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耐候性に優れたEPDMゴムを使用していますので、屋内外での使用が可能です。スロープにはリブがついており、滑り止めの効果もあります。倉庫、事務所、工場などのちょっとした段差を解消し、歩行や台車での走行時の負担を軽減します。

超軽量ストレートランプ

雪道やぬかるみからの脱出に。段差にも対応できる3枚連結式ボード。スリップしたタイヤの下に敷くだけ。使用後は折り畳んでコンパクトに収納できます。

車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。 また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。 付属のボルトで横連結やコーナー用との連結も可能です。 環境に合わせて、2種類の幅、2色と選べることができます。

高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。 再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。 耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。 乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。 グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。 国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。 また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。

ラインナップが充実。段差に合わせて選べます。車庫前の舗道上がりや玄関前の段差に設置することで、段差越えの衝撃を和らげ、スムーズに出入りできます。環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。ゴム製だから、車輌などが乗り上げる時の音が静か。割れや変形が少ない。タイヤとのグリップ力があるので、雨の日でも滑りにくい。重みがあり、雨水などに流されにくい。スリップしにくい表面形状。連結可能(ボルトで固定できます)

歩行者のつまづきや自転車・バイクの転倒を防止する段差プレートです。表面段差加工になっているので、車の乗り入れもスムーズに行えます。水が抜けやすい底面形状なので、雨等で流されにくくなっています。付属のボルトで横連結が可能です。

日本製

表面の加工により滑りにくく、転倒を防止します。 付属のボルトで横連結可能です。

タイヤの再生ゴムを使用しており、10トン車の乗り入れも可能です。 ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります。 本体の重量に加え、ボルト連結によりガッチリ固定。 廃タイヤをリサイクルした商品。環境にも配慮しました。

安心、安全素材のゴムチップ製スロープです。 プラスチック製品の倍の強さ(6t車対応)があります。 SS-100は8.5kgで雨水に流されることなく安定性に優れています。 滑りにくく耐久性に優れています。 凸凹のある下地にもなじみやすく弾力性があります。 ガタつき音がまったくありません。

廃タイヤ再生品で耐久性抜群! 視認性に優れた高輝度反射テープ採用。 プラスチック製品に比べ、割れにくく騒音も少ないすべりにくい構造です。 滑り止め機能が本体表面についているので雨の日の2輪車にも安心です。

切欠き無しの商品になります。

切欠き有の商品になります。

衝撃を和らげ、乗り入れをスムーズにするゴム製段差プレートです。ゴム製ですべりにくい表面加工を施し、また音も静かです。エクステリアに調和するデザインです。

歩行者のつまづきや自転車・バイクの転倒を防止する段差プレートです。水が抜けやすい底面形状なので、雨等で流されにくくなっています。付属のボルトで横連結が可能です。 3段階の高さ調節が可能です。

アルミスロープは折り畳み式で、自動車のトランクに入れたり、家で収納したり、外出時の持ち運んだりするのに最適です。ウェビング取っ手が付きます。スロープの裏面には厚い滑り止め用パッドが付いており、摩擦力を増えます。どんな天気でも使えます。特殊溶接ヒンジを採用し、一般的なヒンジよりもっと長持ちです。黄色サイドチューブで、より目を引き、安定に使用できます。

超速乾二液型メタクリル系補修材です。 処理終了後、約1時間(気温20℃)でフォークリフトの運行が可能です。 樹脂を特殊骨材と混ぜるだけですぐに使用できます。(撹拌機不要) 密着力が強く、際からのはつれがない。 混合後の形状は樹脂モルタル状。 施行面積は、塗膜厚10mmで1m×26cmが目安です。

折りたたみ式で持ち運びや収納に便利なアルミ製のラダーレールです。バイク等を積載車へ積み込む際に便利です。階段などのちょっとした段差のバイクや自転車の移動にも便利です。

アルミ製で軽量です。さらに取っ手が付いているので持ち運びも簡単に出来ます。表面は滑りにくくするため凸型加工が施されています。荷台への固定用フックが付いているので安全に積み下ろしが可能です。

