対応ボトムブラケットセット
ネジタイプ
OC12-REI
OC12-REG
圧入タイプ
IC15-RE41
IC15-RE42
IC15-RE46
IC15-UT386
IC15-UTR51E
圧入タイプのBBは2014年度以前モデルとの互換性はありません。
必ず2015年度モデルのBBと組み合わせてご使用ください。
4アーム構造により軽量化と理想的な駆動パワー伝達を実現
複数のオプションにより、幅広い選択肢を提供
ライダーチューンに対応した多様なギアコンビネーション
幅広いフレームへの対応
広いギア間隔によりチェーンとのクリアランスを確保し、135mm O.L.D.で410mmチェーンステーに対応可能
仕様リアスピード:11、スパイダー/ギアアーム:4
適合【ボトムブラケット・チェーン】SM-BBR60/SM-BB72-41B、HG-X11
寸法(mm)チェーンライン: 43.5、Qファクター:146
シリーズSHIMANO 105 R7000 シリーズ
寸法P.C.D.(mm)110
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
平滑でよりエアロダイナミックなデザインを身にまとった、先進のカンパニョーロカーボンテクノロジー
ディスクブレーキ、リムブレーキ双方との完璧な適合性
145.5mmのQファクター
ニューチェーンリング-ウルトラトルクアクスル
チタン製アクスルと逆ねじのチタン製固定ボルト
すべてのチェーンリングコンビネーションに最適化されたアップシフト用のピン
ウルトラホローテクノロジー
8ボルトで固定する、効率的な取り付け設計
カンパニョーロウルトラトルクBBカップを使用
大きなトルクが掛かるエリアの剛性を高めるための強化プレース
対応ボトムブラケットセット
ネジタイプ
OC12-REI
OC12-REG
圧入タイプ
IC15-RE41
IC15-RE42
IC15-RE46
IC15-UT386
IC15-UTR51E
※圧入タイプのBBは2014年度以前モデルとの互換性はありません。
※必ず2015年度モデルのBBと組み合わせてご使用ください。
パワー伝達効率のために最適化された軽量クランクアームデザイン
剛性を損なわずに軽量化
ホローテック II
幅広いライディングに対応する多様な歯数構成
より幅広いフレームに対応
新設計により135 mm O.L.D.およびリアセンター410 mmのフレームに適合可能に
仕様リアスピード:11、スパイダー/ギアアーム:4
寸法(mm)チェーンライン:43.5、Qファクター:146
色シリーズカラー
質量(g)674(平均)
シリーズULTEGRA R8000 シリーズ
寸法P.C.D.(mm)110
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
対応ボトムブラケットセット
ネジタイプ
OC12-SRI
OC12-SRG
圧入タイプ
IC15-RE41
IC15-RE42
IC15-RE46
IC15-UT386
IC15-UTR51E
※圧入タイプのBBは2014年度以前モデルとの互換性はありません。
※必ず2015年度モデルのBBと組み合わせてご使用ください。
対応フロントディレイラー:FD-R9100(2016/11現在) FD-9000/6800/5800シリーズは非対応。
寸法(mm)チェーンライン:43.5、Q-ファクター:146
タイプホローテック2
スピードタイプリア対応スピード:11スピード
対応対応ボトムブラケット:BB-R9100/R9100-PB
使用チェーンHG-X11
寸法PCD(mm)110
パワーピークとなるマックスパワーゾーンが長続きするデュオオーバル形状
マックスパワーゾーンが広いことで今まで意識しにくかった上腿部や臀部の筋肉を積極的に使うことが可能
アウターとインナーをそれぞれ専用設計し、CNCによる精密な切削加工により変速性能もアップ
中空タイプの超軽量ホロープレート(L)仕様
デュオオーバルギア入門モデル(W1T)
5アーム仕様(対応クランク:シマノ、スラム、FSA、RIDEA)
リア対応スピード:9~10S
材質アルミニウム(AL7075)
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