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錫フリー加水分解型船底塗料。

しっかりとした防汚力と作業性に優れた船底防汚塗料/自己崩壊型船底塗料

走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長期間防汚効果を発揮します。 密着性に優れており、プライマー塗装をせずにFRPにも直接塗装できます。 船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。

係留時間が長く、出航回数の少ない(出航回数が月に3回以下の艇)プレジャーボート、ヨット艇に最適な船底塗料です。

有機スズ系防汚剤を含有していないので、海洋汚染の心配がありません。 弱溶剤タイプで、劣化した旧塗膜にも対応。 乾燥が速く、短期施工が可能。 新開発の防汚システムの導入により、かつてない塗替え周期の延長を実現。

厚みのある強靭な塗膜はFRP、プラスチックへの密着がよく、美しいつやを長期間保ちます。 水性塗料が持つ特有の粘着性が少ないので汚れがつきにくく、一液反応形の速乾タイプなので作業性抜群。

フジツボ付着の厳しい海域でも優れた耐フジツボ性を発揮します。 長期間安定した防汚効果があります。 塗膜が親水性のため、走航中の水流圧により、特異な表面処理研磨作用が 働きます。 塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。 水洗い後、直塗りが可能。 selektopeでフジツボ触手が付きにくくなる。

超低摩擦型船底塗料。 加水分解+ウォータートラップレイヤー形成

小型漁船の外舷・デッキ・上構部用塗料

光沢保色性に優れたアクリル樹脂系塗料ですので、船舶を美しく護ります。

市販の船底塗料に混ぜるだけで、船底へのフジツボ、イガイ類の付着を長期間防ぎ、船底を保護します。(アルミ艇、軽金属等の船体には使用できません)自然由来物から作られた環境に優しい船底塗料添加剤です。フジツボ、イガイ類の付着力を本製品が無効化する作用によって、付着を防止します。効果の持続性は、水和分解型の船底塗料に混ぜることにより、タイムカプセル化された本製品が塗料の分解と共に塗装表面に現れ続けることで、効果が長時間維持されます。

新規船底塗装時のバインダーコートとして最適です。 FRPに対する密着が優れています。 耐水性、耐海水性に優れています。 旧塗膜適正、下地適性に優れています。 上塗り適合性に優れています。 塗装作業性、乾燥性が良好です。

あざやかな色で防汚性も抜群! アルミ船OK! あざやかな色です。 動物植物、どちらに対しても安定した防汚性能を発揮します。 曝露による変色がありません。

新規の防汚剤を使用し、長期安定した防汚効果を実現しました。 自己研磨作用により、経時とともに塗膜表面祖度が低下し、燃費低減に寄与します。 海生生物(特にフジツボ類)の付着防止に有効です。 亜酸化銅を使用していないため、色が鮮明であり、アルミ船にも塗装可能です。

シリル系ポリマー加水分解型船底塗料です。ケイ素ポリマー系加水分解形防汚塗料で誘導電流の影響を受けにくくし安定した一定のペースで溶けるようにチューニングしました。従来の銅アクリルタイプの加水分解型船底塗料より格段に防汚性能がアップしています。表面平滑効果が優れ、燃費の節減が期待できます。IMO/AFS条約に適合しています。

高活性加水分解ポリマーによって表面更新性が優れています。表層の高濃度の防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります。 表層の加水分解抑制が優れているため長期間の防汚性を発揮します。塗膜表面が平滑に研摩され水中摩擦抵抗が減少します。 定常的に表面が更新されるため劣化塗膜の蓄積がありません

うなぎ塗料一番のSPC技術をベースにコストダウンを実現した普及型船底塗料。 高級加水分解型のうなぎ塗料一番の廉価版。 優れた作業性、旧塗膜との優れた付着性があります。

海用ボート・漁船等には必需品です。二つ割れタイプですのでプロペラを外さなくても取り付ける事が出来ます。

保色性、耐候性が優れているので長期間チョーキングしない。 光沢が優れているので仕上がりが美麗 密着性、弾力性良好 耐水、耐塩水性良好 耐油性、耐熱性良好 作業性良好

