ブースターケーブルのレビュー

急なバッテリーあがりへの対策のために購入。まだ使用していませんが、線の太さも思ったよりしっかりしており、お値段を考えてもよい商品だと思います。

昔購入したケーブルが傷んできたので買い替えました。
まだ使っていませんがコード部分もクリップ部分も良さげです。
いい商品ですがお世話にならないよう祈ります。

動力分電盤を見ると100AのNFBの一次側に使われている電線太さは概ね38sq。たまに22sqも見るかな。
よって、そういう太さの物が届くのだろうと思っていたのだが、何か妙に細い。
被覆が柔らかいのはありがたいが、さてこんな太さで本当に100Aも流せるのか？と思い改めて商品ページを見ると、使われている線の太さは何と8.3sq！
知ってる限りでは5.5sqの次は8sqなのだが、何だろう8.3sqという聞いた事のない太さは。
ちなみに8sqだと言う事にしても、安全に流せる電流はⅣ線で61A止まり。DCとACで若干の違いがあるが、HIV線だとしても74Aまでではなかろうか。
ちょっと怖くて大型24V車には使えないな。

拠点に一つ配布して、トラブルの時に使用してます。品揃えがあり選択がしやすかったです。

12V～24VGSバッテリー充電器のメンテナンスに使用、充電器チャージコードが経年変化で使用不可の為に交換部品として使用。12V～24Vセルスターター付きなので十二分に性能が発揮され購入が正解でした。

未だ使用していませんが、ﾊﾟｯﾄ見た感じ、ｹｰﾌﾞﾙに触れた感じではokです。
値段もok(ｸｰﾎﾟﾝ使えたので)で、5mありますし十分ですね。

やはりこの手の工具は経年劣化で配線カバー破損並び硬くなる、又同線がむき出しになりやすく、危険を伴う為、定期的な交換が必要になる為必要以上の高価なものは買えないのでこのコスパが大変お気に入りです。

コスパ最高です。
入れ物がないのが残念ですが、お安いので文句言いません。
入れ物は百均でチャック付き袋買いました。

緊急用で使用頻度は少ないと思われるので安価なものを求めてました。
ケーブル長さ5ｍと24V対応ということが購入の決め手です。

一度バッテリーが上がったことがあったので、万が一に備えて購入しました。

普通車でバッテリーが上がりきった時には通常の普通車用のケーブルを2本使わないとエンジンがかからなかった経験があるので、太いものを購入しました。

とても助かりました。また壊れたら買いたいと思います。

メンテナンスしてても、最近の車両はセキュリティや、USB等電源等電気の消費が多いので、いつバッテリーが上がるか不安です。使用はしてませんが安価なので積載してけば安心です。

長いケーブルは高いですが割安感があっていいです。ケーブル自体もホームセンターのより長期使えそうな質感でした。

バッテリーが寒くなってくると弱くなってきます、
バイクにキックが無いので、一発でエンジンかかりました。
近いうちにバッテリー交換したいと思っています。

大は小を兼ねるので一番太い物を各自家用車に車載しています。
カーショップ等に置いてある物と比べても同じクオリティの物が安価で入手出来ます。

とてもしっかりとした作りです。収納する袋があれば良かったです。

レジャー用なので保管用収納袋が有れば良いかと思います。

車持ちなら必須アイテムだと思ってます。
基本使う出番が少ないので袋に入れて密閉してます（ケーブル被膜が劣化する）

バッテリー上がりがいつ起きるかわからない為、各車に搭載しました。
安価軽量で品質は十分で助かります。