「重量物運搬台車」の検索結果

大きな重量にも耐える頑丈な鋼鉄製台車です。 頑丈さはそのままに従来の鋼鉄台車よりも軽い! ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルなし。

自在回転テーブルがセットされていて、移動中での方向転換が容易です。 ウレタンローラーは始動力が最も小さく弾性体の中で最も強度があり床面を傷めず、また耐久性、耐油性に優れています。 軸受には特殊ベアリングを使用。完全無給油です。

1トンまで積載可能で重量物の運搬に最適。単管パイプ(Φ48.6×1M)を四隅に差し込んで使用。 Φ200ウレタン車輪(ダブルストッパー付)で段差も移動しやすく、跡が付きにくい。 幅が750mmなので狭い通路でも使用可能

スムーズで安定した搬送が可能です。

建設現場・建築現場等での産廃用台車。その他資材運搬用台車として使用できます。

最大300kgの物まで移動できます。 100kgの重い物でも、たった20kgの力でらくらく持上げられます。 滑りにくく環境にも優しいエラストマ製グリップ。軽量なパイプハンドル。美しいABS樹脂製本体。 フォーク先端はテーパー状に薄くなっているので家具などの下に大変入れやすく、表面もカチオン塗装仕上げのためキズがつきにくくなっています。 ワイドに張り出た台車は安定性と耐荷重に優れ、100kgの荷重にもビクともしません。 安全ツマミは移動する家具などの下に台車をセットする時に、誤って指などを家具の底などに挟むことが防止できる安全設計です。 台車の高さを26mmまでにおさえたので家具などを必要以上に高く上げることがなく、家具の転倒や付属物の落下などの危険が減少しました。

重量用キャスターを使用した6輪仕様のコンテナ台車(伸縮キャリーです。) フラットタイプ、幅広い用途にご利用いただけます。 サブプレートやセンターレールで補強してあり、大型のコンテナや重量物用として、またはコンテナ2個載せ用としてご使用いただけます。 ブレーキ付 10mmピッチで伸縮自在

持ち運びに便利な取手付で取手穴は3ヵ所あいており1台あたりの重量が4.5kgなので、楽に運べます。

重量物も楽々運搬できる軽量台車。フォーク材をコンテナの下枠に差し込めるので、重いコンテナを持ち上げなくても楽にすくって移動できます。(20kgコンテナ用) 【オーダーサービスについて】 カスタムオーダー・特注商品のお問合わせフォームはこちらになります。 サービスの概要やよくあるご質問はこちらをご確認ください。(PDFが開きます)

悪路でも搬送を可能にする、アクロスユニットを取り付けた押手を折りたたむことができる手押し台車です。キャスター式の台車に比べ搬送負荷を抑えられるので、軽い力で運ぶことができます。段差や土・砂・雪などキャスターが苦手な路面もスムーズに進むことができます。接地面はプラスチックのため、路面に傷がつきにくく安心です。丸洗い可能です。キャタピラー部分のパーツ破損交換が可能です。ボールロックピンを変更することにより、ハンドルモードを変更することができます。重量物搬送用のPOWERモード、押したり引いたりする搬送に便利なハンドル角度が変えられるFLEXIBLEモード、従来の90°で立ち上がるCLASSICモードの3つのモードに切り替えができます。

安全を考慮したフットストッパー、安定走行のステアリングハンドルです。悪路走破性の高い大型タイヤを装備しています。

チルタンクは超重量物を安全かつ効率的に運搬する、タフでパワフルなエンドレスコロです。 コンパクトながら安定性と耐久性に優れた構造で超重荷重を支えます。 大型構造物や船舶の移動、プラント建設、重量物の軸受部用エンドレスコロとして多彩な現場で活躍します。

IKブランド定番の2輪車

大きな重量にも耐える頑丈な鋼鉄製台車です。 頑丈さはそのままに従来の鋼鉄台車よりも軽い! ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルなし。

