「25.4 サドル」の検索結果

一般的なスチール製シートポスト。

664サドルのベーススプリングをはぶきシートポストを直接装備することにより高さが4～5cm低くなるサドル サドルとシートポストの台座は大きな補強で強度も確保 転倒時のサドルの傷つきや破れを防ぐサイドプロテクター装備 サイドプロテクターはグリップ一体形状で、駐輪時などにサドルを持って楽に自転車を操作可能 厚手のクッションを採用し乗り心地にも配慮 上級車種にも似合うように、座面の両端にはシボ加工で質感をアップ

長時間の乗車でも疲れにくい、厚手のクッションを採用しています。 ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現しました。 非常にコストパフォーマンスの高いサドルです。

補修用サドルポスト

25.4mm用

一般車や完成車で使用可能なやぐら付のサドルです。 クッションが厚手になるので長時間の使用でも快適にお使い頂けます。

ステンレス製ロングポスト

灌水管及び配管用支持金具。

パイプに棚板などを固定するためのパーツです。

直付け サドル 子供用 ポスト径：Φ25.4

軽快車用サドル。シートポスト一体型です。

サドル 子供車用/シートポスト付

幼児用サドルブラックです。Φ25.4mmのポスト付きです。

シートポスト付きの為通常のサドルより低めに取りつけることが可能。電動車にも取りつけ可能。

幼児車用。

幼児車用。

電線管を造営材に取り付ける場合に使用します。 ベースの高さ分、電線管を取付面より離して固定ができるため、 露出ボックスとの接続もスムーズに行えます。 施工時に、横引き配管の仮置きが可能です。

ワイヤーやケーブルの挿入が簡単で、抜けにくい構造になっています。

ステンレス製(SUS304)

25.4mm用

ステンレス製(SUS304)

25.4mm用

BSベースとSSTサドルの組み合わせで、壁面などの配管工事を省力化します。露出ボックス接続による電線管のS曲加工の必要がなく、BSベースの取付はAYプラグボルト1本で固定するため、従来品の両サドルによる作業の工期及び工費を大きく軽減いたします。 SBSサドルベースはSSTサドルにトラスねじを仮止めしているのでねじの落下を防ぎ、無駄を省きます。

予め両耳を折り曲げた形状 丈夫で曲げやすく、ビニルカバー付きは配線を傷つけません ステンレスはSUS304

バネ付サドルと比較して約3～4cm低くなります。

お尻が痛くならない緩衝材入りサドルカバー。使用しないときはワンタッチで取外しができます。

溶融亜鉛めっき仕上 壁面・床面への配管工事はサドルベースにより電線管のS字曲げ加工不要、露出ボックスに接続できます ステンレス製トラス小ネジを防食コーティング処理により、海風・塩害による錆の発生を抑え、ネジ部分の防錆力を高めました

電気亜鉛めっき仕上げ

シートポストは錆びにくいステンレス製。バネ付きのサドルに対し、サドル高が低くなります。

ベース部は附属のアンカープラグ1本で固定できます。 ねじを外さずサドルの取り付けができます。(SB□42、51を除く。) ベース金具内へのほこりの侵入を防止できます。

パイプに棚板などを固定するためのパーツです。