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自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

600Vクラスの電気工作物用配線材として最もポピュラーな電線です。

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

耐水性、可とう性、加工性にすぐれています。 定格温度:60℃、定格電圧:300V以下 PSE適合品です(0.3mm²を除く)。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

自動車用電線の基本バージョン。 自動車用に使用される低圧電線です。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

アルミ線の周囲に銅を被覆したCCAケーブルを採用。 純粋な銅線と比較して質量は約40%と軽量。 クリップ部は安全のためのカバー付き。

耐油性、耐水性、耐熱性、可とう性、加工性、また着色性等に優れています。 環境に配慮した、絶縁体に鉛を含まない塩化ビニルコンパウンド(非鉛)を使用した電線です。

徳用の100m巻になります。自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

絶縁体厚さ0.5mmの薄肉電線。JASO D611準拠品。

一級品のみをそろえる素材選びに始まり、高度な設備と技術を駆使しての加工、組立、検品を経て生産された安全・高品質で信頼性に優れた商品です。

耐水性、可とう性、加工性、着色性に優れています。 環境に配慮し、鉛を含まない塩化ビニル樹脂を使用しています。

電源延長用キャブタイヤS-VCT3.5sq×10m。両端接地3P-20A-250V(プラグ・ソケット)付きです。 許容電流25Aの電源コードの延長に使用出来ます。

ワンタッチで取り付け、取り外しができるバッテリーコネクターです。特別な工具がいらず、簡単に取り外しできます。そのため、使用頻度の少ないバッテリーで放電防止のためにケーブルを外す作業を簡単にできます。コンパクトでデザイン性に優れています。SAE規格、DIN規格のバッテリー端子に適合しています。

最小エネルギーで裏焼けしにくいソフトパルスモードと短タイマーでの出力電流を安定させる回路・プログラムを搭載。出力の調整範囲が広く、ますます硬く薄くなるドアパネルなどの高張力鋼板で威力を発揮。高電圧(メーカー比1.75倍)の出力で、抵抗値が高い高張力鋼板でも安定した溶着ができる。高電圧出力を活かし、一定の短タイマーで、電流調整のみを可変する溶着方法(ミドルパルスモード)で母材への影響をおさえつつ、強い溶着ができる。強力な引出しが必要な補修にも対応(ハードパルスモード)ローラー絞り(オプション)により、裏焼けしにくい絞りができる。一点アースにより、鋼板の磨き範囲を最小にして、スタッドの作業ができる。

電線、通信ケーブル等の大型リールに対応しています。