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HBS-50型がベースのPCW禁油仕様モデル(洗浄・組立仕様については、「禁油ボールバルブの洗浄仕様について」をご確認ください)。 流体抵抗や圧力損失が少なく、最大流量を確保できるフルボア仕様。 熱間鍛造による、継ぎ目のないワンピース(一体型)構造の高靱性ボディにより、外部漏れリスクを最小化。 遊動ボール弁構造を採用。(遊動ボール弁構造とは…優れた気密性が得られるPTFEシートを流れ方向に配置して、ボールを支持。全閉時の差圧によってボールが2次側のシートに押し付けられることにより、気密性が一層安定した状態で流路を締切ることが可能になります) すべての気密保持部品に、耐食性・耐久性に優れたPTFEを使用。 ステムをボディ内側から組み込んだ、飛び出し防止構造。 内圧による気密効果とコニカルスプリング(皿バネ)によるスプリング効果により、気密性をさらにアップ。 ハンドルを90度回転させるだけで簡単に開閉でき、ハンドル位置でバルブの開閉状態を明快に判別可能。

運転中はマイナスイオンでリフレッシュ、エンジンOFF後は車内をオゾンで約15分脱臭。 エンジン停止後すぐにオゾン脱臭を開始し約15分間連続運転後停止。 締め切った車内でもファンが回ってマイナスイオンやオゾンを拡散。 動作モードをお知らせするモニターランプ機能付き。(マイナスイオンモード時は青色ランプ、オゾンモード時は緑色ランプに自動切り替え。 ON/OFFスイッチ付き。ドリンクホルダーに入るサイズ。

静電防止/ステム飛出防止/ファイアセーフ構造

静電防止/ステム飛出防止/ファイアセーフ構造

ステム飛出禁止/流路切換用

BBS-322/323/625型がベースのPCW禁油仕様モデル。 狭所配管に適した、コンパクトな蝶ハンドル/ウイングハンドルを採用。 熱間鍛造による、継ぎ目のないワンピース(一体型)構造の高靱性ボディにより、外部漏れリスクを最小化。 遊動ボール弁構造を採用。(遊動ボール弁構造とは…優れた気密性が得られるPTFEシートを流れ方向に配置して、ボールを支持。全閉時の差圧によってボールが2次側のシートに押し付けられることにより、気密性が一層安定した状態で流路を締切ることが可能になります) すべての気密保持部品に、耐食性・耐久性に優れたPTFEを使用。 ステムをボディ内側から組み込んだ、飛び出し防止構造。 内圧による気密効果とコニカルスプリング(皿バネ)によるスプリング効果により、気密性をさらにアップ。 ハンドルを90度回転させるだけで簡単に開閉でき、ハンドル位置でバルブの開閉状態を明快に判別可能。

ハンドルロック機能を搭載。全開/全閉状態で確実なロックが可能。 狭所配管に適した、コンパクトなつまみハンドルを採用。 熱間鍛造による、継ぎ目のないワンピース(一体型)構造の高靱性ボディにより、外部漏れリスクを最小化。 遊動ボール弁構造を採用。(遊動ボール弁構造とは…優れた気密性が得られるPTFEシートを流れ方向に配置して、ボールを支持。全閉時の差圧によってボールが2次側のシートに押し付けられることにより、気密性が一層安定した状態で流路を締切ることが可能になります) すべての気密保持部品に、耐食性・耐久性に優れたPTFEを使用。 ステムをボディ内側から組み込んだ、飛び出し防止構造。 内圧による気密効果とコニカルスプリング(皿バネ)によるスプリング効果により、気密性をさらにアップ。 ハンドルを90度回転させるだけで簡単に開閉でき、ハンドル位置でバルブの開閉状態を明快に判別可能。

BSS-43/833型がベースのPCW禁油仕様モデル。 操作性に優れたレバーハンドルを採用。 耐食性・耐熱性に優れた、ステンレス鋼(SUS316)を使用。 ステンレス引抜材(一部押し出し材)による、継ぎ目のないワンピース(一体型)構造の高靱性ボディにより、外部漏れリスクを最小化。 遊動ボール弁構造を採用。(遊動ボール弁構造とは…優れた気密性が得られるPTFEシートを流れ方向に配置して、ボールを支持。全閉時の差圧によってボールが2次側のシートに押し付けられることにより、気密性が一層安定した状態で流路を締切ることが可能になります) すべての気密保持部品に、耐食性・耐久性に優れたPTFEを使用。 ステムをボディ内側から組み込んだ、飛び出し防止構造。 内圧による気密効果とコニカルスプリング(皿バネ)によるスプリング効果により、気密性をさらにアップ。 ハンドルを90度回転させるだけで簡単に開閉でき、ハンドル位置でバルブの開閉状態を明快に判別可能。

