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カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。 ・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。 ・オートスイッチ付(CDBM2シリーズ)

アイつけねの硬い部分が邪魔にならず何かと便利 軽くて柔らかく作業性抜群 強くて耐久力があり経済的 キズつきやすい吊り荷に最適

高強力ポリエステル糸を使用し、引張強度、耐久性、寸法安定性に優れます。ワイヤ等のように癖がつかず軽量で柔らかいため作業性が向上します。ワイヤ等のように錆びないため、グリース不要で汚れにくいです。ワイヤ等の金属素線ヒゲによるケガのリスクがありません。

強力締め付け可能です。

スタッドボルト用、焼入りナットです。

TOKICOは日立オートモティブシステムズのブランドで、ブレーキシステムの設計から生産まで行っている総合メーカー製の高品質パッドです。多くの自動車メーカーへのOEM供給のノウハウを活かしたブレーキパッドを提供しています。

・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム。・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。

1本1本の極細繊維が汚れをふき取り、ホコリや汚れをキャッチします。手軽な汚れは水だけで落とせます。凹凸の繊維がハードな汚れもふき取ります。軽く水に濡らすだけで、吸着力がアップ。取りづらかった汚れを落とせます。リングフック付きなので、ぶら下げて保管できます。含浸したゴムの力で汚れを落とします。

日産自動車の第2純正ブランド「PITWORK(ピットワーク)」のブレーキパッドになります。

軽量で柔らかく作業性に優れています。 傷つきやすい吊り荷に最適です。

ミラフレキSS専用 GタイプのPF管用コネクタを防水型にできます。

握りはRG型の回転握りを使用しています。

Dodekaシリーズ。12コーナー使用。フェイスミーリング第一推奨。シェルミル。09タイプ

ブラウン管、自動車ボディ等ワーク質量が重い場合や大きい場合に最適です パッド径/Φ40～Φ125

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。