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原付、オートバイ、軽自動車、小型自動車など様々なバッテリー充電に対応。バッテリーを外さず、つないだまま安全に充電できます。 過充電防止だから安全! 超簡単・超安心!8段階自動充電制御 ソフトスタート(ノーマル・スノーモード)・パルス充電・パルク充電・アブソプション充電(定電圧)・アフター充電・テスティング・フロート充電・サイクル充電 バッテリーの状態を診断しながら、最適な充電をおこないます。 従来のバッテリー充電器と異なり、バッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく、常に最適なコンディションに保つことができます。 壁掛けなど収納に便利な紐通し穴つき。

国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

全充電領域パルス方式+マイコン制御による4ステージ自動充電充電しながらダメージを修復5種類の充電電流レートを簡単選択(2A/6A/10A/12A/15A)充電過程に「回復充電機能」を追加過放電バッテリーをやさしく活性化車載のまま充電OK!!さまざまな始動用バッテリーに対応(充電制御車用・アイドリングストップ車用・ハイブリッド車用補機バッテリー・EN(LN)バッテリー)マリン用ディープサイクルバッテリー対応リフレッシュ充電機能・メンテナンスモード機能を搭載

高性能で安全性も高いバイクに適したNonoGELバッテリー。DYTZ8Vは、アイドリングストップ装備車両に対応した、高耐久バッテリー。

バッテリーに優しい4ステージパルス充電方式、進化した第二世代パルスで充電を効率化 電極板上のサルフェーションを充電中に分解し、バッテリーを活性化させ、寿命を延ばします。 高性能マイクロプロッセッサーにより制御を最適化 バッテリーの状態を監視し、充電電圧と電流を最適にコントロール。 充電電流(最大出力電流)を簡単選択、バッテリー簡易診断機能、スイッチング電源方式採用で省エネルギー設計、パルス&メンテナンス充電でバッテリーを活性化 アイドリングストップ車用、ハイブリッド車(補機)用バッテリー対応 充電補助機能 劣化したバッテリーを回復/救済する補助充電 メンテナンスモード(通常充電時)・・・極度に劣化して通常充電ができない場合や、リフレッシュ充電ができない場合に有効な救済充電機能 自動継続充電機能(通常充電時)・・・通常充電完了後、自動で機能します。 MOTOモード(MOTOモード時)・・・6/12V、0.8A以下の出力による二輪車用小型バッテリーに対応した充電モード。

・BBC-C70-B : Bosch Battery Charger C70-B - 12V/24V用 - BAT-C7後継機種・基本機能を継承 - 主な変更点 - 充電進捗状態のLED表示変更 - 上書きモード追加 - 専用保管用バッグ追加 - 耐衝撃機能を各角に配置 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード - 充電器に過放電の24Vバッテリー(12V直列)を接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを12Vとして判断することがあります。12VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、24V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 12Vバッテリーに対して24Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更 - 進捗状態を点滅から点灯 - 分かりやすい表示 - 高光度LED採用・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯・逆極性接続のLED - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能) - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)・日本専用仕様 - AC 100V 50/60Hz - 電安法(PSE)適合・電流・電圧をフルオートマチック制御 - SmartAMPS Technology - 簡単操作 - 過充電を防止 - バッテリーを傷めない - 安全対策・パルス充電モード(サルフェーションの溶解) - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V - 24V：14V-21V - 6Vモードにはパルス充電モードはありません・R(再生)モード(12Vのみ) - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B) - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください。・トリクル充電モード - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・逆極性判定 - バッテリーと車両システムを保護 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知・過熱保護 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整・安全機能 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品) - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG) - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG) - ハンガーフック(小)：BBC-C30用 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用 - クランプ(赤黒セット)：共通※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なりますBBC-C30・BBC-C70-B諸元表 BBC-C30 BBC-C70-B入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60HzPSE認証 対応 対応入力電流 60W 120W 交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V モード3：14.7V モード2：14.7V モード4：16.5V モード3：13.6V モード5：7.2V モード4：16.5V モード5：28.8V モード6：29.4V交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL対応可能バッテリー容量(参考) 6V：1.2Ah～14Ah 12V：14Ah～230Ah 12V : 1.2Ah～120Ah 24V：14Ah～120Ahヒューズ(内蔵) 3.15A 5Aヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 本体重量 1.36 kg 1.78 kg使用可能温度 0℃ - 40℃※Li-ionバッテリーには対応していません

