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バルブレス構造なので高粘度の流体に適応!豊富な本体材質・サイズ・取り付け形状。バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。粘度の高い流体(グリスなど)に適しています。幅広い用途・状況に対応できるよう各種の本体材質、サイズ、取り付け形状を標準化しています。

バルブレス構造なので高粘度の流体に適応。

バルブレス構造なので高粘度の流体に適応! バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。 粘度の高い流体(グリスなど)に適しています。

ドラムブレーキやオートバイのマフラーなどに使用されるスプリング着脱専用のテンションスプリングフックです。持ち手が握りやすい樹脂グリップにリニューアルされました。フックに引っ掛かりやすい先端形状です。

(本体)。鉄骨・柱・丸セパ・アルミサッシ等の垂直測定に使用できます。マグネット吸着力18kg。自在ストップ自動巻き取り機能付。糸の距離：側面より25mmと50mm。(下げ振)。素早く求芯が得られるベストセラー。鋳鉄製。糸通し穴1.8mm。

小ピッチ、省スペースを可能にした、小形のクイック継手です。

メーカー1万回開閉試験をクリアしています。H95TSHの小型版です。ワンタッチで脱着が可能です。大きく持ち出しながら回転する構造のため、側面方向への干渉が少なくなります。

メーカー1万回開閉試験をクリアしています。H95TSHの小型版です。ワンタッチで脱着が可能です。大きく持ち出しながら回転する構造のため、側面方向への干渉が少なくなります。

ベースは、90度・180度連結どちらでも使用可能です。エンドタイプの自立使用可能な支柱セット品です。

両面ポケット付きで別売りの表示シートを挿入し、内容を表示できます。下部ファスナーから差込タイプの透明ビニールポケットなので、雨水が入りにくい設計です。コーンバーなどに巻き付けて使用可能で、様々な場所に柔軟に対応できます。紙等にプリントアウトした標識への差し替えも可能です。

着脱容易なクイック式継手、銅イオンを発生させないNCU仕様や、禁油仕様、金属部ステンレス仕様と幅広いバリーションをご用意。

カーテンなどに引っかかりにくいフック形状。水平にスタッキングでき、省スペースに収納できます。

駆動機器だけでなく、空気圧システムのをきめ細かくサポートし、より使いやすく用途を広げる製品が揃っています。クリーンルーム対応形 チューブ着脱が容易なクイック継手

ホンダ純正部品です。