狭所配管に適した、コンパクトな蝶ハンドル/ウイングハンドルを採用。 耐食性・耐熱性に優れた、ステンレス鋼(SUS316)を使用。 ステンレス引抜材(一部押し出し材)による、継ぎ目のないワンピース(一体型)構造の高靱性ボディにより、外部漏れリスクを最小化。 遊動ボール弁構造を採用(遊動ボール弁構造とは…優れた気密性が得られるPTFEシートを流れ方向に配置して、ボールを支持。全閉時の差圧によってボールが2次側のシートに押し付けられることにより、気密性が一層安定した状態で流路を締切ることが可能になります) すべての気密保持部品に、耐食性・耐久性に優れたPTFEを使用。 ステムをボディ内側から組み込んだ、飛び出し防止構造。 内圧による気密効果とコニカルスプリング(皿バネ)によるスプリング効果により、気密性をさらにアップ。 ハンドルを90度回転させるだけで簡単に開閉でき、ハンドル位置でバルブの開閉状態を明快に判別可能。

軽量・コンパクト設計で、狭所配管への設置に最適。 アクチュエータは、小型かつ高トルク(ラック&ピニオン機構)で、錆びにくく軽量。 空気圧のみで駆動部が作動する複作動式。 耐食性・耐熱性に優れた、ステンレス鋼(SCS14)を使用。 ステンレス引抜材(一部押し出し材)による、継ぎ目のないワンピース(一体型)構造の高靱性ボディにより、外部漏れリスクを最小化。 遊動ボール弁構造を採用。(遊動ボール弁構造とは…優れた気密性が得られるPTFEシートを流れ方向に配置して、ボールを支持。全閉時の差圧によってボールが2次側のシートに押し付けられることにより、気密性が一層安定した状態で流路を締切ることが可能になります) シートは、耐食性・耐久性に優れたPTFEを使用。 Oリングの材質にフッ素ゴムを採用することで、幅広い条件下での使用を実現。 ステムをボディ内側から組み込んだ、飛び出し防止構造。 内圧による気密効果とコニカルスプリング(皿バネ)によるスプリング効果により、気密性をさらにアップ。

BBS-322/323/625型がベースのPCW禁油仕様モデル。 狭所配管に適した、コンパクトな蝶ハンドル/ウイングハンドルを採用。 熱間鍛造による、継ぎ目のないワンピース(一体型)構造の高靱性ボディにより、外部漏れリスクを最小化。 遊動ボール弁構造を採用。(遊動ボール弁構造とは…優れた気密性が得られるPTFEシートを流れ方向に配置して、ボールを支持。全閉時の差圧によってボールが2次側のシートに押し付けられることにより、気密性が一層安定した状態で流路を締切ることが可能になります) すべての気密保持部品に、耐食性・耐久性に優れたPTFEを使用。 ステムをボディ内側から組み込んだ、飛び出し防止構造。 内圧による気密効果とコニカルスプリング(皿バネ)によるスプリング効果により、気密性をさらにアップ。 ハンドルを90度回転させるだけで簡単に開閉でき、ハンドル位置でバルブの開閉状態を明快に判別可能。

【U2Vタイプ】新羽根車と大型冷却ファンを採用し、締切までの全領域で運転ができ、高性能サイレンサを内蔵したタイプです。 【U2Sタイプ】ケーシングと羽根車にアルミダイキャストを使用することにより、放熱性・耐久性の向上を実現した軽量タイプです。電動機は、防じん防噴流構造で、IP55に対応済みです。

Ep-Fit。シンプルな2点部品で、ナットが継手本体に当たるまで締め切る「締切タイプ」なので、作業者によるバラツキがなく、誰でも簡単に施工できます。

ダイヤフラムポンプ

新水質基準適合品でうので、給水用に最適。 2極モートルポンプですので、小型で軽量。 ステンレス鋳造品ですので、丈夫で長寿命。 耐圧1MPaの安心設計。 液温100℃まで使用可能ですので、給油、温水循環に最適。 バックプルアウト構造ですので、メンテナンスが容易。

表面硬度5Hの非常に薄いシールです。粘着層に直接印刷をかけている基材レスの製品です。細かいデザインでもカッティングは不要です。耐薬品性にも優れ、塩水や、化学薬品がかかっても非常に丈夫です。屋外に放置し続けた場合の耐用年数は約2年です。(保管状態がよければ2年以上持ちます。)

表面硬度5Hの非常に薄いシールです。粘着層に直接印刷をかけている基材レスの製品です。細かいデザインでもカッティングは不要です。耐薬品性にも優れ、塩水や、化学薬品がかかっても非常に丈夫です。屋外に放置し続けた場合の耐用年数は約2年です。(保管状態がよければ2年以上持ちます。)

日本工業規格(JISB8313)に適合した最も汎用性の高いポンプです。 4極電動機駆動ですので低騒音です。 全閉外扇屋内形電動機を採用しています。 軸封からの液漏れがないメカニカルシール方式を採用しています。 水量範囲が広くとれ、仕様範囲内で安定した運転ができます。 簡略化された構造で、その上B.P.O.(バックプルアウト)方式としておりますので、分解・点検が容易です。 真上噴き出しのため、安定した据え付けで配管荷重に強い構造です。 合理設計に基づきシンプル且つ剛性に富んだ構造で、コストの低減を図り、使い易く、安定した運転をします。

安定した運転性能を引き出す独自の構造設計。 優れたバランス性。 強靭な耐久力。 軽量、省スペース型。