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WP12-BSロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：バッテリー上部の形状が若干異なるためZRX1200DAEG適合不可。互換 YTX12-BS 相当 サイズ(約)：151x88x132mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] VTR1000F [ファイヤーストーム] 97-01ホンダ[HONDA] FUSION/X/SE [フュージョン] MF02カワサキ[KAWASAKI] W650 03-08スズキ[SUZUKI] GSX-R1100 [水冷] GU75スズキ[SUZUKI] GOOSE350 [グース350] NK42Aヤマハ[YAMAHA] TDM850 4EP1ヤマハ[YAMAHA] TRX850 4NXカワサキ[KAWASAKI] W800 11-16タイプ：液入り充電済重量[キログラム]：約4.26電圧[ボルト]：12備考：【YTX12-BS、GTX12-BS、FTX12BS 互換】特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

新開発「Smart BL」でモーター制御が進化。 連続作業に強い、ネジ締めが速い。 ボルト締め連続作業量約2倍 ネジ締めスピード約1.25倍 足場解体などで速さを発揮、「即フル」モードを新開発 影が出にくい2灯LEDを新搭載 ビット着脱がラク、逆三角ビットホルダ

新開発「Smart BL」でモーター制御が進化。 連続作業に強い、ネジ締めが速い。 ボルト締め連続作業量約2倍 ネジ締めスピード約1.25倍 足場解体などで速さを発揮、「即フル」モードを新開発 影が出にくい2灯LEDを新搭載 ビット着脱がラク、逆三角ビットホルダ

新開発「Smart BL」でモーター制御が進化。 連続作業に強い、ネジ締めが速い。 ボルト締め連続作業量約2倍 ネジ締めスピード約1.25倍 足場解体などで速さを発揮、「即フル」モードを新開発 影が出にくい2灯LEDを新搭載 ビット着脱がラク、逆三角ビットホルダ

インバーター発電機なのでパソコンや精密機器にも使用可能負荷に応じエンジン回転数を制御するエコモードスイッチで燃費・静粛性が向上。スイッチ1つで周波数を切り替えできるので地域を選びません。空冷4サイクルガソリンエンジン。付属充電コードで12Vバッテリーへ充電ができます。現場、日曜大工でも使用出来る余裕の2800W出力。キャリーハンドル付で移動も簡単です。セルスターター付きでラクラク始動。

・BBC-C30 : Bosch Battery Charger C30 - 6V/12V用 - BAT-C3後継機種・基本機能を継承 - 主な変更点 - 充電進捗状態のLED表示変更 - R(再生)モード追加 - 上書きモード追加 - 専用保管用バッグ追加 - 耐衝撃機能を各角に配置 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード - 充電器に過放電の12Vバッテリーを接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを6Vとして判断することがあります。6VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、12V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 6Vバッテリーに対して12Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更 - 進捗状態を点滅から点灯 - 分かりやすい表示 - 高光度LED採用・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯・逆極性接続のLED - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能) - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)・日本専用仕様 - AC 100V 50/60Hz - 電安法(PSE)適合・電流・電圧をフルオートマチック制御 - SmartAMPS Technology - 簡単操作 - 過充電を防止 - バッテリーを傷めない - 安全対策・パルス充電モード(サルフェーションの溶解) - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V - 24V：14V-21V - 6Vモードにはパルス充電モードはありません・トリクル充電モード - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・R(再生)モード(12Vのみ) - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B) - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください・逆極性判定 - バッテリーと車両システムを保護 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知・過熱保護 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整・安全機能 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品) - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG) - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG) - ハンガーフック(小)：BBC-C30用 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用 - クランプ(赤黒セット)：共通※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格。数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なりますBBC-C30・BBC-C70-B諸元表 BBC-C30 BBC-C70-B入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60HzPSE認証 対応 対応入力電流 60W 120W 交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V モード3：14.7V モード2：14.7V モード4：16.5V モード3：13.6V モード5：7.2V モード4：16.5V モード5：28.8V モード6：29.4V交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL対応可能バッテリー容量(参考) 6V：1.2Ah～14Ah・12V：14Ah～230Ah・ 12V : 1.2Ah～120Ah・24V：14Ah～120Ahヒューズ(内蔵) 3.15A 5Aヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 本体重量 1.36 kg 1.78 kg使用可能温度 0℃-40℃※Li-ionバッテリーには対応していません

