「運搬用台車」の検索結果

四方の金網で袋物など細かな荷物を搬送できます。ピン式を使い軽い操作で完全ロック。ブレーキを握っている間台車が動き、レバーを放すとブレーキがかかります。車輪が濡れていてもブレーキ効果は変わりません。商品は完成品出荷、組立不要ですぐに使用できます。

パイプ材を使用しており、スチール製運搬台車に比べ軽量です。水はけが求められる市場や工場内などでの長尺の荷物の運搬ができます。サイズバリエーションも揃っています。

最大積載荷重1000kgの軽量アルミ平床台車です。コーナーに単管を差し込みハンドルとして使用でき荷崩れ防止にもなります。コーナー部分は強度を高めるためスチール製です。天板に耐久性に優れたポリカーボネートを採用しています。積み重ね保管が可能です。

鉛蓄電池バッテリーを搭載しています。凹凸に強いスプリング設置式のドライブエアタイヤ(2.50-4-4)を採用しています。チョッパー制御で省エネ設計です。屋外仕様ではありません。車体四隅をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。

取り外し式のリチウムイオンバッテリーを搭載しています。凹凸に強いスプリング設置式のドライブエアタイヤ(2.50-4-4)を採用しています。チョッパー制御で省エネ設計です。屋外仕様ではありません。車体外周をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。

平台車により幅を必要とする長尺物を搬送できます。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在キャスター4個なので取り回しに便利です。

建設現場・建築現場等での産廃用台車。その他資材運搬用台車として使用できます。

手すりタイプのサイドバーが付いているため、合板、パイプ等の異形物の運搬に最適です。

重量物の運搬に便利な耐荷重600kgの大型台車です。 Φ200mmのノーパンクキャスターで路面の悪い場所での運搬が可能です。 ブレーキ付キャスターを2輪使用しているので安心です。 ハンドルは折りたたみ可能で収納に便利です。 付属の支柱をセットすることでフレコンバックスタンドとして使用ができます。

ブレーキを握っている間台車が動き、レバーを放すとブレーキがかかります ピン式を使い軽い操作で完全ロック 荷崩れによる誤解除を防ぐカバー付 軽いレバー操作

ピン式を使い軽い操作で完全ロック 荷崩れによる誤解除を防ぐカバー付 軽いレバー操作

両サイドのハンドルにより長尺物を運搬できます。ストッパー付

各種機械のサイドテーブルに使用し、作業の高能率・省力化に利用してください。 車輪：自在ストッパー付

過酷な作業環境向けの固定ハンドルタイプです。

横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。ハンドル(押手)も独自の構造で強度が抜群。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。高品質キャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。リベット止めされた全周ゴム取付で安全です。塗装・メッキとも高品質で、錆に強く長期間の使用に十分耐えられます。

前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。ハンドルはより強度の強い固定式です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

大きな重量にも耐える頑丈な鋼鉄製台車です。 頑丈さはそのままに従来の鋼鉄台車よりも軽い! ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

一度にたくさんの荷物を運べます。

左右どちらでも押せる2段両袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。荷崩れ防止にもなり、ピッキングに最適です。取り替えキャスター(別売)を使いオール自在車仕様などに変更可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。粉体塗装であるため、綺麗で環境に優しい製品です。

●左右どちらでも押せる2段両袖タイプです。●上下の天板を押さえる4点止めです。●荷崩れ防止にもなり、ピッキングに最適です。●取り替えキャスター(別売)を使いオール自在車仕様などに変更可能です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●粉体塗装であるため、綺麗で環境に優しい製品です。

●重量物のピッキングに最適な2段片袖タイプです。●上下の天板を押さえる4点止めです。●自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

重量物のピッキングに最適な2段片袖タイプです。上下の天板を押さえる4点止めです。自在車、固定車の位置入れ替えが可能です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。

ピッキング作業に適しています。

大きな重量にも耐える頑丈な鋼鉄製台車です。 頑丈さはそのままに従来の鋼鉄台車よりも軽い! 傾斜地での利用にも便利なフットブレーキ付です。 自走による事故を防ぎます。 フットブレーキはタイヤのゴムが擦り減っても調整可能なボルト式です。 ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

金網は両面開閉型金網で長手方向のどちら側からでも機能的に積み降ろしが可能。 1/2開閉と全面着脱が簡単にできます。 安全性と耐久性のあるフットブレーキ付。

四輪ロックなら平地、斜地すべての場所において安全です。前・後どちらでのハンドル操作でもブレーキ解除操作ができる。下り坂に便利な制動機能付き(固定キャスター側のハンドル操作のみ)

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。自在車と固定車は組替え可能です。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪が濡れても滑りません。

ボール・袋物など荷崩れしやすいものに最適です。

ピン式ロックで完全ロック、軽いペダル操作で便利です。車輪が濡れていてもブレーキ効果は変わりません。

ハンドルを折りたためば収納スペースに困りません。 大きな荷物や重量物を運ぶのに最適です。

独自の車体構造で、縦方向の梁・横方向の絞りで強度・耐久性に優れています。 表面処理は高品質のメッキ処理をしているためサビにも強く長期間の使用に十分に耐えます。 全周をゴムでリベット止めしており、安全性も確保しています。 太いパイプがフレームを通っており、かつフレームも根元を強化しているので、長期間使用してもグラつきにくく、重量物に強い構造のハンドルです。

取り外し可能な枠がついており、一斗缶や重量物をまとめて運べます。

折り畳みハンドル。ピン式ロックで完全ロック。軽いペダル操作で便利です。 車輪が濡れていてもブレーキ効果は変わりません。