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道路運送車両の保安基準により、自動車に装備を義務付けられた発炎筒で、踏切事故防止、道路上での追突防止に使用。 視認距離は、昼間は600m、夜間は5000m(道路直線時)

車載発炎筒の代替装備として車検対応しております。 使い捨ての発炎筒と違い、電池交換だけで、長期間使用可能! ボタン式と異なり、バッテリーキャップを回しON/OFFするタイプのため、待機時の消費電力を抑えられ、長時間使用可能です。 形状を3パターンに変化させることができ、ほとんどの車種に搭載ができます。 底部はマグネットになっており、車のボディにピタリと取り付けが可能です。 点滅は20時間以上(新品アルカリ乾電池使用時)継続し、9個のLEDが強力な光を発し車の存在を示します。 防滴構造なため、雨天時にも使用可能です。

自動車緊急保安炎筒に緊急脱出用ガラス破壊具が付いたものです。事故等で自動車のドアが開かなくなり、車内に閉じこめられた場合にサイドガラスを割って、車内から脱出する際に使用します。従来の発炎筒設置場所(助手席の足元)に設置できる為、取り付け場所に困りません。

車載発炎筒の代替装備として車検対応しております。 使い捨ての発炎筒と違い、電池交換だけで、長期間使用可能! ボタン式と異なり、バッテリーキャップを回しON/OFFするタイプのため、待機時の消費電力を抑えられ、長時間使用可能です。 形状を3パターンに変化させることができ、ほとんどの車種に搭載ができます。 底部はマグネットになっており、車のボディにピタリと取り付けが可能です。 点滅は20時間以上(新品アルカリ乾電池使用時)継続し、9個のLEDが強力な光を発し車の存在を示します。 防滴構造なため、雨天時にも使用可能です。 また懐中電灯付ですので緊急時に大変便利です。

作業環境測定場所の選定や局所排気装置、換気装置の性能試験などを行う場合には、気体の流れ(気流)を的確に把握する必要があります。発煙管は、その両端を切断し、ゴム球スプレーに差し、一定の間隔を置いてゴム球を押えると、白煙が断続的に流出し、気流にそって動くので、通風・換気の状態を見ることができます。

約1分30秒発煙されます。着火時の炎の立ち上がりが少なく、煙以外の噴出物がありません。有害性および爆発性のある薬品は使用されていません。六塩化エタンを使用していないので煙に刺激臭がありません。煙の組成は不活性の脂肪族化合物の微粒蒸気、炭酸ガス、水蒸気等で毒性がありません。煙中に酸性またはアルカリ性成分がないので金属等に対する腐食性がありません。

発炎筒の代替品として開発された非常信号灯。 車検もOK。 火薬を使用せずLEDを使用しているため、環境にも優しく強力な光を放ちます。 雨天でも大丈夫。 夜間の非常時において、強力な光を放つ9個の高輝度発光ダイオード 発炎筒に比べて圧倒的な長時間発光で大きな安全性を持続 底部マグネットにより、クルマのボディに取付け可能 全車種の発炎筒取付金具に対応 発炎筒のように雨を気にすることなく、簡単、確実操作 車両によって異なるどんな発炎筒収納ホルダーにも納まる、新3ウェイボディ構造。

人体に無害な成分を使用しており、安心してお使いいただけます。発生させた煙で空気の流れを視覚化できる煙発生器です。リモコンのスイッチで離れた位置から操作できます。

緊急停車時の二次的事故防止に。発炎筒の代わりに車載できる車検対応品。消費期限がなく、電池交換で繰り返し使える。夜間、約200m先からでも確認できる強力発光。連続使用約8時間(新品アルカリ電池を使用した場合)。緊急時でも直感的に操作しやすいスイッチ形状。マグネット付きで車内からでも設置できる