和コーポレーションの電動運搬車共用バッテリー24V(12V×2/10Ah)， 10A 再充電可能鉛蓄電池

ベースユニットにA・B・C・DVMのユニットを最大5ユニットまで装着できます。業務に合わせたユニット構成により、効率のよい充電作業が可能となります。

車中泊やマリンレジャー、ボートでの使用、エレキモーターの駆動、釣りやソーラー蓄電、家庭用の予備電源や防災対策にも対応可能な12Vバッテリー。製品仕様。容量：1792Wh、電圧：12.8V、サイズ：330×172×216mm、重量：12.71Kg大容量・軽量設計。12V100Ahモデルと同じサイズであり、140Ah(1792Wh)の容量を実現しております。40%の電力量アップにより、長時間の電力供給が可能です。さらに、軽量で限られたスペースにも設置しやすい設計になっております。Bluetoothスマート管理。最新のBluetooth 5.0を搭載し、LiTimeアプリでバッテリー状態をリアルタイムに確認できます。初回のログイン時にはインターネット接続が必要ですが、その後は最大30日間オフラインでも使用できるため、どこでも安心して管理していただけます。高出力性能対応。150AのBMSにより、150Aの連続出力および700Aの瞬時出力に対応しております。30～70ポンドのエレキモーターに対応しています。安全性が高い。過充電や過放電、短絡などを防ぐ多重保護機能を搭載し、技適などの認証も取得済みです。安心してご利用いただける信頼性の高いバッテリーです。低温環境でも安全。低温時には0℃未満で自動的に充電を停止し、セル温度が5℃になると回復します。また、-20℃以下では放電も停止するため、寒冷地でも安心です。優れた耐環境性能。IP65防水防塵仕様により、屋外や厳しい環境でも安定してご使用いただけます。柔軟な拡張性。4P4Sでの直列・並列接続に対応し、最大で51.2V560Ahの大容量システムを構築することが可能です。キャンピングカーのサブバッテリーや家庭用蓄電池など、用途に応じた拡張がしやすい設計になっております。多様な充電方法。LiFePO4専用充電器はもちろん、ソーラーパネル、発電機、オルタネーターなど、幅広い方法で充電することができます。

入力電源のプラス、マイナス、逆接続保護回路付 プログラム暴走や誤動作対策を配慮した回路です。スイッチの誤動作が少ないロータリースイッチ採用。入力電源により適正な電池レベル位置を設定。電池確認残量は、強、中、弱の3段階表示。基板表面の撥水加工処理で湿度対策。圧電スピーカー内臓、省電力で音でもお知らせ。チャージコントローラー内臓で、過充電を防止し理想的な充電が出来ます。電池レベル赤色になると、連続音(ピッ、ピッ、ピッ)が 間隔を隔て鳴り、電池交換時期を音でもお知らせします。(出力時、待機時、共に連続音が鳴ります)上記シグナルで、バッテリーの過放電を防止します。電池レベル赤色になると、連続音(ピッ、ピッ、ピッ)が 間隔を隔て鳴り、電池交換時期を音でもお知らせします。(出力時、待機時、共に連続音が鳴ります)上記シグナルで、バッテリーの過放電を防止します。NSD-5の特徴に加え、10Wタイプは、10Wソーラーパネルと本体接続ターミナル間のコードに、耐久性の良い日本製ソフトコード使用。12V9A密閉型鉛蓄電池、内部バッテリーコード、ステンレス取付金具を標準付属しているので、購入されたお客さまで、簡単に取り付け出来ます。ソーラー+バッテリーの供給電源で、乾電池に比べ、維持費が節約され、交換の手間も省力化出来ます。10Wタイプは、昼間発電した電力をバッテリーに蓄え、夜間のみご使用にお奨めです。