持って軽く・動かして軽い商品です。 中央に取っ手穴を開けているので持ち運び時にも対応しています。 補強に丸パイプを使用しており重量物にも対応しています。 リサイクル率90% 簡単に分解できます。 エアーキャスターΦ100mmを使用、軽く動き生産性向上に役立ちます。

重量物・運搬に適した6輪タイプです。荷台寸法が1400×750mmと大型にもかかわらず中央部の固定車が他の自在車より少しだけ飛び出しているため、コンパクトな回転が可能です。キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

最大300kgの物まで移動できます。 100kgの重い物でも、わずか18kgの力で楽々持ち上げられます。 滑りにくい指止めと、握りやすい形のグリップ、軽量なパイプハンドル。 台車は4軸6組の車輪(ローラー)で、タタミの縁やフローリングの継ぎ目、タイルや石貼りフロアーの目地などの溝に車輪が落ちることなく、安全にスムーズに移動することができます。 フォーク先端はテーパー状に薄くなっているので家具などの下に入れやすく、表面もカチオン塗装仕上げのためキズが付きにくくなっています。

一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上。 低床にて運搬物に取り付けるため、重心を低く設計できる。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能。 差動旋回する為、車輪より方向転換しやすい。 金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造。 総劇に強く、回転性能に狂いがないため、ダブルボール構造でガタの発生が軽減。

ノーパンクタイヤ使用。 手軽に荷物の運搬が可能。

主に重量物運搬台車、その他一般産業用に数多く使用さ れています。

耐磨耗性に優れており、主に重量物運搬台車、その他一般産業用に数多く使用されています

耐磨耗性に優れており、主に重量物運搬台車、その他一般産業用に数多く使用されています

耐磨耗性に優れており、主に重量物運搬台車、その他一般産業用に数多く使用されています

重量物搬送に適したキャスターです。 重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。 一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。 低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。 差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。 金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。 衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。 別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。

重量物搬送に適したキャスターです。 重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。 一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。 低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。 差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。 金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。 衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。 別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。

重量物搬送に適したキャスターです。 重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。 一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。 低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。 差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。 金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。 衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。 別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。

重量物搬送に適したキャスターです。 重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。 一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。 低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。 差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。 金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。 衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。 別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。

溶接鉄板折曲げ工法の為、丈夫で綺麗な仕上がりです。重量物の運搬に最適です。高剛性・高耐久ボディー緩衝ゴム付

折りたたみができるので収納や本体の運搬が簡単。 またアルミ製なので軽量で持ち運びに便利です。 均等荷重60Kgまで積載可能で重量物の運搬も可能です。 取付用コンテナはモノタロウ 兼用コンテナ 台車用をご使用ください。

自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。 芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。 車輪は高弾性のALEVゴム車輪です。

自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。 芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。 車輪は低始動抵抗のALBSウレタン車輪です。 ストッパーはキャスタの進行方向前方に設置されています。

鋳鉄製のリムにウレタンを接着した車輪です。金具旋回部分には冷間鍛造で製造され熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による摩耗や変形を防ぎ旋回抵抗が小さく長時間滑らかに使用できます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。運搬台車に数多く使用されています。

自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。 芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。 車輪は低始動抵抗のALBSウレタン車輪です。

車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane<Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪です。 自在旋回と固定は取付ピッチが同じです。 ストッパーはキャスターの進行方向前方に設置されています。

芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。

軽い操作でしっかりと車輪が止まる特殊設計のブレーキです。 ブレーキシューは密封された金具なので、耐腐食性や耐塵性に優れています。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane 自在旋回・固定はっピッチが同じです。

自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。 芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。 車輪は耐油性のALTHウレタン車輪です。

芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。 車輪は高弾性のALEVゴム車輪です。

引越、重量物運搬等で台車を通す際の床養生ボードです。軽いので持ち運び、施工が容易です。ポリプロピレン製で耐久性、衝撃性に優れています。耐水性があり、水洗いも可能です。繰り返し使用しても、ベニヤのようなササクレがなく、何度でもご使用頂けます。