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深くて狭い場所での作業をする場合に、ソケットを延長させるアタッチメントです。ラインナップが拡充されました。また、新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。

ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

深くて狭い箇所での作業など、ハンドルが操作しにくいときにソケットを延長させられます。

深くて狭い箇所の作業など、ハンドルが操作しにくい時、ソケットを延長させるために使用します。

深くて狭い箇所にソケットを延長させるために使用します。材質はクロムバナジウム鋼です。

トルクレンチ用延長バーです。

インパクトレンチなどの動力工具用エクステンションバーです。

深くて狭い箇所の作業など、レンチが操作しにくい時、ソケットを延長させるために使用します。 外観品質の向上と防錆力UPを図り、表面処理を無電解めっきにしました。

より正確なトルクレンチ作業が可能な、一体型のエクステンションソケットです。口径を二重六角、インナー側を二重四角にしてありますのでナットに合わせ易くなっています。

中、大型車輛整備・機械設備・建設機械・農業機械等、大トルクの必要な整備、メンテナンスに活躍します。ボルト規格・作業標準規格に則し入組を厳選しました。付属のアダプタで12.7sq. 、19.0sq. 、25.4sq.差込角の駆動工具、動力工具が使用可能です。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」採用で作業の安全性を向上しました。

深くて狭所の作業など、ハンドル操作がしにくい時、ソケットを延長させるために使用します。材質はクロムバナジウム鋼です。

アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 コンビソケットとエクステンションバーを一体化したことによりガタツキを無くし、トルクレンチ使用時にもより高精度なトルク管理が可能です。 全長450mmのロング設計のため、ワイドボディでも干渉せずに使用可能です。

インパクトレンチなどの動力工具用エクステンションバーです。

深くて狭い箇所の作業など、レンチが操作しにくい時、ソケットを延長させるために使用します。 外観品質の向上と防錆力UPを図り、表面処理を無電解めっきにしました。

1/2"(12.7mm)sq.インパクトレンチ用トーションバー19mmx135N・m

1/2"(12.7mm)sq.インパクトレンチ用トーションバー19mmx60N・m

1/2"(12.7mm)sq.インパクトレンチ用トーションバー19mmx110N・m

1/2"(12.7mm)sq.インパクトレンチ用トーションバー19mmx90N・m

1/2"(12.7mm)sq.インパクトレンチ用トーションバー19mmx170N・m

1/2"(12.7mm)sq.インパクトレンチ用トーションバー19mmx120N・m

ラチェットハンドルは72山ギアを採用。また、ソケットサイズは5.5mm～19mmまでフルサイズ対応(ミリ)です。ディープソケットはエクステンションバーを使用せずにダイレクトに深い所に使えるだけでなく、持っているだけでカッコイイ!

ピン・リング各5コ入り、リングをセットした上体でも穴位置がわかるようにリング外側にも突起を設けています。