「18mm メガネ」の検索結果

耐摩耗性、耐食性を向上させる為にクロームメッキを施しています。オイルのついた手で触ったときに滑りにくくするための滑り止め目的にマット仕上げをしています。

手のひらに、しっくりとくる握り心地のよい角のないグリップ、表面は肌触りのよいマットフィニッシュ。表面研磨、クロームメッキ仕上げの先端頭部、狭い所にあるナットでも簡単に回せるスリムなシャフト。スリムでかつ軽量にもかかわらず、トルク値はDIN規格/ISO規格を優にクリアしています。クロームバナジウム鋼の合金、垂直鍛造、十分な焼き入れと熱処理が施されています。寸法においてもDIN/ISO規格を優にクリアし、製品は個々にゲージで検査され、最終コントロールされ商品とされています。プロクソンインダストリー・スリムラインスパナーレンチは最高級の品質で高いコストパフォーマンスを実現させました。

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。 くぼんだ場所のボルト・ナットにも掛かりやすく、ヘッドを裏返しての使用も可能です。 サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

45°のオフセットの角度で、周辺の障害物を避けて作業ができます。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。

大きなトルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。狭く奥まった個所での作業も容易です。めがね部は片面オフセット形状で、平らな面や座ぐりが周りにあるボルト・ナットにも使用できます。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。16×18mmは2003年以降の日産車の足回り、エンジン補機、外装等に使われているボルト・ナットに対応します。

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。 めがね部がリング状になっていますので、ボルト・ナットから外れにくく周囲均等に荷重を受けるため、強力で確実に締め付けることができます。 めがね部は12角のためボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。

ラチェット部は、本締めが可能です。 送り角度5°(8mmを除く)を狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。 首振り角度は180°です。 滑りにくいグリップデザインを採用しました。

正逆は切替爪式です。 爪の切替部の開口が大きく泥水、砂等が入ってもすぐ排除されるため過酷な条件でも極めて安定したラチェット作動が得られます。 柄部のシノは鉄骨の穴合わせに便利です。 安全ロープ取り付け穴を設けています。

軽さと剛性感を両立するI型ボディー

軽く、強く、使い易い。 耐久性に優れ、過酷な使用にも耐える強度があります。 頭部は強さを保持する丸形です。

正逆は切り替え爪式です。トラクタ・耕うん機用爪のボルト・ナットの着脱作業に最適です。

周辺の障害物を避けるための柄部の曲り角度を45°に設計。 軽量でJIS規格を上回る耐荷重設計。