「車速センサー」の検索結果

純正AVナビゲーションの車速コネクターを他メーカー車の車速配線に接続します。

純正カプラーから簡単に車速信号・バック信号・パーキング信号が取り出せます。

ナビゲーションへの車速信号・パーキング信号を簡単に取出します。

車速・バック・パーキング信号を車両側純正コネクターから取り出しナビゲーションに接続します。

フロントホイールの回転からスピードパルスを拾うスピードセンサーKITです。 スピードメーター使用時、ミッションASSYの交換により、ノーマルスピードセンサーの使用ができない場合に必要です。また、タイヤサイズの変更によるパルス微調整にも対応。 ※付属のパルス変換ユニットは速度パルス変換ユニット(762-1432100)との互換性はありません。 ○デフォルト設定： タイヤ外周長：1500mm 検出ポイント：4 ※社外品のディスクローターボルトによってはボルト頭の出量が変わり、センサーが反応しない場合があります。その場合はセンサーの位置調整、またはボルトの変更が必要になります。 グロム JC61全車種

ナビゲーションへの車速信号・パーキング信号を簡単に取出します。

純正カプラーから簡単に車速信号、バック信号、パーキング信号が取り出せます。

ナビゲーションへの車速信号・バック信号を簡単に取出します

車速センサー、バックセンサー、イルミネーション配線、DC12Vチェックの4つの項目が簡単にチェック可。国産車と輸入車の両方に対応。LEDの光とブザー音の両方で配線信号を確認。工具感覚で測定できるペン型

市販のオーディオデッキの取付け時にご使用頂けます。車両側ラジオコネクターに接続するだけで各社のヘッドユニットに接続可能です。またサブ電源も取出し可能です。各ステレオメーカーに対応。

スズキ車にケンウッドAVナビゲーションを取り付けるときの配線セットです。ギボシ端子に変換しないで直接接続します。

純正12ピンカプラーを汎用ナビのキボシに変換するハーネスです。車速センサーパーキングなどの信号が取り出せます。

純正5ピンカプラーを汎用ナビのキボシに変換するハーネスです。車速センサーパーキングなどの信号が取り出せます。

前後の障害物をセンサーで確認。障害物までの距離を確認したい、そんな時に便利なコーナーガイドセンサーです。障害物までの距離をLEDとアラームでお知らせ。本製品は車速10km/h以上、パーキングブレーキONまたはシフトレバーを「P」ポジションにシフトした状態(説z工方法によって選択可能)で、CGS252の不要な警告動作音をキャンセルすることができます。【注意事項：k次の条件をご確認ください】・対応する車速パルスは2パルス、4パルス、8パルス、16パルスです。・パーキングブレーキ信号、シフトPポジション信号が0V→12V、12V→0Vの電圧変化をすること

厳しい規格基準を持つドイツ製のGSTブレーキパッドセンサーは、純正品と同等の品質で、未然にブレーキング時のタイヤロックを防ぎます。

ハブユニットは、ハブベアリングと取り付け用のフランジ、車速検知用ABSセンサを一体化し、組付け性を向上させたベアリングユニットです。

ハブユニットは、ハブベアリングと取り付け用のフランジ、車速検知用ABSセンサを一体化し、組付け性を向上させたベアリングユニットです。

ハブユニットは、ハブベアリングと取り付け用のフランジ、車速検知用ABSセンサを一体化し、組付け性を向上させたベアリングユニットです。構造最適化による軽量化や、低接触シールの開発による低トルク化など、低燃費化技術も多く盛り込まれています。

ハブユニットは、ハブベアリングと取り付け用のフランジ、車速検知用ABSセンサを一体化し、組付け性を向上させたベアリングユニットです。構造最適化による軽量化や、低接触シールの開発による低トルク化など、低燃費化技術も多く盛り込まれています。

お買い物や通勤通学にも便利な前カゴ、駐輪時の施錠が容易な後輪錠、フロントLEDオートライト、クラス25リアキャリア、衣類の巻き込み防止になるドレスガードを装備。電動アシスト3モードの他、シマノ内装3段変速も装備の電動自転車です。