国家公安委員会認定品

安定した拭払性能でクリアな視界を確保!。グラファイト+モリブデン効果で、ビビリ音の無いスムーズな拭払性能を実現。ラバーは耐オゾン対抗性に優れたNRを使用。

シリコン配合の撥水ワイパーの替えゴム 300mm～700mmと幅広いラインナップ グラファイト加工+シリコンコーティング効果により、装着時に乾いたガラスを乾拭きすることで撥水膜を形成することが可能です。 さらに既に撥水処理されているガラス面の撥水膜消耗に対し、シリコンのポリマー作用により撥水膜を修復する効果があります。

パワーLED使用、電子発煙筒(屋外用) 単3乾電池3個でパワーLED使用の驚異の明るさを実現。 マグネットで車両にも取り付け可能。マグネット部はゴムで覆われているため接地面にキズをつけません。 落下に対し破損しにくい耐衝撃設計。ポリカーボネート樹脂にシリコンゴムプロテクター装備の耐衝撃設計。 携帯に便利な手のひらサイズ。RoHSや外部突起物規制にも対応。付属のフックで盗難防止対策も。

「道路運送車両の保安基準」適合指定の「自マーク(国内認証)」と、「道路交通法」の安全基準「TSマーク」の認定を取得した、「日本国内法令 両基準適合」の停止表示器材(警告反射板・停止表示板)です。 組立簡単、風圧に耐える十分な重量でコンパクト。 保管専用ケース付き。 遊びがなく、中でゴトゴト音が出ないので快適なドライブに最適です。 日本の道路上での安全使用を考えた、日本国内製造の国産停止表示器材です。

ハンドパレックトラック交換部品

作業環境測定場所の選定や局所排気装置、換気装置の性能試験などを行う場合には、気体の流れ(気流)を的確に把握する必要があります。発煙管は、その両端を切断し、ゴム球スプレーに差し、一定の間隔を置いてゴム球を押えると、白煙が断続的に流出し、気流にそって動くので、通風・換気の状態を見ることができます。 発煙剤に含まれる四塩化スズが空気中の水分と反応、クロロスズ酸と呼ばれる白色の錫化合物を発生させます。

空気中の水分と反応して発煙を生ずる発煙管を使用し、気流の方向や速さを検査します。 ●室内の気流検査や局所排気装置の機能検査用に使用できます。 ●AS-2タイプは2連球付で連続して煙を送り出せます。

非常信号灯は夜間200m以上先から発光を確認することができ、新品乾電池(アルカリ単四2本)の使用で連続点滅(赤)15時間以上が可能です。 車両によって異なる形状の発炎筒ホルダーに スッキリ収まる2-WAYボディ構造 <1 -WAY>27mmΦサイズの発炎筒ホルダーにそのまま装着できます。 <2 -WAY>車両によっては凹凸や出張りによりそのまま装着できない場合は平らな面をホルダーの形状に合わせて装着してください。 バッテリーキャップスイッチの底の部分が強力マグネットになっているので緊急時にも車のボディにラクラク装着でき、速やかに周りに危険を知らせる事ができます。 生活防水 IPX3 相当合格品 高輝度LEDチップ採用 メーカー考案技術で乾電池の自然放電を抑制!! バッテリキャップスイッチを回転させることで、電池が凸部から降りて接点極板につき【ON】となります。 また、逆回転させると電池が凸部に乗りあがり【OFF】となります。 未使用時の極板への常時接触を防ぐことにより自然放電を減らします。 バッテリーキャップスイッチが締まっている 状態から矢印の方向に回すと[ON] になり 逆に回すと[OFF] となります。

発煙管301はフィルムコーティングをしており、誤って破損しても、中の薬剤が飛散しにくい形状になっています。 より安全に気流検査をおこなうことができます。 発煙剤に塩化第二すずを用いています。 局所排気装置などに流入する気流を目視で検査する目的にご使用ください。 ガラス管内に塩化第二すずを吸着させた発煙剤を充填し、両端を溶封したもので、塩化第二すずが空気中に放出されると空気中の水分と反応を起こし、白煙が発生します。