エンジン式、防音タイプ、自吸式、SUSワンタッチカプラ仕様、セルスタート、水道直結※要別販売品 高い防音性能、セルスタート、エンジンスローダウン、渇水停止機能 特許技術：渇水停止装置搭載により、渇水を検知してから約30秒後にエンジンを自動停止。高圧ポンプを保護してトラブル減。空運転によるポンプ内シールの摩耗を防止。 オイル警告ランプ/アワーメータ：エンジンオイル量不足時、ランプが一度点灯し、エンジンを強制停止。メンテナンス時期がわかるアワーメータ付き。 メンテナンス性を向上：ノブを2本緩めるだけで取り外しが可能な大きく開く前面パネルを採用。 スローダウン機能：無負荷運転時はエンジンの回転を自動で低くし、騒音を抑える。 自動エア抜き装置：エンジン始動後、ガンのトリガーを引くとボンプ内・吸水ホース内のエアを自動で噴射。

高い防音性能。セル式スタート。誰でも簡単に始動可能。メンテナンス性を向上。ノブを2本緩めるだけで取り外しが可能な大きく開く前面パネルを採用。自動エア抜き装置。エンジン始動後、ガンのトリガーを引くとポンプ内・吸水ホース内のエアを自動で噴射。アルミメッキ鋼板の燃料タンク。錆を防止。高出力エンジン搭載。クラス最大の2.9kW。耐久性の高いグリセリン入り圧力計

エンジン式、防音タイプ、自吸式、SUSワンタッチカプラ仕様、セルスタート、水道直結※要別販売品 高い防音性能、セルスタート、エンジンスローダウン、渇水停止機能 特許技術：渇水停止装置搭載により、渇水を検知してから約30秒後にエンジンを自動停止。高圧ポンプを保護してトラブル減。空運転によるポンプ内シールの摩耗を防止。 オイル警告ランプ/アワーメータ：エンジンオイル量不足時、ランプが一度点灯し、エンジンを強制停止。メンテナンス時期がわかるアワーメータ付き。 メンテナンス性を向上：ノブを2本緩めるだけで取り外しが可能な大きく開く前面パネルを採用。 スローダウン機能：無負荷運転時はエンジンの回転を自動で低くし、騒音を抑える。 自動エア抜き装置：エンジン始動後、ガンのトリガーを引くとボンプ内・吸水ホース内のエアを自動で噴射。

エンジン式、自吸式、SUSワンタッチカプラ仕様、水道直結※要別販売品、配管洗浄※要別販売品 バリアブルガン：幅広い洗浄に対応するバリアブルガンを標準装備。直噴と扇形の2パターンの噴射が可能。 幅広い洗浄能力：車から大型建設機械まで幅広い洗浄が可能。 高圧力なので塗装剥離にも使用可能。 プランジャポンプ：耐久性を備えた高性能3連プランジャポンプ搭載。 アンローダバルブ：ポンプ&モータを保護。 自動エア抜きバルブ：面倒なエア抜き作業が不要。

エンジン式、防音タイプ、自吸式、SUSワンタッチカプラ仕様、セルスタート、水道直結※要別販売品 高い防音性能、セルスタート、エンジンスローダウン、渇水停止機能 メンテナンス性を向上：ノブを2本緩めるだけで取り外しが可能な大きく開く前面パネルを採用。 自動エア抜き装置：エンジン始動後、ガンのトリガーを引くとボンプ内・吸水ホース内のエアを自動で噴射。 アルミメッキ鋼板の燃料タンク：錆を防止。 高出力エンジン搭載：クラス最大の 2.9kW。 耐久性の高いグリセリン入り圧力計

