「逆ネジアダプター 10mm」の検索結果

ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる2タイプ。 ネジ方向や、ネジ径が合わないときに活用。 取付けネジが逆ネジの車両で、正ネジのナポレオンミラーを取付ける際は、この逆ネジアダプターをご利用下さい。

バックミラーのネジ径、ヤマハ車用の逆ネジ等の変更もアダプターでOK 左右の高さ調節用もあります 必要な分だけ。各一個入りです

A-10Hは8mmの正ネジタイプミラーを10mmの正ネジ車両に取り付けるアダプターで、A-10HGは8mmの正ネジタイプミラーを10mmの逆ネジ車両に取り付けるアダプターです。

逆ネジタイプミラーを正ネジ車両に取り付けるアダプター。

正ネジタイプミラーを逆ネジ車両に取り付けるアダプター。

車両とミラーの間に装着することにより、ミラー接触時の衝撃を緩和することが出来ます。

ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる2タイプ。 ネジ方向や、ネジ径が合わない時に活用。 取付けネジが正ネジの車両で、逆ネジのナポレオンミラー、純正ミラーを取付ける場合は正ネジアダプターをご利用下さい。

サビに強いステンレスアダプター

中古仕上げに最適!。ヤマハ用 10mm/10mm 逆ネジ変換アダプター左右セット。右-10mm逆ネジ⇒10mm正ネジ ・ 左-10mm正ネジ ⇒10mm正ネジ。せっかくミラーを買ったのに、両方とも正ネジでヤマハのバイクに取り付けられない!・・・そんな時に役に立つアダプターです!

ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる2タイプ。 ネジ方向や、ネジ径が合わない時に活用。 8mm・10mmのネジ径を問わずバックミラーをネジ径変換することにより、取付けを可能にするアダプターです。

ミラーの高さ調整をする場合に活用(20mmUP) ネジ径はオス側メス側ともに正ネジの10mm

ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる。

2007年以降の車両に衝撃緩衝装置無しのミラー(M10正ネジ)を装着する場合に必要。取り付けることで新基準をクリアします。標準的なM10正ネジのミラーを左右に装着可能。ミラーアダプターとしても使用可能

中古仕上げに最適!。汎用 8mm 逆ネジ。右-8mm逆ネジ⇒10mm正ネジ ・ 左-8mm正ネジ ⇒10mm正ネジ。車体側が8mmの逆ネジの車種に10mm正ネジのミラーを取り付けるためのものです。

防爆用逆アダプターです。

シンプルな丸型の左右共用バイク用ミラーです。本体ネジ径は10mm。10mmから8mm正ネジアダプター、10mmから8mm逆ネジアダプター。10mmから10mm逆ネジアダプター付属。

スポーツタイプの左右共用バイク用ミラーです。本体ネジ径は10mm。10mmから10mm正ネジアダプター、10mmから10mm逆ネジアダプター付属。

ネジの径や正逆を変換するアダプター。 ●アダプター高さ：18. 6mm ●カラー：ブラック ●1個入り

左右共通のラウンドミラー ワイドミラー採用 逆ネジアダプター及び左右の高さを揃える正ネジアダプター付属 新保安基準適合品 【取付準備】 14mmスパナ×2本 本製品は左右共通のため、ハウジングを回転させることによりミラー面をあわせてください。 取り付けの際、逆ネジのモデルは逆ネジアダプターを、反対側と高さの相違が出る場合には正ネジアダプターを使用してください。 アダプターを使用する際はアダプターを車両ミラー取付け部に固定します。 【取付方法】 車両に標準で付いているアダプター、同梱されているアダプター、またそれを組み合わせて車両に取り付けます。 カバーをずらしステー部の締め付け用ナットをいっぱいに緩めてください。アダプターにミラーステー部を取り付けます。 ステーの向きを調整し締付用ナットを締めてロックします。 ミラーハウジングを調整して、後方視界が十分に確保できること、各部がしっかりと固定されていることをご確認のうえ、ご乗車ください。

ミラーの高さを調整するアダプター。 ●アダプター高さ：18. 6mm ●カラー：ブラック ●1個入り

明るく見やすいシルバー鏡を採用!アルミ削り出し+アルマイト処理の美しいミラー!。明るく見やすいR1000曲面シルバー鏡を使用しワイドな後方視界を確保。ステーのエッジ感とハウジングベゼルの薄さをアルミ切削で表現。梨地ブラストアルマイトでこだわりの美しい黒マットに仕上げています。ハンドル部のボールジョイント調整に加えセパレートハンドル、アップハンドルに対応した3段階の稼働域。

明るく見やすいシルバー鏡を採用!アルミ削り出し+アルマイト処理の美しいミラー!。明るく見やすいR1000曲面シルバー鏡を使用しワイドな後方視界を確保。ステーのエッジ感とハウジングベゼルの薄さをアルミ切削で表現。梨地ブラストアルマイトでこだわりの美しい黒マットに仕上げています。ハンドル部のボールジョイント調整に加えセパレートハンドル、アップハンドルに対応した3段階の稼働域。

衝撃を緩和するアダプター