旅の常識が変わる、4泊5日の電力自給自足：既存のAGM・鉛バッテリーと交換するだけで、電力不足の不安から解放されます。もうRVパークを探し回る必要はありません。【製品仕様】容量：4096Wh、電圧：12.8V、サイズ：384×194×248mm、重量：25.93Kg【旧来の鉛バッテリーは重くてかさばり?】LiTime 320Mini Bluetoothなら、コンパクト設計で収納を圧迫せず、同クラスの容量でも実用できる電力量が大きく、電圧が安定して高出力機器も安心して使えるため、車中泊の快適さが一段と変わります。【家と同じ感覚で電気が使える!】電子レンジ(約1200W)：約3.4時間|電気ケトル(約1500W)：約2.7時間|電気毛布(約100W)：約44時間|3つ同時(約2500W)：約1.3時間使用時間は機器の実消費電力、インバーター効率、温度、配線ロス等で前後します。【どう充電するか悩ましい?】12V 320Ahバッテリーは外部充電・ソーラーパネル・走行充電に対応し、Litime専用12V 40A DC-DC走行充電器を使えば、4096Whクラス(約320Ah)なら走行充電で約8～10時間が満充電の目安です。【冬季どう安全に充電する?】12V 320Ah Bluetooth バッテリーは低温保護機能を搭載しております。低温時には保護が作動し充電が停止する場合がございますので、恐れ入りますがバッテリー温度が0℃以上になってから外部充電/走行充電/ソーラー充電を行ってください。あわせて断熱対策や車内側への設置、充電前の温度確認をしていただくと、より安心してご利用いただけます。【妥協なき品質の追求】安さの裏に潜む「中古・B級セル」のリスクを徹底的に排除いたしました。厳選された最高ランクの「完全新品EVグレードA級セル」のみを採用することで、圧倒的な長寿命と安心をお届けする高品質なバッテリーでございます。【バッテリーの安全性や劣化についてがご不安?】LiTimeは自社開発BMSを搭載し、過充電・過放電・過電流・短絡・高温を含む保護システムで万一のトラブルを未然に防ぎます。さらに5年保証に加え、PSE・技適認証取得済み。日本国内でのサポート体制も整えておりますので、安心してお選びいただけます。【改装が難しそうで不安?】ご安心ください。バッテリーの取り付け方法やご使用中の設定・運用についてご不明点がございましたら、メーカーの技術スタッフが丁寧にサポートいたします。初めての方でも迷わず導入できるよう、分かりやすくご案内いたします。【安全設計】PSE、UN38.3、技適認証済、過充電・過放電・短絡・過電流・高温保護などの安全機能を備えています。用途や規模に応じて、最大4直列4並列(51.2V 1120Ah/約57.3kWh)まで拡張可能です。

