ドアのキーホールやボディに貼付ける静電気除去製品。カーボン調柄。導電素材レジテックを採用。車に乗り降りする際に指で触れることで静電気の「ビリッ」とするショックを和らげます。キーホールのいたずら防止にも効果を発します
用途静電気除去用
色カーボン調
質量(g)1×2
RoHS指令(10物質対応)対応
1箱(2個)
¥759
税込¥835
当日出荷
車・一般家庭・事務所等のドアをはじめ、あらゆる金属部分に貼り付け、触れるだけで体に溜まった静電気を除去します。
見て分かる標示タイプです。
用途金属、メッキ加工を施されている部分の静電気ショックを感じる所。
材質特殊除電樹脂(塩化ビニール製ベース)
タイプ両面テープ貼付
表面抵抗率(Ω)10×109-10
こんなお得な商品も!

静電気除電シート 放電ペーパー
モノタロウ
¥599
税込¥659
安価で静電気の除電ができます。
除電効果はほぼ永久です。
用途プラスチック・フィルム類を扱う作業場所の下敷に
包装の中の除電に
除電装置の設置ができない場所に
使用方法帯電したプラスチック・フィルムに放電くんを軽く触れるだけで除電。冬場の車、ドアノブに使用して、手軽に静電気対策!
表面抵抗値(Ω)104~106/SQ
サイズ(mm)200×1100
厚さ(g/m2)60
1個
¥999
税込¥1,099
当日出荷
金属に触れる前にタッチする事で静電気の軽減をする事が出来ます。
多言語表記していますので、外国籍の方でも理解して頂けます。
4ヶ国語仕様(日本語・英語・中国語・韓国語)
3ヶ国語仕様(日本語・英語・中国語)
用途車や事務所のドア等に貼り付けてご使用下さい。
(※シートを貼る相手側は、基本的には金属面である必要があります)
材質除電塩ビ+粘着層アクリル系
厚さ(mm)1.5
タイプ両面テープ貼付
銀を被覆により金属繊維並みの導電性と金属繊維同等の除電効果が得られます。また、従来の化学繊維と比較して耐熱性、耐久性、柔軟性に優れています。
用途幅広くご使用頂けます。
本体寸法(mm)長さ300
電極寸法(mm)長さ/10
穴ピッチ(mm)150
RoHS指令(10物質対応)対応
お車のボデイに帯電してる静電気を直接放電軽減し従来のチェーンタイプのような走行時のノイズはありません。
用途リアバンパーに取りつ付けてお車の静電気を軽減
色黒
長さ(cm)40
コード長さ(cm)(アースコード)約80
1個
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
ストロングアースキーホルダー
用途人体やお車のボディに帯電している静電気を減少させ、除電を光で確認できるアイテムです。(ご自宅のドアなどにもご使用できます。)
静電気を吸収すると、フラッシュバルブ(閃光電球)があざやかなブルーに発光します。
カラビナ型フックで取り付けも簡単です。
強力な静電気を除去する「Wブロック機能」を新たに装備しました。静電気が放電するときの不快な『バチッ』とくるショックをやわらげます。
寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)61×9×9
特殊導電素材レジテックによって、静電気のショックを防ぎます。
レジテックはソフトな素材なので車をキズ付けません。
質量(g)6
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)7×7×40
静電気の帯電防止と防塵効果を向上させました。静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。
材質(車輪)ゴム、イエロー
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
導電性のラバープレートで触れるだけで、静電気を逃します。裏面のマグネットにより、金属のロッカーや扉に簡単に取り付けられます。
幅(mm)69
厚さ(mm)3
材質表面:導電性ウレタン裏面:等方性マグネットラバー
表面抵抗値(Ω)109
ドアハンドル下の傷防止シート+静電気を軽減。
ドアノブ下に付く、爪等によるひっかき傷を効果的に防ぐ。
シート表面に、静電気を軽減する帯電防止処理済み。
曲面にフィットしやすく、透明で目立たない軟質素材を使用。
シート及びフロアーに噴霧することにより、冬場の降車時に発生する不快な静電気ショックがなくなります。
肌着や寝具にも使われている成分を使用していますので、お子様にも安心です。
効果は一冬(約6ヶ月)持続します。
危険物の類別非危険物
1本(80g)
¥1,898
税込¥2,088
4日以内出荷
コロナ発生体の自己放電により、静電気を中和します。
アースレスのため移動が自由です。
全長(mm)220
幅(mm)15
材質アクリロニトリル/硫化銅複合繊維
コードなし
車・一般家庭・事務所などのドアをはじめ、あらゆる金属部分に貼り付け、触れるだけで体に溜まった静電気を除去します。見て分かる標示タイプです。
用途金属、メッキ加工を施されている部分の静電気ショックを感じる所。
仕様抗菌仕様
材質特殊除電樹脂(塩化ビニール製ベース)
厚さ(mm)1.5
表面抵抗値(Ω)10×10[[の9-10乗]]Ω
車・一般家庭・事務所などのドアの金属部分に貼り付け、触れるだけで体に溜まった静電気を除去します。ステンレスなど磁石の付かない金属には貼り付けることはできません。見て分かる標示タイプです。
用途金属、メッキ加工を施されている部分の静電気ショックを感じる所。
材質特殊除電樹脂(塩化ビニール製ベース)
厚さ(mm)1.7
表面抵抗値(Ω)10×10[[の9-10乗]]Ω
静電気の帯電防止と防塵効果を向上させました。静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。
材質(車輪)ゴム、イエロー
形状固定車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
特性静電気防止
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
電気抵抗値107~108(メーカー測定値で有り保証値ではありません)
ノンカーボンの車輪を使用しているので床を汚すことはありません。
発塵の少ないウレタン車輪はクリーンな環境に最適です。
材質(車輪)ウレタン(ベアリング入り、静電気防止)
種別静電気防止キャスター
形状固定車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
特性静電気防止
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
