「牽引ワイヤーロープ」の検索結果

乗用車全般に緊急脱出用、けん引ワイヤーロープ。故障車のけん引もOK。けん引ワイヤーロープは、脱輪、ぬかるみ等でスタックしたり、。雪道等で自力脱出が不可能なときに使用できます。また、通常の故障車等のけん引にも使用できます。破断張力 約3.1t。ロープ長 約3.6m。ワイヤー径 8mm。※一部使用できない車種があります。

2000ccクラス乗用車 切断荷重3.21t D型シャックル付

プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。 防水布袋入り。

トゲが全くありません。荷物の下から引抜きが容易です。

プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。

Wスリングは全てJIS規格メッキ付ワイヤーロープを使用し製造しております。 編み込み加工+圧着加工で、より優れた安全性と強度を発揮 PL(生産物賠償責任保険)付。 クレーン等安全規則(第219条)及び労働安全衛生規則(第475条)に基づく加工方法で製造した玉掛索です。(フレミッシュ+段落とし+アルミスリーブ圧縮加工)。 また、編み込みの方法が従来の巻き差しと異なるため、品物がロープのより方向と反対方向にズレても抜けにくくなっています。 一本ずつビニール個装となっているため受け渡しが楽でよごれません。

トゲが全くありません。荷物の下から引抜きが容易です。

ショックが少ない伸縮性のあるけん引ロープ。 安全性を考慮した、取付けやすく、はずれにくいフック金具採用。 白旗付き。

テーパー付アルミクランプ圧縮止で トゲがなく安全で使いやすい台付ワイヤー。 メッキ処理ロープです。 安全性、耐久性も抜群です。 生産物賠償責任保険付

トゲが全くありません。荷物の下から引抜きが容易です。

トゲが全くありません。荷物の下から引抜きが容易です。

いざという時に頼りになる、けん引ロープ。軽自動車～小型乗用車(1500cc)に

故障車などの車を引っ張る伸縮式のけん引ロープですので、たるみや踏み付けが無く、安全にけん引が出来ます。収納時にはコンパクトになりますので保管も楽です。

まさかの時の安心の1本。 初心者ドライバーでも安全・確実にお使い頂けるスタンダードタイプ。

片端シンブル入りロック加工のハンドウインチ用ワイヤです。

トゲが全くありません。荷物の下から引抜きが容易です。

スタックした4WDもスパッとレスキュー。 ヘビーデューティー用途のハイパフォーマンスタイプ。

軽い力で作用し、能率的な荷締めができます。ギヤーは特殊鋼を使用し強力です。フック、爪、レバーが特殊鋼鍛造で安全です。ワイヤーロープは折り曲げずに取付けていますので、損傷が少なく、容易に抜けない構造となっています。ワイヤーロープの取り替えはネジを戻すだけで簡単にできます。

縦、横、斜め、どの角度でも操作が可能です。 ワイヤロープの牽引長さはワイヤロープ自体の長さです。 台付けが簡単です。

縦、横、斜め、自由自在に牽引可能です。ワイヤロープの牽引長さが無制限のエンドレスタイプです。小型・軽量設計・オーバーロードを防ぐ安全ピンを採用しています。台付けが簡単です。チルホールのさらなる軽量化と引張り効率を追求したモデルです。

小型、軽量の手動万能ウインチ。自重7kgと軽量で持ち運びが簡単。 タテ・ヨコ・ナナメ自由自在に牽引可能。 ワイヤロープの牽引長さが無制限のエンドレスタイプ。 独自の把握機構により牽引効率は2倍。 小型・軽量・長寿命設計。 解放レバー内蔵によりワイヤロープのセットが簡単。 オーバーロードを防ぐ安全ピンを採用。 ミリ単位でストロークの微調整が可能。

小型、軽量(自重：18kg)の手動万能ウインチです。 100万台以上の実績ある普及タイプです。 タテ・ヨコ・ナナメ自由自在に牽引可能。 ワイヤロープの牽引長さが無制限のエンドレスタイプ。 独自の把握機構により牽引効率は2倍。 小型・軽量・長寿命設計。 解放レバー内蔵によりワイヤロープのセットが簡単。 オーバーロードを防ぐ安全ピンを採用。 ミリ単位でストロークの微調整が可能。

チルホールX-5用の専用ワイヤーロープです。専用フック付。

素材：鋳鋼製(SC42)。表面仕上げ：防錆プライマー

ローラ部分素材：鋳鉄製(FC20)。ローラ部分表面仕上げ：防錆プライマー

スリップを防止し安定した往復牽引を手動ウインチで実現しました。 特殊ワイヤ溝による高い摩擦抵抗でワイヤロープのスリップを防止させ、ワイヤロープの弛みを防ぐ「ワイヤ押さえ」を標準装備、ワイヤ溝に収まっている為、ドラムとワイヤロープも傷めません。