「0W-20 SN」の検索結果

エコカーを長く大切に、気持ちよく走り続けるために開発したエンジンオイルです。 グループⅢベースオイルにPAO+エステル+モリブデン トリプル配合 高速長距離走行から近距離のチョイ乗り運転や、街中での運転が多いエコカーまで、どんなエコカーにもおすすめ! 一般のエンジンオイルがエンジン保護性能を発揮するには、ある一定以上の温度まで暖められることが必要です。 しかし、交差点等で停車中もエンジンの停止と始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機構搭載車は、 エンジンの温度が上がりにくいため、エンジンオイルの温度もこれらの機構を搭載していない車に比べて最大で40℃程度低くなります。 ベースオイルに低温流動性に優れたベースオイルを採用することで、エンジン始動時は勿論、エンジンオイルの温度が低い状態の走行においても、 エンジン内部の金属面の摩耗を劇的に減らし、エンジンを確実に保護します。従って、エンジンを長時間に渡って良いコンディションに維持する事が出来ます。 エンジン内部の摩擦摩耗を減少。エンジン始動時の内部保護。エンジンノイズの低減。エコカーを長く大切に乗りたい方におすすめ。 ハイブリッド車・アイドリングストップ車、一般の0W-16推奨車にも最適。

高性能化学合成オイル「PAO」を配合することでエンジン停止時間が長く油温の上がりにくい環境でも金属の摩擦、摩耗から保護し、オイルの劣化を最小限に抑えます。

油膜を特に強くし、潤滑性能が向上する粘弾性オイル成分『RESPO』と摩擦抵抗を減少させ耐熱性・耐極圧性が向上するナノ球状チタン『RESPOチタン』を配合することにより、0W-20の低粘度設定でありながら、エンジンをいたわります。 アイドリングストップ機能搭載車両、省燃費エンジンオイル(0W-20)純正指定車両にもおすすめ。

ハイブリッド車・アイドリングストップ車に最適。 ハイブリッド車やアイドリングストップ車のエンジンコンディションを維持し、快適なドライブを実現します。 ハイブリッド車やアイドリングストップ車だけでなく、一般の0W-20推奨車にも最適です。

ボルボ向けに特別開発されたローフリクション・エンジンオイル。デポジットの防止、極めて高いせん断安定性、エンジン摩擦を低減し、摩耗に対する優れた保護を提供します。マルチバルブ、バルブトロニクス、ターボチャージャー、DPFの有無、インタークーリングの有無にかかわらず、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共に最高のパフォーマンスを発揮します。主にボルボモデルで使用するために開発されたオイル

低粘度オイル推奨車向けに開発された高品質な部分合成油。 優れた熱安定性と酸化安定性により、低燃費性能を発揮します。 優れた耐摩耗性を有し、エンジン内部のスラッジやデポジットの堆積を減らし、高温時の粘度低下を防止します。

省燃費性能に優れるモリブデンを配合した高性能ガソリンエンジンオイル。

近年急速に普及しているハイブリッドカーに求められる省燃費性能と将来のニーズに応えるべく、 先駆けていち早く専用開発された100%化学合成オイル。 0W20の粘度を保ちながらハイブリッドカー向けに専用開発されており、省燃費性能を最大限に発揮します。

メルセデスベンツやジャガー・ランドローバー用に特別開発されたプレミアムオイル。シンセティックテクノロジーをベースとしたプレミアムローフリクションエンジンオイル。最適な潤滑性能と優れた油膜安定性により、極度の負荷状態でも摩擦や蓄積物を最小限に抑えます。アイドリングストップシステムを備えたエンジンに最適で、燃料消費を抑制し、パフォーマンスを最大限に発揮します。メーカー推奨のロングインターバルにも対応しています。

油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、シャープで鋭いエンジン回転と好レスポンスを体感することができます。 また、酸化防止剤をブーストすることでロングライフ化も実現、エコカーのエンジン性能をフルに発揮させるエンジンオイルです。

5万km超えたら「アレ」が効く!! エルフ「モリグラファイト”アレ”シリーズ」はエルフ独自の技術により誕生。 熱に強く、高温にさらされる真夏の渋滞時や高速走行にも十分に対応する高性能エンジンオイルです。特に5万km以上走行していて、コンプレッションの低下を感じていらっしゃるような車両にお乗りの方にお薦めします。

省燃費性能に優れるモリブデンを配合した高性能ガソリンエンジンオイル。 0W-20オイルより低粘度の環境性能に優れた新世代のトップグレードオイル(化学合成油)

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

エンジン寿命の延長。 車齢を問わず、卓越した保護性能を発揮。 エンジン冷却性能を維持できるため、高温下での保護性能に優れる。 約200℃でも、油膜切れやオイルの酸化による粘度上昇を起こさず、優れた走行を実現。 オイル消費量の低減。0W-20の粘度指定車に適する。 寒冷時においても、優れたエンジン始動性、迅速なオイル循環によりエンジンを保護。 直近の工業規格を満たすか、その要求を上回る。 API SN Resource Conservingの認証を取得。

低排出ガス車及び燃費基準達成車のエンジンを汚れから守る独自技術「クリーンガード」。走っても、走っても、省燃費性能を維持! <5W-20 / 0W-20推奨車用 ハイグレードオイル> 5W-20推奨車のために開発された高性能省燃費型オイルです。 摂氏-30度にも対応する低温粘度特性が優れた始動性を実現、 低フリクション設計が低排出ガス車及び燃費基準達成車のエンジン本来の性能を発揮させます。