SKC型はSTC型と取付高が同じですから併用できます。
静電気の帯電防止と防塵効果を向上させるよう開発した静電気防止キャスターです。
静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。
種別静電気防止キャスター
形状固定車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
電気抵抗値108Ω以下(※測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
STC型はSKC型と取付高が同じですから併用できます。
静電気帯電防止と防塵効果を向上させるよう開発した静電気防止キャスターです。
静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。
種別静電気防止キャスター
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
電気抵抗値108Ω以下(※測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
安定した静電気拡散性。漏洩抵抗107~108Ω(車軸-車輪表面間)。ムラなく静電気を拡散します。(メーカー測定値で有り保証値ではありません)
優れた低汚染性。カーボンブラックを使用していないため床を汚しません。
低い走行音。一般のウレタン材に比べ、柔軟なので走行音が低減します。
材質(車輪)オクトロンウレタン(ベアリング入り、静電気防止)
種別静電気防止キャスター
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
特性静音、静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
電気抵抗値107~108(メーカー測定値で有り保証値ではありません)
ノンカーボンの車輪を使用しているので床を汚すことはありません。
発塵の少ないウレタン車輪はクリーンな環境に最適です。
材質(車輪)ウレタン(ベアリング入り、静電気防止)
種別静電気防止キャスター
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
静電気の帯電防止と防塵効果を向上させました。静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。
材質(車輪)ゴム、イエロー
形状自在車S
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーシングルストッパー
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。
STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。
静電気の帯電防止と防塵効果を向上させるよう開発した静電気防止キャスターです。
静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。
種別静電気防止キャスター
形状自在ストッパー付
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーシングルストッパー
電気抵抗値108Ω以下(※測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ストッパーは車輪の回転と旋回を同時に止めるストッパーです。帯電防止ウレタン車輪を採用しました。
電気抵抗値107~108(メーカー測定値で有り保証値ではありません)
ノンカーボンの車輪を使用しているので床を汚すことはありません。
発塵の少ないウレタン車輪はクリーンな環境に最適です。
材質(車輪)ウレタン(ベアリング入り、静電防止)
種別静電気防止キャスター
形状自在ストッパー付
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーダブルストッパー
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。
ステンレスキャスターです。
ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。
静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。
電気抵抗値108Ω以下(メーカー測定値で保証値ではありません。)
用途コンピューター機器。医療機器。その他、静電気障害のおそれのある機器等。
材質(車輪)静電気防止ゴム
種別静電気防止キャスター
形状自在車
金具仕上ステンレス(SUS304)
ストッパーなし
電気抵抗値108Ω以下(※測定値です。保証値ではありません。)
偏心E(mm)25
取付ピッチA×B(mm)55×42
プレート寸法X×Y(mm)70×58
取付穴径P(Φmm)8.8
特性静電気防止、耐油性、耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
金属に触れる前に、ピリカットにタッチすることで、体に帯電していた静電気をショックなしで、除電できます。裏面がマグネットになっており、金属面に簡単貼り付けできます。
表面抵抗率(Ω)108
材質(表面/裏面)導電性ウレタン/マグネット
SU-SKC型はSU-STC型と取付高が同じですから併用できます。
ステンレスキャスターです。
ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。
静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。
用途コンピューター機器。医療機器。その他、静電気障害のおそれのある機器等。
材質(車輪)静電気防止ゴム
種別静電気防止キャスター
形状固定車
車輪幅(mm)25
金具仕上ステンレス(SUS304)
ストッパーなし
電気抵抗値108Ω以下(※測定値です。保証値ではありません。)
取付ピッチA×B(mm)55×28
プレート寸法X×Y(mm)70×52
取付穴径P(Φmm)8.8
特性静電気防止、耐油性、耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
外部からの電源供給が不要。モーターカートリッジ(交換式)は、圧縮エアーを電力に変換。中央の回転翼を回して発電し、高圧電源に電力を供給する。PAT.P.
