパン”の採用により、ドレン水を効率的に排水。 許容吸込み空気温度”max60℃”に対応。 ”縦スライド機構付ドレンパン”を採用し、清掃性に配慮。 本送風機は公共建築協会の評価対象範囲外(一部機種を除く)ですが、構造については平成22年度版公共建築工事標準仕様の「消音ボックス付送風機」に準じています。 全機種端子台付(FY-28DCY3はねじ端子台、その他は速結端子台。) 羽根車は鋼板製

高静圧・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、小風量域の静圧を高めながら低消費電力化を実現。 低騒音化：気流ガイドでドレンパン自体を効率よく風路の一部とした専用風路”ボトム・スライダーフロー”の採用で、薄型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。 消音BOXとドレンパンを一体化し、熱・匂い・煙等の風路外への漏れを抑制。 ”高低差20mmのハイテーパードレンパン”、内径15mmの”大口径ドレンプラグ”の採用により、厨房特有の油分を含んだドレン水を効率的に排水。 ”撥油性塗装羽根車”、”着脱可能ドレンパン”を採用し、清掃性に配慮。 許容吸込み空気温度”max80℃”に対応。また、”ステンレス製パネル”を採用し耐蝕性に配慮。 ドレン配管の位置を左右選択可能。 速結端子台付。 羽根車は鋼板製。

高静圧・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、小風量域の静圧を高めながら低消費電力化を実現。 低騒音化：アウトレットガイドや空気層等で内蔵ファン吐出部分の気流ムラを抑えつつ消音する専用消音吐出構造”マフラーサイレンサー”の採用で、薄型化しながら側面・吐出騒音の低減を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。全機種製品高さ「ダクト口径+100mm以下」。 風路面との間に空気層を設けた専用開発の端子台ユニット結露抑制構造を採用。 ”外面パッキン+内面断熱材”のW断熱により、製品外面の結露水滴下を抑制。 天地逆・点検パネル下・縦取り付け可能。 速結端子台付。 強・弱速調可能。 羽根車は鋼板製。

高静圧・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、小風量域の静圧を高めながら低消費電力化を実現。 低騒音化：吸込気流を複数の風路を通じて内蔵ファンに誘導した専用風路”マルチ・スライダーフロー”の採用で、小型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。全機種製品高さ「ダクト口径+100mm以下」。 天地逆・点検パネル下・縦取り付け可能。 速結端子台付。 強・弱速調可能。(FY-28NCX3は除く) 羽根車は鋼板製

大風量・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、大風量化しながら低消費電力化を実現。 低騒音化：内蔵ファンを傾けつつオフセット配置した専用風路”ネオ・スライダーフロー”の採用で、小型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。 消音ボックス内部に直結駆動のファンモーターユニットを配置し、ベルトメンテナンスが不要。また、点検パネルを外すだけで各ファンモーターユニットを個別に取り外し可能。 高低差30mmの”ハイテーパードレンパン”、内径15mmの”大口径ドレンプラグ”の採用により、厨房特有の油分を含んだドレン水を効率的に排水。 許容吸込み空気温度”max80℃”に対応。またステンレス製の外装パネルとドレンパンを採用し耐食性に配慮。 ”撥油性塗装羽根車”、”縦スライド機構付ドレンパン”を採用し、清掃性に配慮。 本送風機は公共建築協会の評価対象範囲外(一部機種を除く)ですが、構造については平成22年度版公共建築工事標準仕様の「消音ボックス付送風機」に準じています。 全機種端子台付(FY-28TCY3はねじ端子台、その他は速結端子台。) 羽根車は鋼板製。

大風量・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、大風量化しながら低消費電力化を実現。 低騒音化：内蔵ファンを傾けつつオフセット配置した専用風路”ネオ・スライダーフロー”の採用で、小型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。 消音ボックス内部に直結駆動のファンモーターユニットを配置し、ベルトメンテナンスが不要。また、点検パネルを外すだけで各ファンモーターユニットを個別に取り外し可能。 本送風機は公共建築協会の評価対象範囲外(一部機種を除く)ですが、構造については平成22年度版公共建築工事標準仕様の「消音ボックス付送風機」に準じています。 羽根車は鋼板製。

接続パイプΦ150mm。同梱吸音サイレンサーによる消音形設計。風圧式角形2枚シャッター搭載。吸音サイレンサー取付位置変更による排気転用可能。取付位置4方向可能(モーター位置下面、両側面、および垂直取付)。速結端子接続。天吊金具同梱。複数台連動運転用リレー内臓。風量強弱2段切替。給気転用可能。シロッコファン採用(プラスチック製)

接続パイプΦ150mm。同梱吸音サイレンサーによる消音形設計。風圧式角形2枚シャッター搭載。吸音サイレンサー取付位置変更による排気転用可能。取付位置4方向可能(モーター位置下面、両側面、および垂直取付)。速結端子接続。天吊金具同梱。複数台連動運転用リレー内臓。風量強弱2段切替。給気転用可能。シロッコファン採用(プラスチック製)