「発煙筒 船」の検索結果

この商品は、小型船舶安全規則第57条の2に定められた救難信号で、海上での事故や遭難を起こした際、発煙し救助を求める救難信号です。

発炎筒の代替品として開発された非常信号灯。 車検もOK。 火薬を使用せずLEDを使用しているため、環境にも優しく強力な光を放ちます。 雨天でも大丈夫。 夜間の非常時において、強力な光を放つ9個の高輝度発光ダイオード 発炎筒に比べて圧倒的な長時間発光で大きな安全性を持続 底部マグネットにより、クルマのボディに取付け可能 全車種の発炎筒取付金具に対応 発炎筒のように雨を気にすることなく、簡単、確実操作 車両によって異なるどんな発炎筒収納ホルダーにも納まる、新3ウェイボディ構造。

車載発炎筒の代替装備として車検対応しております。 使い捨ての発炎筒と違い、電池交換だけで、長期間使用可能! ボタン式と異なり、バッテリーキャップを回しON/OFFするタイプのため、待機時の消費電力を抑えられ、長時間使用可能です。 形状を3パターンに変化させることができ、ほとんどの車種に搭載ができます。 底部はマグネットになっており、車のボディにピタリと取り付けが可能です。 点滅は20時間以上(新品アルカリ乾電池使用時)継続し、9個のLEDが強力な光を発し車の存在を示します。 防滴構造なため、雨天時にも使用可能です。

ウエルダー加工により、水漏れ2%以下

道路運送車両の保安基準により、自動車に装備を義務付けられた発炎筒で、踏切事故防止、道路上での追突防止に使用。 視認距離は、昼間は600m、夜間は5000m(道路直線時)

車載発炎筒の代替装備として車検対応しております。 使い捨ての発炎筒と違い、電池交換だけで、長期間使用可能! ボタン式と異なり、バッテリーキャップを回しON/OFFするタイプのため、待機時の消費電力を抑えられ、長時間使用可能です。 形状を3パターンに変化させることができ、ほとんどの車種に搭載ができます。 底部はマグネットになっており、車のボディにピタリと取り付けが可能です。 点滅は20時間以上(新品アルカリ乾電池使用時)継続し、9個のLEDが強力な光を発し車の存在を示します。 防滴構造なため、雨天時にも使用可能です。 また懐中電灯付ですので緊急時に大変便利です。

国家公安委員会認定品

緊急停車時の二次的事故防止に。発炎筒の代わりに車載できる車検対応品。消費期限がなく、電池交換で繰り返し使える。夜間、約200m先からでも確認できる強力発光。連続使用約8時間(新品アルカリ電池を使用した場合)。緊急時でも直感的に操作しやすいスイッチ形状。マグネット付きで車内からでも設置できる

道路上でやむなく駐停車する場合、後続車両に示す三角停止表示板。EU規格適合品。

自動車緊急保安炎筒に緊急脱出用ガラス破壊具が付いたものです。事故等で自動車のドアが開かなくなり、車内に閉じこめられた場合にサイドガラスを割って、車内から脱出する際に使用します。従来の発炎筒設置場所(助手席の足元)に設置できる為、取り付け場所に困りません。

もしものときに備えて。ブリキ製で軽くて耐久性に優れた消火用バケツです。 水を貯水しておくことで、出火時は即座に消火活動を行うことができます。

定番のオレンジベスト。船舶検査対応OK。 脇部にも浮力材があり安定した浮遊姿勢を保ちます。 前側×2、脇部×2、背中×2の6分割浮力材で作業性が良くコンパクトに収納できます。

TRY-N型は、小型船舶安全規則の規定に適合し、小型船舶検査機構(JCI)の救命規則の規格に合格しています。小型船舶用膨脹式救命いかだは、本船より投下して自動索を引っ張るだけで膨脹・展張し、ただちに乗込みできます。日本セーリング連盟(JSAF)外洋特別規定の適合した構造(上下独立2気室など)になっております。

TRY-N型は、小型船舶安全規則の規定に適合し、小型船舶検査機構(JCI)の救命規則の規格に合格しています。小型船舶用膨脹式救命いかだは、本船より投下して自動索を引っ張るだけで膨脹・展張し、ただちに乗込みできます。日本セーリング連盟(JSAF)外洋特別規定の適合した構造(上下独立2気室など)になっております。

TRY-N型は、小型船舶安全規則の規定に適合し、小型船舶検査機構(JCI)の救命規則の規格に合格しています。小型船舶用膨脹式救命いかだは、本船より投下して自動索を引っ張るだけで膨脹・展張し、ただちに乗込みできます。日本セーリング連盟(JSAF)外洋特別規定の適合した構造(上下独立2気室など)になっております。

TRY-N型は、小型船舶安全規則の規定に適合し、小型船舶検査機構(JCI)の救命規則の規格に合格しています。小型船舶用膨脹式救命いかだは、本船より投下して自動索を引っ張るだけで膨脹・展張し、ただちに乗込みできます。日本セーリング連盟(JSAF)外洋特別規定の適合した構造(上下独立2気室など)になっております。

「道路運送車両の保安基準」適合指定の「自マーク(国内認証)」と、「道路交通法」の安全基準「TSマーク」の認定を取得した、「日本国内法令 両基準適合」の停止表示器材(警告反射板・停止表示板)です。 組立簡単、風圧に耐える十分な重量でコンパクト。 保管専用ケース付き。 遊びがなく、中でゴトゴト音が出ないので快適なドライブに最適です。 日本の道路上での安全使用を考えた、日本国内製造の国産停止表示器材です。

船検で必要な、小型船舶用法定備品の象形具です。

新構造スタンド採用で風速18m/sの強風下でも抜群の安定性。国家公安委員会認定品(認定番号：交F16-2)のTSマーク付きで安心。

飲料水保存タンクも兼ねた簡易消火具です。

ひもを引くだけで、25人乗りの水に浮く救命いかだが出来上がります。 海岸や河川の近くで、津波や洪水に襲われた時、浮かぶ避難シェルターとして活用できます。 地震の際、家屋が倒壊したり避難所が満員の時、庭・広場に設置して、風雨を防げます。

ひもを引くだけでわずか2分、10人乗りの水に浮く救命いかだが出来上がります。 海岸や河川の近くで、津波や洪水に襲われた時、浮かぶ避難シェルターとして活用できます。 地震の際、家屋が倒壊したり避難所が満員の時、庭・広場に設置して、風雨を防げます。 コンパクトだから、屋内・ガレージ・車のトランク等にも簡単収納。

ひもを引くだけで、50人乗りの水に浮く救命いかだが出来上がります。 海岸や河川の近くで、津波や洪水に襲われた時、浮かぶ避難シェルターとして活用できます。 地震の際、家屋が倒壊したり避難所が満員の時、庭・広場に設置して、風雨を防げます。

ひもを引くだけで100人乗りの水に浮く救命いかだが出来上がります。 海岸や河川の近くで、津波や洪水に襲われた時、浮かぶ避難シェルターとして活用できます。 地震の際、家屋が倒壊したり避難所が満員の時、庭・広場に設置して、風雨を防げます。