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頑丈な作り。クロームメッキ仕上げ

柄に対して口が水平に40 °の角度がついていますので、狭い場所や障害物の多い場所での使用に最適です

周辺の障害物を避けるための柄部の曲り角度を45°に設計。 軽量でJIS規格を上回る耐荷重設計。

大きなトルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。狭く奥まった個所での作業も容易です。めがね部は片面オフセット形状で、平らな面や座ぐりが周りにあるボルト・ナットにも使用できます。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。16×18mmは2003年以降の日産車の足回り、エンジン補機、外装等に使われているボルト・ナットに対応します。

スパナのスピードとめがねレンチの強さを兼ね備えており、仮締めをスパナ側で、本締めをめがね側でというように1本で2役の機能工具です。 モデルチェンジで、さらに使いやすくなった手に馴染む柔らかい曲線デザインです。

72ギア、ショートタイプ

メガネ部の厚みが少ない打撃メガネレンチ

軽く、強く、使い易い。 耐久性に優れ、過酷な使用にも耐える強度があります。 頭部は強さを保持する丸形です。

軽さと剛性感を両立するI型ボディー

鉄骨・橋梁・建設現場での整備組立に。 落下防止用コードの取付穴付き。 鉄骨の穴合わせや、番線を締め付けたりするのに便利なシノ付き。

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。 くぼんだ場所のボルト・ナットにも掛かりやすく、ヘッドを裏返しての使用も可能です。 サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

切換爪の窓が開口により砂かみの時は洗浄が簡単。 注油にて使用。 全サイズに安全ロープ取付穴を設けています。(17×19・17×21・19×21は、2ヶ所)

片口めがねレンチは首部に60°の角度をつけ、シノ形状の柄部を持ち、特に建築現場において高い評価を得ています。

一般整備で使う基本ツールをラインアップ。エントリーユーザー様でも安心してご使用いただけます。

1丁で4サイズ。 アウターソケットを使用する場合、インナーソケットが軽い力で押し上げられ、使用後はスプリングにより元に戻ります。

商品の防錆効果が従来より10倍以上向上し、より使用寿命が伸びました。 片側ソケット部が突出してないため、狭い凹部での締付けに最適。

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。めがね部は12角のため、ボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。

軽さと剛性感を両立するI型ボディー

1丁で4サイズのアイテム アウターソケットを使用する場合、インナーソケットが軽い力で押し上げられ、使用後はスプリングにより元に戻ります。 軽量・短小

ハンドル先端を細くしたシノ付き、鉄骨などの穴合わせに便利

ボルトが長く出るところ(ダクト・自動車ボディのUナットなど)の使用に便利。 焼き付け塗装仕上。

軽さと剛性感を両立するI型ボディー

首角度は70°です。狭い場所や障害物の多い場所での使用に最適です。シノ部は、ボルトの穴合わせに最適な円錐形状です。安全ロープ取り付け穴を設けています。パーカー仕上げです。

鍛造により大変頑丈であるにもかかわらずメガネ部の肉厚は薄く、入組んだ場所でも使用可能です。

強力な板バネにより「カチッ」「カチッ」と小気味よい連続音を発し、ラチェット作業ができます。頭部は薄形、めがね形状で狭い所の作業に適しています。

耐摩耗性、耐食性を向上させる為にクロームメッキを施しています。オイルのついた手で触ったときに滑りにくくするための滑り止め目的にマット仕上げをしています。

軽く、強く、使い易い

仮設足場・住宅施工等に最適なショートタイプ。 軽量・コンパクトでより使い易い。 全サイズ安全ロープ取付穴を設けています。 色でサイズを識別(レッド/SRB1721R、イエロー/SRB1719R、ブルー/SRB1921R)。 グリップ部に滑り止めの溝付きニューデザイン。

火花が出ない耐腐食性のあるアルミニウム青銅製防爆工具です。ISO基準に準じて製造されています。

型打鍛造製なので、強靭で軽量です。口の形状が2重六角の12角になっており、ボルト・ナットが外れにくく安全に使用できます。

ボルト貫通式のメガネラチェットレンチ。

ギアを使ってスピーディーにネジを回す板ラチェットです。トルクグリップシステムで、ネジの角がつぶれにくくなっています。ハンドル部はニッケルクロムメッキされており耐久性を高めています。大型機器や、耐久性が要求される過酷な作業用です。アメリカ製です。