用途車、家具、楽器など大型製品の塗装前の除電除塵・クリーンルーム内へ持ち込む前の袋入成形品の除電除塵・大型フィルムやシート材の除電除塵など。
イオン生成方式交流コロナ放電式
付属品取扱説明書
種別高電圧印加式除電器
材質本体、ノズル、モーターカートリッジ:ポリカーボネート、放電針:タングステン
使用温度範囲(℃)0~+45
電源高圧:巻線トランス (内蔵)
構造直結型
寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)191×232.5×50.6
本体質量(g)470
空気消費量(L/min)200
風速(m/s)12.3(0.5MPa、200L/min、150mm)
使用流体クリーンエアー
使用湿度範囲10~90 %RH (氷結・結露なきこと)
イオンバランス±30V(0.5MPa、200L/min、150mm)
保護回路高電圧短絡検知回路/自動停止/自動復帰
騒音レベル(dB(A))88(0.5MPa、200L/min、1m)
保存温度範囲(℃)-30~+50
保存湿度範囲10~90 %RH (氷結・結露なきこと)
除電時間(秒)±1000V→±100V:1以下(0.5MPa、200L/min、150mm)
エアー接続Φ8mmチューブ適応、ワンタッチ継手
使用場所屋内
印加電圧(kV)AC8p-p (±5%)/32kHz(Typ.)
入力圧力(MPa)0.3~0.6(定格0.5)
1個
¥59,980
税込¥65,978
当日出荷
ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。
SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。
ステンレスキャスターです。
ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。
静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。
電気抵抗値108Ω以下(メーカー測定値で保証値ではありません。)
用途コンピューター機器。医療機器。その他、静電気障害のおそれのある機器等。
材質(車輪)静電気防止ゴム
種別静電気防止キャスター
形状自在ストッパー付
金具仕上ステンレス(SUS304)
ストッパーシングルストッパー
電気抵抗値108Ω以下(※測定値です。保証値ではありません。)
偏心E(mm)25
取付穴径P(Φmm)8.8
特性静電気防止、耐油性、耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
静電気除去を光って知らせるキーホルダー。
本革調レザーで高級感アップ。
放電回路搭載で静電気除去効果アップ。
寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)98×29×10
車・一般家庭・事務所などのドアの金属部分に貼り付け、触れるだけで体に溜まった静電気を除去します。ステンレスなど磁石の付かない金属には貼り付けることはできません。抗菌仕様なので清潔で安心です。見て分かる標示タイプです。
用途金属、メッキ加工を施されている部分の静電気ショックを感じる所。
仕様抗菌仕様
材質特殊除電樹脂(塩化ビニール製ベース)
厚さ(mm)1.7
表面抵抗値(Ω)10×10[[の9-10乗]]Ω
固定仕様の金具です。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
固定仕様のステンレス製金具です。
適合車輪:MCD(導電性MCナイロン)車輪
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
金具仕上ステンレス
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。
ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、固定式、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング
ストッパーなし
抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、自在式、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング
形状自在車
ストッパーなし
抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
固定仕様ストッパー付の金具です。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
ストッパーあり
固定仕様左ストッパー付の金具です。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
ストッパーあり
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。
ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、自在式(ダブルストッパー付)、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング、旋回部と車輪を同時にロックします。
形状自在車W
抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
対象物に直接貼付できる粘着テープ式。摩擦によるホコリが発生しやすい、机上面の端やすき間にご使用ください。粘着糊も導電剤入りでできています。
用途摩擦によるホコリが発生しやすい、机上面の端やすき間に。
長さ(m)5
厚さ(mm)0.5
材質/仕上(基材)超極細繊維不織布・はく離紙
表面抵抗値(Ω)3×104/□(スクエア)
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