Hondaハイブリッドシステムエンジンと一体開発した新世代・低燃費エンジンオイルです。国際オイル規格同等の高品質でありながら、その最高の低粘度グレード0W-20を上回る超低粘度を実現。Hondaハイブリッドシステムエンジンの性能を最大限引き出し、燃費性能を限界まで高め、環境性能の徹底と走る歓びを両立した新世代の低燃費・Hondaハイブリッド車推奨エンジンオイルです。

高性能特殊合成油100%に高機能添加剤を巧みにブレンドし、環境対策を主眼に経済性と高省燃費を実現した、ハイパフォーマンスエンジンオイルです。 API(米国石油協会)が制定した最高グレードSNの厳しい規格をクリアした低粘度高機能エンジンオイルです。 抜群の低温始動性や省燃費走行を実現する、あらゆる条件下において性能を発揮する省燃費車用エンジンオイルです。

●積算流量測定機能を内蔵した小型軽量、携帯型のエアーサンプリング用ポンプです。(エアーサンプラー、吸引ポンプとも呼ばれます。) ●流量は0.050～5.00L/minと広い流量範囲で使用できます。 ●定流量機能を内蔵しており、粉じん採取などによる吸引圧力の増加に伴う吸引流量の低下を抑えています。 ●吸引流量が広く安定しているので、作業環境、室内環境、大気環境中の有害物質のエアーサンプリング用ポンプとして幅広くご使用いただけます。 ●フローセンサーを搭載しており、吸引流量を直接測定し、瞬時流量、積算流量をデジタル表示します。 ●定流量機能を内蔵し、吸引圧力の変化に伴う吸引流量の変化を抑えています。 ●3種のモード(マニュアル、ダウンタイマー、ボリウムタイマー)によるタイマーサンプリングができます。 ●液晶表示部はバックライト付です。暗所でも流量などの表示が確認できます。 ●3電源対応：ニッケル水素電池NI-W5、単3乾電池6本(乾電池ホルダーSN3-6B)、クイックチャージャーQCA-W5SEとACアダプター。 ●瞬時流量、積算流量は「25℃、1気圧換算」「20℃、1気圧換算」「0℃、1気圧換算」「実体積流量」の値を任意に選択して表示できます。 ●一時停止機能付です。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

Dante対応。10/100/1000BASE-T×20ポート。SFP4ポート。動作環境温度0～50℃。16ポート給電。最大給電電力250W。VLAN、リングプロトコル、SNMP、MSTP、ループ検知・遮断機能、ループヒストリー機能搭載。

PAO(ポリ・アルファ・オレフィン)とVHVI(高粘度指数)基油をベースオイルとし、最新の各種添加剤を配合した最高級モーターオイルです。 本製品は、OW-20(5W20)推奨者専用のモーターオイルで、市街地での低速走行から高速道路でのロングドライブまであらゆる運転条件に適しています。 フリクションロスを低減させ省燃費型エンジン本来の性能を発揮させる、省燃費を徹底追及した環境に優しいモーターオイルです。

環境・省燃費基準が最も厳しい最先端の規格をクリア。優れた耐摩耗性と省燃費性を両立させた次世代型の最高級オイル。

”本来のパワーを解き放て”をコンセプトにエンジン性能を最大限に引き出すことを期待するユーザーの為に開発されたプレミアムエンジンオイル。MOTUL ならではのエステルテクノロジーを採用。このエステルテクノロジーによる優れた低摩擦係数が、エンジン性能を効率よく引き出すと同時に滑らかなエンジンフィールを実現します。また、安定した粘度と油圧を維持し優れたエンジン保護性能を発揮すると同時に、酸性物質の中和能力が高くスラッジの生成を抑制、エンジン内部をクリーンに維持します。エンジンパワーを追求するスポーツカーはもちろん、滑らかなエンジンフィールを追求するスペシャリティカーやミニバン、SUV にも最適です。

RJ45x26ポート、 SFPx2ポート搭載し、ジャンボフレーム(最大9、216bytes)に対応した管理機能付レイヤー2スイッチです。 16、383個のMACアドレスエントリーやMACフィルタリング、port-security機能によるMACアドレス制御をサポートします。 管理コンソールポート、インバンド管理(SNMP/HTTP/HTTPs/Telnet/SSH)に対応、そして、ファンレス設計による静音設計で快適な環境を実現致しました。 CISCO-likeコマンドインターフェイス。 ポートベースVLAN、 IEEE802.1Q VLAN、 Voice VLAN、 Q-in-Q(double tagging)機能やIsolatedポート、communityグループによるPrivate VLANにも対応しております。 また、ポートトランク、LACP(IEEE802.3ad準拠)は最大8ポート/120グループまで対応し、8パターンのロードバランシング方式を選択することが可能です。 STP(IEEE802.1d準拠)、 RSTP(IEEE802.1w準拠)、 MSTP(IEEE802.1s準拠)に対応し、unicast/broadcast/multicast ストームコントロールをサポート致します。 IPv4/IPv6 ACL、 MAC ACLを搭載し、in/out方向によるL2からL4レベルのパケットコントロールが可能で、CoS/DSCP、 QoSスケジューリング、 policy-map(CBWFQ)に対応しQoSによる柔軟なトラフィックポリシー設定も可能です。 省エネIEEE802.3az準拠EEEパワーマネジメント対応し、IEEE802.1xではdynamic/guest vlanに対応し、最大500ユーザを管理できます。