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ミニサイクル、幼児車用タイヤ。交換・補修用。

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

屋内では、床にタイヤ痕が付きにくいです。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

英式

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 軽量のまま耐パンク性能を高めました。優れた耐パンク性能を持つ0.9mm厚。最高級バルブが気圧を保持します。

両端にねじが切ってあります。締付け側のねじが疲労した時はTナット側で使用できます。

マドラー兼用のプラスチックスプーンです。製品1本単位で包装されています。

独自の高精度基準を満たし、品質管理されています。

車、自転車、電気製品、印刷機具、農機具などの各種部品および工具、裁断機の刃部に最適です。

アルミ箔とガラスクロス及び亜鉛メッキ鋼板の補強芯を使用し、180℃以下で使用可能です。 伸縮が自由自在で収納・保管・輸送も容易です。 (繰り返しの伸縮はお避けください。) 使用のアルミガラスクロスシートは難燃性に優れています。 (防炎1級合格品)

特殊棒材を用い、完璧な熱処理加工を行なっております。 ねじ部は転造加工を行なっておりますので、摩耗や、歪みの生じることはありません。半永久的にお使い頂けます。 1本のボルトで長短の使い分けができます。 Tスロットナットから、ボルトが突き出ずテーブルの底部を傷めません。

治具のクランピングに最適です。

幅広い加工に対応出来、高能率・高速加工が可能な汎用の超硬ドリルです。

両端に同じ長さのねじを切っています。ねじ径と胴径を揃えており 保管時にねじを傷つけにくいです。

六角ボルトに比べると頭部が小さく省スペースになる上、締結スペースも少なくて済みます。