360°全周シール《ステップレスイヤークランプ》はそのユニークな特徴で、漏れの発生原因となる段差がバンド内面にありません。かしめタイプなので組付け作業者の熟練度に関係なく誰もが均一に締め付ける事が可能です。全ての材質(硬いもの・やわらかい物)に対して有効なシールが得られます。

チューブ自体の2倍の強度があります。エッジ部分に段差がないため、重ね貼りが可能です。柔軟性と恒久性を持つゴムにより、エアー注入時のチューブの変形を防止します。パッチの選定は、傷のどの位置からも15mmカバーできるサイズをお選びください。全てのチューブに使用できます。

段差がないスリム形状で、狭い箇所の作業がしやすいです 従来品(No.225)よりも最大22%軽量化です 速結端子対応刃先です 刃先が触ってわかるエンボス形状です

砂粒まで取れる強粘着なのにカーマットやシートを傷めにくい特殊粘着テープです。テープは35周巻平面粘着加工テープです。めくり口がすぐわかり長い髪が巻きついても紙が縦に破れないオレンジライン入りでカットしやすい段差ミシン目入り・めくりやすいドライエッジを採用しました。

2本組です。段差がないスリム形状で、狭い箇所の作業がしやすいです。メーカー従来品(メーカーNo.225)よりも最大22%軽量化です。速結端子対応刃先です。刃先が触ってわかるエンボス形状です。

砂粒まで取れる強粘着なのにカーマットやシートを傷めにくい特殊粘着テープです。めくり口がすぐわかり長い髪が巻きついても紙が縦に破れないオレンジライン入りでカットしやすい段差ミシン目入り・めくりやすいドライエッジを採用しました。T型採用により使用用途を拡大しました。テープは35周巻平面粘着加工テープです。

新車形状に近く仕上りがきれい。新人・ベテランにかかわらず仕上がりは一定。コーナー・段差もこれ一本でらくらく作業時間を大幅に短縮。 シーリングテープのジャスト使い切りサイズ。

アルミボディー、バンパー、R面にピタリとくっつく。調色板の保管が可能。水性塗料対応。シートとラケットとの重ねあわせで色止まりが識別可能。薄くて段差がなく、ボディーにピタリとくっつくテストシート

新車形状に近く仕上がりがきれい。 新人・ベテランに関わらず仕上がりは一定。 コーナー・段差もこれ一本で楽々。 作業時間を大幅に短縮。

新車形状に近く仕上りがきれい。新人・ベテランにかかわらず仕上がりは一定。コーナー・段差もこれ一本でらくらく作業時間を大幅に短縮。 タイヤハウス専用テープ状シーラー。

作業中にブリッジが外れないようトラック荷台引っ掛けようフックがついています。持ち運びしやすいように収納式取っ手がついています。ステップの間が狭いので、スムーズな乗り降り、積載が可能です。滑り止めのステップが付いています。

サビ・段差・凹み・亀裂・穴などすべてを解決。「ヒドイ錆、どうにもならない」をもキッチリ再生。厚付けできて、穴まで埋められる超パテ!。素材を選ばず使えて、ホントウに便利!(どんな金属にも、どんな塗膜にも、プラスチック、FRPの改修にも)。耐水性バツ群、弾力性もあって溶融亜鉛にも密着する強力性能!

チューブのパンクを強力な1貼りで完封!。コールド布折敷の貼付けですから、火気不用で安全です。周辺部に段差がありませんので接着を完璧にします。重ね貼りも出来ます。

折り畳み式で、自動車のトランクに入れたり、家で収納したり、外出時の持ち運んだりするのに最適です。ウェビング取っ手が付き、握り心地良くて、運搬しやすく、室内外にも適用です。スロープ先端部裏面に滑り止めのマットが付き、安定に使用できます。表面がエメリーフィルムを貼って、摩擦力を増えます。

ドア等の取り付け後の隙間・段差修正時に使用。