「200kva 非常用発電機」の検索結果

大容量燃料タンク搭載で最大53時間の連続運転が可能です。(※50Hz50%負荷時) 万一、オイル類が漏れても外部流出を極力防止します。 複電圧仕様(200/400V級)ワンタッチ切替標準装備 手動並列運転装置標準装備。 電子ガバナ搭載で回転数調整・周波数調整をワンタッチで行います。 環境に優しいコモンレールディーゼルエンジン・クールドEGR搭載 第3次排出ガス対策型建設機械指定機 超低騒音型建設機械指定機

複電圧仕様(200/400V級)ワンタッチ切替標準装備 エコベースを搭載しているので、オイル類が漏れても外部流出を極力防止します。 電子ガバナ搭載で回転数調整・周波数調整をワンタッチで行います。 手動並列運転運転装置標準装備 環境に優しいコモンレールディーゼルエンジン搭載 第3次排出ガス対策型建設機械指定機 超低騒音型建設機械指定機

外部燃料タンクが不要。発電機と外部燃料タンクとの配管接続部からの燃料漏れの心配がありません。 雨水の処理が激減。オイルフェンスに溜まる雨水の処理がほとんど不要です。 搬入・搬出が容易。オイルフェンスの設置や外部燃料タンクの設置、燃料配管の接続が不要です。

2極高性能発電機を搭載しているので、高品質な電気を供給します。軽量でコンパクトです。低騒音を実現、クリーンエンジンの搭載、ブローバイガス還流方式エンジンの採用で、人と環境に優しい発電機です。

商用電源並みの安定した電源を供給します。 インバーター負荷・サイリスタ負荷・コンピュータ制御の負荷などにも対応しています。 瞬時電圧降下を抑える設計により、モーターなどの始動が抜群です。 NETIS登録製品です。

大容量燃料タンク搭載で最大65時間の連続運転が可能です。(※50Hz50%負荷時) 万一、オイル類が漏れても外部流出を極力防止します。 複電圧仕様(200/400V級)ワンタッチ切替標準装備 手動並列運転装置標準装備。 電子ガバナ搭載で回転数調整・周波数調整をワンタッチで行います。 環境に優しいコモンレールディーゼルエンジン・クールドEGR搭載 玉掛けに便利なステップを装備 第3次排出ガス対策型建設機械指定機 超低騒音型建設機械指定機

外部燃料タンクが不要。発電機と外部燃料タンクとの配管接続部からの燃料漏れの心配がありません。 雨水の処理が激減。オイルフェンスに溜まる雨水の処理がほとんど不要です。 搬入・搬出が容易。オイルフェンスの設置や外部燃料タンクの設置、燃料配管の接続が不要です。

ビッグタンク(大容量燃料タンク)搭載で長時間運転 三相単相ワンタッチ切替を標準装備しています。大容量燃料タンク搭載で最大63時間の連続運転が可能です。(※50Hz 50%負荷時)

三相単相ワンタッチ切替標準装備 発電機とエコベースを一体化することにより、不測の事態によりエンジンオイル等が漏れた場合でも本体下部のエコベースに溜めることで外部への流失を極力抑えます。

高出力&静音設計。専用設計マフラー、吸音材の最適配置により、54.5dB(A)※の静かな運転を実現しました。 ※1/4 負荷時。エコノミーコントロールで長時間運転を実現。エコノミーコントロールの採用により、18.1時間※の長時間運転を達成しました。 ※1/4 負荷時。移動も楽なキャスター標準装備。始動も楽々のセルスターター仕様。

操作性抜群のデジタルモニターを採用しています。最新のクリーンエンジンを搭載した第3次排出ガス対策建設機械です。

業務用として使える余裕の発電量を誇る高性能タイプ。

波形ひずみ率を低減。スクエア型の新デザインと使いやすさを追求。コンパクト&軽量設計に加え、直線的なスクエア型のデザインを採用。持ち運びを容易にしたワイド&ラウンド形状のハンドルグリップ採用。視認性に配慮した大型コントロールパネル採用。メンテナンスを向上させたオイルドレン採用。使用時の騒音も考慮した、人に優しい環境設計。マフラー容量アップや構造改善等により耳障りの少ない優しい音質を実現。排出ガス規制、リサイクル等の環境に配慮した設計。

コンパクトさと使いやすさを両立した高性能発電機 メンテナンスフリーのブラシレス発電機です。

高効率モーター対応です。 油冷式です。 省エネルギーパージ制御+自動発停します。 パージ制御：消費空気量が減少するとパージ運転(圧縮空気放出)を開始し動力を低減します。 自動発停：消費空気量が約20%まで下がると自動的にコンプレッサーを停止します。(消費側配管容積により変化します) 静音設計：冷却風の流れをスムーズにし、独自の吸排気ダクト構造、特殊吸音材を採用することで、非常に静かな運転音を実現しました。

小型軽量で段積みができるなど省スペース設計です。

パルス幅変調制御により、波形歪率2.5%以下という家庭用電源と同じレベルな電気供給を実現。正弦波を要求する精密機械やマイコン制御機器まで、幅広いニーズに対応します。 多極オルタネーターの採用やエンジンと発電体の冷却ファンを一体化させるなど、大幅な軽量化・コンパクト化を実現。 47dBAのサイレント設計(エコノミーコントロールON、1/4負荷時) 連続運転12時間のロングラン設計。

大容量燃料タンク搭載で最大79時間の連続運転が可能です。(※50Hz50%負荷時) 万一、オイル類が漏れても外部流出を極力防止します。 複電圧仕様(200/400V級)ワンタッチ切替標準装備 電子ガバナ搭載で回転数調整・周波数調整をワンタッチで行います。 環境に優しいコモンレールディーゼルエンジン・クールドEGR搭載 玉掛けに便利なステップを装備 第3次排出ガス対策型建設機械指定機 超低騒音型建設機械指定機

大容量の電力を必要とする三相誘導モーターに対応する三相発電機。三相交流は大容量の電気を効率よく送ることができるため、工場を始めとした産業用設備の動力源として使用されています。

EU18i専用に設計した軽量・コンパクトな新型エンジン「GXR120T」(121cm³)に加え、オルタネーター、インバーターを合わせてコンパクトに搭載することで、 従来の1.6kVAクラスと同等レベルのボディーサイズながら、発電出力1.8kVAを実現しました。 EU18i専用エンジンの余裕ある出力特性により、コンプレッサーや電動グラインダーなど、高い起動電力を必要とする機器への対応も可能としています。 ジェネレータ部は、ローター側へ磁束密度の高い薄型マグネットを採用し、ステーターの外径を拡大。発電性能に大きく影響するコイルの巻き数を増加させたことで高い発電性能を実現しています。 インバーターには熱抵抗を抑制して高出力に対応したパワーモジュールを内蔵。インバーターの放熱性を高めるとともに、電子回路基盤の小型化を実現しています。 発電中の筐体内温度の上昇を抑えるため、フロントカバーの吸気口を上部と下部に配置。これにより筐体内の吸気経路の最適化を実現し、冷却効果を高めています。 同時に、熱の影響を受けやすいインバーターを集中的に冷却することで安定した電気の供給を可能としています。