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「28423ka000」の検索結果

ネオブーツ(分割式ドライブシャフトブーツ)
HITACHI(旧パロート)(215件のレビュー)¥4,698税込¥5,1681セット当日出荷から7日以内出荷分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。材質(ブーツ)樹脂
Mタッチブーツ(分割式ブーツ)
ミヤコ自動車(653件のレビュー)¥4,198~税込¥4,618~1セット当日出荷から翌々日出荷交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。![ラベルシールプリンタ兼用 マット紙ラベル エーワン[ラベル]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono06424652-210518-02.jpg)
ラベルシールプリンタ兼用 マット紙ラベル
エーワン[ラベル](133件のレビュー)¥439~税込¥483~1冊(10シート)ほか当日出荷いろいろなプリンタで印刷できるラベルシールです。 環境面に配慮した認証紙、無塩素漂白パルプを使用しています。色ホワイト規格FSCミックス認証紙シートサイズ(mm)210×297白色度(%)81標準総厚さ(mm)0.13シートサイズA4
分割式ドライブシャフトブーツ
スピージー(225件のレビュー)¥4,698~税込¥5,168~1セット当日出荷から5日以内出荷接合部に2種類の特殊スプリングを使用し、確実にかみ合わせるジョイントシステムを採用。ドライブシャフトの分解作業が必要ないため、わずか10分ほどで交換作業ができます 接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません
オーレッグ樹脂ブーツ(黒)(分割式ブーツ)
OHNO(大野ゴム工業)(76件のレビュー)¥3,998~税込¥4,398~1セット当日出荷から9日以内出荷独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!
ブーツバンド大・小 各5本セット
JTC(52件のレビュー)¥2,898税込¥3,1881セット(10個)当日出荷用途ドライブシャフトブーツ用汎用バンド幅(mm)7厚さ(mm)0.4高さ(mm)(大)730、(小)350最大使用寸法(mm)(大)110、(小)50RoHS指令(10物質対応)対応
二硫化モリブデングリース
(205件のレビュー)¥11,980税込¥13,1781ケース(400g×20本)当日出荷リチウムグリースに二硫化モリブデンを配合したグリースです。高荷重、衝撃荷重下の潤滑性を高めたグリースです。用途建設機械のギア、軸受けなどの摺動部など。成分鉱油、リチウム石鹸、二硫化モリブデン、2,6-ジーターシャリ-ブチル-4-クレゾール色灰黒色使用温度範囲(℃)-20~130ちょう度2号危険物の類別非危険物RoHS指令(10物質対応)対応特性耐荷重性商品タイプモリブデン入りリチウムグリース
オールイン2ブーツ
JTC(31件のレビュー)¥2,898税込¥3,1881セット当日出荷作業時間を大幅短縮。ジョイントを分解せずに作業できます。補強が付いて耐久性もup。セット内容ブーツ1個・グリース1本・バンド大小各1個
等速ボールジョイント用
SUMICO(住鉱潤滑剤)(65件のレビュー)¥419~税込¥461~1本(150g)当日出荷用途等速ボールジョイントに。ちょう度No.2危険物の類別指定可燃物危険物の品名可燃性固体類危険物の数量150g
メルトジョイントブーツ(分割型樹脂ドライブシャフトブーツ)
Roadpartner(マツダ)(7件のレビュー)¥4,902~税込¥5,392~1セット3日以内出荷アウターブーツ専用の分割タイプのドライブシャフトブーツです。 分割タイプの為、ドライブシャフトをはずさずにダストブーツの交換が可能です。 また、材質に樹脂を採用することで、従来のゴム製ブーツと比較し、耐オゾン性、耐熱性に優れています。 更に取付方法を「溶着」方式とし、確実な取付性と、発熱シートの利用による作業時間の短縮を実現しています。











![ラベルシールプリンタ兼用 マット紙ラベル エーワン[ラベル]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono06424652-210518-02.jpg)