12V 200Ah鉛蓄電池の完璧な交換品製品仕様：容量2560Wh、電圧12.8V、サイズ532×207×216mm、重量19.95Kg過充電保護、高温保護、過充電保護、過放電保護、過電流保護、短絡保護などの安全保護機能が搭載します。12V200Ahバッテリーは2560Whの蓄電と放電が可能で、12V100Ahバッテリーより2倍のエネルギーと稼働時間を実現します。LiTimeリン酸鉄バッテリーの耐用年数は、鉛蓄電池の3年寿命の3倍になり、10年まで使えます。56Wh/lb の高エネルギー密度を実現して重量が約19.95Kgで、鉛蓄電池の重さのわずか1/3になり、取り付けも移動もより便利になります。キャンピングカー、車中泊、ソーラー蓄電、エレキモーター、釣り、およびオフグリッド自家発電に最適です。最大4個の同一バッテリーの直列をサポートして48V200Ahバッテリーシステムになり、または4個まで並列で12V800Ahバッテリーシステムに接続することができます。75℃を超えた状態での充電を防ぎます。メモリー効果がなく、バッテリーがどのような状態でも、充電すればすぐに使用できます。メンテナンス不要。

サブバッテリー、オフグリッド自家発電、ボート、エレキモーターに最適な12V100Ahリン酸鉄リチウムイオンバッテリー製品仕様。容量：1280Wh、電圧：12.8V、サイズ：330×172×216mm、重量：10Kg高い安全性能。BMS保護機能を搭載しており、過充電・過放電・過電流・短絡などの多重安全対策が施されています。キャンピングカーやボートなどでも安心してご使用いただけます。長寿命設計。最大4000回の充放電サイクルに対応しており、毎日使用しても約10年間お使いいただけます。防水・防塵性能。IP65規格に準拠しており、屋外や湿気の多い環境でも安心してご使用いただけます。ボート用バッテリーとしても最適です。拡張性。最大で4直列4並列の接続が可能で、51.2V400Ahまで拡張できます。大容量サブバッテリーとしてもご利用いただけます。幅広い対応用途。キャンピングカー、車中泊、ポータブル電源自作、非常用電源、オフグリッド発電、ハイエース車中泊、ボートのエレキモーター用など、様々な用途に適しています。高コストパフォーマンス。性能と価格を両立した12Vリン酸鉄リチウムイオンバッテリーで、人気商品TOP1です。充電方法が多彩。充電器、ソーラーシステム、発電機、オルタネーターの4通りの充電方法に対応しています。ソーラー発電との併用も可能です。認証・付属品。FCC、CE、RoHS、UN38.3、IEC62619取得済みです。付属品はバッテリー本体、説明書、M8ターミナルボルト×2、絶縁カバー×2です。ソーラー設置目安。太陽光発電システムの導入費用目安は約6万円です。

2C放電により高出力電子機器を同時に複数使用可能、消費電力が高い家電に最適な12V 100Ahリン酸鉄リチウムイオンバッテリー製品仕様。容量：1280Wh、電圧：12.8V、サイズ：330×172×216mm、重量：10.67kg2C放電対応。最大200Aの連続放電に対応。エレキモーターや冷蔵庫など、瞬間的に大電流を必要とする機器にも安定供給が可能です。高出力BMS搭載。200Aの高性能BMSを内蔵し、複数の高出力機器を同時に安全駆動。バッテリー性能を最大限に引き出します。大容量・拡張可能。最大4直列4並列(4S4P)で20.48kWhまで拡張可能、ピーク出力は最大40.96kWで、大規模な電力需要にも対応可能です。エネルギー効率200%。12V 100Ah鉛蓄電池と比べ、約2倍のエネルギー密度を実現。サイズも約77%に抑えられており、限られたスペースにも設置しやすく、持ち運びやレイアウトの自由度が大幅に向上します。多重保護機能。過充電・過放電・高温・過電流・短絡保護を内蔵。長期使用でも安心してご利用いただけます。各種国際認証取得。PSE、UN38.3、FCC、CE、ROHSなど、国内外の主要な安全・品質規格に取得しており、安心してご使用いただけます。高効率・長寿命。鉛蓄電池に比べて充電効率は最大10倍、稼働時間も約2倍。サイクル寿命も長く、長期的なコスト削減につながります。

高性能で安全性も高いバイクに適したNonoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。