高い防音性能。セル式スタート。誰でも簡単に始動可能。メンテナンス性を向上。ノブを2本緩めるだけで取り外しが可能な大きく開く前面パネルを採用。自動エア抜き装置。エンジン始動後、ガンのトリガーを引くとポンプ内・吸水ホース内のエアを自動で噴射。アルミメッキ鋼板の燃料タンク。錆を防止。高出力エンジン搭載。クラス最大の2.9kW。耐久性の高いグリセリン入り圧力計

高い防音性能。セル式スタート。誰でも簡単に始動可能。メンテナンス性を向上。ノブを2本緩めるだけで取り外しが可能な大きく開く前面パネルを採用。自動エア抜き装置。エンジン始動後、ガンのトリガーを引くとポンプ内・吸水ホース内のエアを自動で噴射。アルミメッキ鋼板の燃料タンク。錆を防止。高出力エンジン搭載。クラス最大の2.9kW。耐久性の高いグリセリン入り圧力計

セルスターターのキーを回すだけで簡単にエンジン始動できます。繰り返しの充放電に強い長寿命のリチウムバッテリーです。自然放電が少なく長時間放置でもバッテリー上がりの心配はありません。

ハイパワークラス(5.1kW/6.9PS)にセル付きタイプをラインアップしています。セル付きなのにわずか63.3kgです。セル付きなのにサイズはそのままです。現場で活躍する便利な仕様を兼ね備えたプロユースモデルです。

エンジン式、自吸式、SUSワンタッチカプラ仕様

誰でも簡単にエンジン始動が可能なセルスターター搭載しています。メンテナンス性の高い大型メンテナンスパネルを採用しています。

エンジン式 SUSワンタッチカプラ仕様

洗浄機の移動防止ストッパー付。エンジン回転数が低く、高耐久型。ポンプとエンジンが直結していてコンパクト。セルスタートでもリコイルスタートでもエンジン始動可能。貯め水を自吸する。貯め水を自吸して、余水は排出。ポンプ内への異物侵入防止用フィルター吸水口内部取付600μ(25メッシュ)。ガンを閉じた時、ポンプの圧力がゼロになる。エンジンオイルの量が一定以下になるとエンジン停止

水和分解型船底防汚塗料。アルミ船、ドライブ等にも塗装可能な亜酸化銅使用していない船艇塗料です。亜酸化銅は使用せず、有機防汚剤を使用。その性能は優れ、稼動率の高い業務艇にぴったりのやや硬質タイプ。亜酸化銅を使用していないので鮮やかな発色。船体喫水線付近も黒ずみません。又電蝕が発生せず、アルミ船体にも使用出来ます。

HONDA製エンジン式でメンテナンスも安心です。 高耐久三連プランジャーポンプを採用しています。 積み込みや移動が容易な軽量コンパクト設計です。 水量も圧力もワンランク上のプロユース仕様です。

高性能エンジンを搭載しております。30MPaの超高圧+防音仕様が登場しました。高耐久仕様です。電子ガバナー・オートストップ機能を搭載しています。多彩な安全機能を搭載しています。大型のメンテナンスパネルです。

スタンダードクラス(3.7kW/5.0PS)にセル付きタイプをラインアップしています。 セル付きなのにわずか47.3kgです。 セル付きなのにサイズはそのままです。 現場で活躍する便利な仕様を兼ね備えたプロユースモデルです。

スタンダードクラス(3.7kW/5.0PS)にセル付きタイプをラインアップしています。 セル付きなのにわずか47.3kgです。 セル付きなのにサイズはそのままです。 現場で活躍する便利な仕様を兼ね備えたプロユースモデルです。

スタンダードクラス(3.7kW/5.0PS)にセル付きタイプをラインアップしています。 セル付きなのにわずか47.3kgです。 セル付きなのにサイズはそのままです。 現場で活躍する便利な仕様を兼ね備えたプロユースモデルです。

夜間作業、市街地、住宅密集地での作業も安心です。 渇水停止機能、スローダウン装置、セルスタータ装備です。 メンテナンス効率を大幅UPします。 大型メンテナンスパネルを採用しています。 新冷却方式を採用しています。