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フォークオイルシール Φ27 アリート(ariete)フォークオイルシール Φ27アリート(ariete)
1,698税込1,868
1個
5日以内出荷
メーカー名:アリートメーカー品番:ARI.009通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています販売備考:純正品番:[APRILIA:8203918/HONDA:90756-118-003/KAWASAKI:92049-1006/SUZUKI:51153-03400, 51153-46100/YAMAHA:2M6-23145-00]適合情報:ホンダ[HONDA] CRF100F 05-07ホンダ[HONDA] CRF70F 05-07ホンダ[HONDA] CRF80F 05-07タイプ:TC4色[カラー]:ブラックサイズ:Φ27 [27x39x10.5]材質[素材]:XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内容量[数量]:2個(1台分)付属品:フォークシールグリス外径:39内径:27フォーク径:Φ27mm高さ:10.5使用上の注意:※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。
付属品フォークシールグリス適合代表的な車輌等:KH125/AR80材質XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)ブラックサイズΦ27 [27×39×10.5]高さ(mm)10.5タイプTC4径(Φmm)フォーク:27外径(mm)39内径(mm)27
TE Connectivity 丸型コネクタ, 接触コンタクト:オス, 4極 メス TE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))TE Connectivity 丸型コネクタ, 接触コンタクト:オス, 4極 メスTE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))
729税込802
1個
予約販売
仕様コンタクト数 = 4取り付けタイプ = ケーブルマウント端子方法 = 圧着シェルサイズ = 11コンタクトジェンダー = オス定格電圧 = 250 V ac接合型 = ネジボディ向き = ストレート動作温度 Min = -55℃パネル取り付け、インラインレセプタクル、シリーズ1. このTE Connectivity製のシリーズ1パネル取り付け型レセプタクルは、対応するシリーズ1コネクタと確実に接続するためのねじ込みバックシェルや、接続しやすいバヨネット機構を前面に備えています。 このシリーズ1パネル取り付けレセプタクルは、オスとメス向けにさまざまな構成を用意しています。 このレセプタクルのインライン(無料)タイプも用意しています。RoHS指令(10物質対応)対応
206153-1 TE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))206153-1TE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))
1,198税込1,318
1個
3日以内出荷
クラッチオペレーティングシリンダーリペアキット 制研化学工業クラッチオペレーティングシリンダーリペアキット制研化学工業(19件のレビュー)
649税込714
1個
当日出荷から15日以内出荷
クラッチオペレーティングシリンダーのオーバーホールキットです。
ステン (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)ステン (フロント) スモークBUILD A LINE(ビルドアライン)
9,998税込10,998
1本
3日以内出荷から4日以内出荷
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ステン (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)ステン (フロント)BUILD A LINE(ビルドアライン)
9,998税込10,998
1本
3日以内出荷から4日以内出荷
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
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