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UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

線心数は2心から40心まで、導体サイズは0.75mm²から100mm²までと、幅広いサイズ構成で、あらゆるニーズにお応えします。 8mm²以上は約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。) 可とう性にすぐれています。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には1.25mm²、2mm²が最も多く用いられている。また線心数は、30線心程度が一般的である。

レングスマーク入り

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

定格電圧600V、定格温度60℃、柔軟性ビニルシ-ス

JIS 認定品(JIS マーク表示) 可とう性は、従来ケーブルと同等です。 耐寒性は-50℃です。

JIS認定品(JISマーク表示) 一般電力用でVVより許容電流大 RoHS指令の制限6物質※は規制値以下です。 なお、10物質※対応品も製造可能です。

シースは耐紫外線性にすぐれています。(絶縁体は黒色テープ等で遮光処理をして下さい) 焼却処分してもハロゲンガスやダイオキシンを発生しません。 JIS C 3005 60度傾斜燃焼試験に合格していますので耐燃性にすぐれています。 許容電流はVVRの約1.3倍となります。 約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。)

一括シース型CVに比べ許容電流が大きく、端末処理も簡単です。

●JAPPY電線/ビニル絶縁ビニルシースキャブタイヤケーブル(VCT)を10M・20Mにてラインアップ

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

軒下・外壁へのケーブル引き込み部の化粧カバーに使用します。 分割式で施工が簡単。 ケーブルの大小に合わせて選べるブッシング2組付。(WKN-3型は除く) ケイカル板や柱などの下地がなく、ビスが効かないボードには、アンカープラグ付もあります。

電気用品安全法(7 心以下)&UL・cUL AWM 規格ケーブル。 耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。 細線化導体。シースつや消し。

UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

機械的強度・電気的特性に加え、優れた可とう性を有する。

モータ停止中はモータが電源から切り離されるのでモータの絶縁劣化などの事故を防止します。 ポンプ、送風機、工作機械などの軽負荷始動の用途に適しています。 消防用設備、ポンプ用設備、冷暖房設備、スポーツ設備、農事用設備などのようにモータが長時間に渡って休止する用途に推奨いたします。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用しているので、電気特性・地熱性に優れ、電気容量が大きくとれます。シースにクロロプレンゴムを使用しているので、耐熱性・耐候性・耐老化性が天然ゴムより特に優れています。

補強層を有しており、耐衝撃性、耐摩耗性に優れる。

被覆材に高重合体のビニル材料を用いたビニルキャプタイヤケーブルで、耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

トリプレックス型構造で、22mm²、38mm²は導体を19本の素線構成としているため、可とう性が良好です。 絶縁体には、耐候性のすぐれた黒色架橋ポリエチレンを採用しています。 特殊な方法で絶縁被覆を行っていますので、一般のCVケーブルに比べ皮剥ぎ作業が容易です。 電気・温度特性のすぐれた架橋ポリエチレン絶縁ですから、許容電流が増加(SV比)しケーブルのサイズダウンが可能です。

軒下・外壁へのケーブル引き込み部の化粧カバーに使用します。 分割式で施工が簡単。 ケーブルの大小に合わせて選べるブッシング2組付。(WKN-3型は除く) ケイカル板や柱などの下地がなく、ビスが効かないボードには、アンカープラグ付もあります。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

コンパクトでありながら高生産性も兼ね備えたハイスペックコンパクトモデル クラス世界最小サイズ(2020年9月調べ) メンテナンススペースも削減 装置寿命5年or60万ページの高耐久設計 カラー/モノクロ毎分35ページ 標準給紙390枚 最大給紙2130枚(オプション/最大4段までトレイ設置可)の優れた拡張性 ウォームアップ11秒で迅速起動 厚紙から長尺、特殊用紙まで柔軟に対応 TEC値0.56kWh 最大消費電力1150W スリープモード時消費電力0.8W ランニングコスト カラー約12.1円/モノクロ約2.9円 ファーストプリントタイム約6.5秒 1000BASE-Tに標準対応 無線LAN対応 2つの異なるネットワークに有線LANで接続可能(オプション使用時) Chrome OSに対応 NFC Setting Toolで複数台のセッティング作業時間を大幅短縮

外壁から屋内にケーブルを引き込む際に使用します。 建物の美観を損ねない、オシャレでシャープなデザインです。 施工が簡単。部品を取り外すことなく作業が行える為、高所作業に最適です。 堅牢な2重ロック構造。ロックも解除も簡単です。

耐油、耐熱、耐震性に優れたVCTです。